Reprise du message précédent :
Bon TT essayé, je part à quelques kilomètres pour essayer une 350z, je ferais un petit feedback ce soir  

On veut savoir en deux mots

 
Mais p't'ain c'est une MX5, avec un Scénic neuf t'en achète 4 !!
 
L'attitude des gens est bizarre, ils doivent se rendre compte que c'est une "vieille japonaise" non ?
 
Ou alors la région joue un peu, ici (côte d'azur) ça ne choque personne d'avoir un cab'...et à la limite au plus les voitures des employés sont belles, au mieux la boite se porte, c'est un signe de santé financière en ces temps de crise

Spa la mienne celle la, c'est la même sans les modifs kéké tuning

Uh ?

Pour résumer :
 
TT : Intérieur et position de conduite top, accélérations correctes, sonorité à chier
350Z : Sonorité moteur sympa, le reste j'ai pas du tout aimé (finition de merde, ressenti très moyen)
 
Donc vainqueur Z4  

T'aurais pu simplement te justifier en précisant que tu n'as plus le " A "  

Même bagnole, même réactions à mon taf : ils n'y connaissent strictement rien, donc une décapotable rouge c'est forcément un truc hors de prix qui siffle du 30L/100 et dont le cout d'entretien annuel suffirait à nourrir le Darfour pendant 1 an.  

 
là c'est une poubelle mais en bon état les vendeurs se touchent sur les prix

pourtant une mx5 meme en bon etat ce ne fait plus tout jeune.. J'ai eu le probleme inverse lors d'un de mes premiers boulots ou j'etais l'assistant du directeur d'une boite assez riche mais en province. Lorsque je suis arrivé sur le parking avec une vieille Ax mazout a l'allure pas tres fraiche mon directeur me disait que c'etait pas serieux (j'avais droit a sa porsche cayenne pour aller chez les clients) et quand j'arrivais sur ma RG 250 pourtant assez vieille (sans doute le meme age que les mx) c'etait les ouvriers et les employés de bureau qui me faisaient les remarques (les ouvriers etant les plus sympas tout de meme ) - cette Ax ne plaisait vraiment pas plus tard pour acceder a une promotion on m'a aussi fortement suggeré de changer de voiture (mais meme si c'est incomprehensible en plus d'etre utilitaire cette bete increvable etait ma voiture plaisir)
 
inutile de leur expliquer que a 22 ans acheter un scenic ou meme une golf c'etait au dessus de mes moyens et que la moto etait une passion (si elle brillait c'est que je l'astiquais tous les dimanches)
 
J'ai eu une petite pensée pour le topic ce soir j'ai croisé une maserati sur une avenue deserte

Pas besoin, j'ai pas le permis.

  Yeah  
 
La TT est tentante aussi (surtout pour son intérieur et sa finition).
Concernant la 350Z, on est d'accord
 
 

Me voilà rassuré, tu gagnes en crédibilité.

Je viens de voir un reportage sur la gendarmerie mobile (subaru toussa), ça m'a donné froid dans le dos (enfin c'était clairement le but du reportage)
L'intérieur de la TT est vraiment agréable, ce qui m'a le plus marqué c'est que dans la TT au bout de 5sec j'avais l'impression d'être dans "ma voiture", parfaitement installé, toutes les commandes agréables à l'œil et au touché.
Alors que dans les deux autres, il m'a fallu un certain temps d'adaptation avant d'être à l'aise.
 
Ça en devient presque un choix entre voiture plaisir "raison" (TT) et plaisir "pur" (Z4), l'avantage de la TT c'est qu'on en trouve beaucoup plus facilement (et moins chère en TFSI)

TT 2.0L TFSI (la sonorité est quand même bien meilleure sur la V6 )
 
http://www.youtube.com/watch?v=4kqXaijHU_w (le son de la V6)

Le coupé Z4 a quand même une gueule que je ne trouve pas à la TT, même si cette dernière est assez plaisante à l'oeil.
Pour le reste je ne dis pas.
Cet aprem, balade de 150 km et toujours pas le moindre regret. Pas de photos par contre, jolis paysages mais lumière à chier.
 

Oui la Z4 a de toute façon plus de caractère globalement.

Dans la foulée courses de fin de semaine avec la mégane break, c'est d'une mollesse de suspates et d'une douceur au volant assez incroyable après "l'autre"

La sonorité n'est pas non plus insupportable sur la TFSI, et le bougre ne rechigne pas à monter dans les tours, mais bon on est loin du son du 6 cylindres BM.
Pour la TT V6 à voir    
 

La Z4 a une gueule assez agressive, la TT est un peu plus discrète (mes proches utilisent le terme "classe"...)
 

On est d'accord    
 

 
 
Quand j'avais la sub j'ai eu 2 tentatives de car jacking et une dizaine "d'accrochages"
 
Le car jacking, la première fois tu fais des trucs cons.
Ça s'est passé dans une grande ville, en plein milieu d'un gros carrefour, avant une entrée d'autoroute. Je croise une 205 gti et je la vois faire demi tour au rond point, je croyais que c'était un pote.
Ils se mettent dans la voie de stockage, le passager descends et moi comme un con, j'entrouvre mon carreau (Winner inside)
Le mec a pas cherché, il a sorti un tournevis, essayé de faire levier, puis a pété la vitre et a essayé de me planter avec son tournevis. Il a même eu le temps de galérer a trouver le loquet de fermeture centralisée avant que je réagisse.
Quand je me suis réveillé, j'ai mis pied au plancher, pour une course poursuite dans la zone industrielle/commerciale.
J'ai réussi à les lâcher, mais si c'était à refaire, j'aurais pas hésité a faire stock car dans la 205, quitte a détruire ma caisse.

Ouch  

 
Si seulement quelqu'un en vendait une pas chère...  

Il le sait, c'était pas le but là, d'ailleurs j'ai bien dit que la Z4 était une voiture plaisir avec plus de caractère. Mais juste ça me fait du bien de pouvoir un peu mettre en valeur la V6 quand tout le monde croit que la 2.0L TFSI est pratiquement aussi bien

 
Ah le but de mon post n'était pas fait pour que tu le prenne comme ça
 

Je l'avais bien compris dans ce sens là    
 
Et ta titine reste une de mes préférées si je décide de partir sur la TT (enfin il manquerait peut être la boîte DSG)

Ne soit pas faible.
Depuis quand Audi fait rêver les foules ? Me souviens de la marque mourante avec des Audi 80 et Audi 100 sous motorisées...
Du premier TT avec un chassis en mousse.

Depuis la quattro et la RS2

Si la Megane RS (pas la 3) etait pas si moche...
On trouve des occas a des prix sympa maintenant...

Un gars roule avec au boulot, achetée d'occase pas chère je crois bien.
Il a l'air d'en être très content.

 
C'est subjectif, j'aime bien la gueule de la Megane
 
T'aurai parlé de fiabilité, là au moins y'a pas débat

 
Une connaissance vient de se racheter une Mégane RS Orange, même si je n'aime pas trop l'arrière, elle est magnifique !
 
Elles ont quoi comme problème de fiabilité ?

Il paraît que ce sont des Renault  

 
Ca tiens en 7 lettres : Renault
 
Après c'est pas des gros problèmes, juste des merdes électrique / électroniques
 
C'est bien un point que Renault doit être fier d'avoir en commun avec certains modèles de la marque à l'étoile

 
En même temps, sur le nombre de voitures vendues, je ne suis pas sûr qu'elles soient vraiment moins fiable.

La gueule ca va  
Mais le profil/cul au secours

question de goûts, perso j'adore
 

+1 pour le cul de carosse absolument hidissime.

Perso je la trouve laide (comme à peu près tous les modèles français de la production actuelle hors marques Alpine, Matra, Delahaye, Delage, Talbot, Simc...), par contre elle semble performante d'après ce qu'on en dit  

 
Ah tu n'as pas du connaître Alpine, Matra, Delahaye, Delage, Talbot, Simca, etc... et à mon avis tu n'as vu aucune voiture Française avant les années 80.

Exact    
 
Je parlais de la production actuelle