Reprise du message précédent :

Sur ma vidéo elles sont sur 3 roues alors qu'elles ont l'activa

 
Comment elle est menthe  

 
Comment elle est propre mentholée  

Chouette caisse

Du coup elle est menthe ou mentholée ?

 
Elle est vraiment dans un etat hallucinant    
Feloches !

Tu as payé des pneus neige à ta  caisse foune ?  
 
J'ai jamais osé, je me suis dit  que c'est un bon garde-fou de ne pas en avoir (pas de tentation d'aller glisser au ballon le vendredi soir )

Tu penses. Manta m'a fait cadeau des roues
Au début je pensais les revendre pour payer le malus éco, mais finallement c'est sympa pour l'hiver, et ça prolonge les pneus été.
A voir à la revente si ça intéresse le suivant, sinon go leboncoin.

Sinon elle est propre, mais on ne peut pas juger du menthol sur ce genre de photo pourrave.
L'extérieur est très propre, l'intérieur état quasi neuf.

A l'achat, après une toilette extérieure cause lavage aux rouleaux :

Intérieur menthe de chez menthe, impecc'

ça arrive à manta de roulé avec ses voitures ?

Si seulement il avait acheté la Mercos en break, ça aurait réglé tous mes soucis...

C'est pratique , tu récupères une voiture full neuve au prix jambier

Tu sais, dans un certain sens, c'est pareil pour moi.
Mon Z4 était en état correct sur le marché.
La MX5 revendue propre au moins 1 keuros sous le marché (mais à un pote).
Le Cayman sera aussi une voiture à (r)acheter. (/placement produit)

Si je trouvais un "chin jo" à qui racheter les voitures, je les prendrais à 50 000 km et pas trop chères au lieu de les acheter à 25 000 km, même à prix jambier.

Et quand tu te retrouves en VEI t'es content de perdre 5k sur la valeur réelle de ta voiture

T'es à combien de km actuellement ?  
Tu la vends quand ?

J'aime bien le cayman de chin jo

38 500 km. Elle est de 2011. CT vierge, tous papiers depuis l'origine, maintenance chez Porsche exclusivement, grosse révision vient d'être faite avant l'été.
Vente quand j'aurai fini de faire la girouette, en ce moment c'est plutot une Caterham en 2.0 en état sain que je vise.
Ceci dit, aujourd'hui j'aurais pas fait grand chose en cat' !

 
Après je pense même que tu "sur entretien" tes voitures.
Enfin dans le cas de la MX5 ou du Gayman, c'est clairement un bon point :  Le mec qui va acheter ça sera forcément un peu amateur, passionné, et accordera de l'importance à une voiture menthe.
 
Sur le Duster, ou sur une 508 je pense que ça n'est pas nécessaire.
Au passage c'est marrant d'un coup j'ai l'impression que l'intérieur du gayman à pris un petit coup de vieux niveau look

Sur le Cayman vu les clients c'est clairement une bonne idée de "sur entretenir". Sur d'autres modèles c'est pas forcément pertinent. Mais comme chez Chin Jo c'est pas un calcul rationnel la question ne se pose pas

La console centrale est assez nulle niveau technophilie.
Mais je doit être vieux, parce que niveau lignes je préfère cette génération à ce que l'on voit depuis.
Que ce soit sur la caisse plaisir ou la bétaillère essayée récemment je ne suis pas fan de l’électronique, à ce niveau la Caterham va me plaire..
 

En matière de "sur" entretien, elle a juste son carnet chez Porsche on time ni plus ni moins.
Si je m'écoutais, je ferais une vidange intermédiaire annuelle chez moi ou chez un garage de proximité. Au prix de l'huile...

De toute manière ce sera en annonce sur hfr ; j'ai plus confiance ici qu'en un random guignol sur leboncoin.

Une prop' sous la neige c'est vrai que c'est rigolo. Rien que ma classe C m'a bien amusé hier soir.
 
 
Dans un tout autre registre, toujours en quête d'un GTV 916, je me suis égaré et je suis tombé là dessus :
http://www.leboncoin.fr/voitures/871489515.htm?ca=10_s  

 
Surtout pour l'essai ...

 
P'tain ça me plairait vachement de tester ça, je suis sur que je me marrerait bien    
 
Bon par contre les 45k€ pour une voiture de généraliste qui à mon âge et 150mkm...  

J'ai un ancien collègue de boulot qui à échanger une gtv v6 ( menthe , 35 000km ) comme celle là contre une audi break 2.5 tdi  

Je donne rendez vous en gendarmerie, ça filtre déjà un peu.

Faut bien s'amuser un peu, comme même
(je suis civil)

 
Le bordel sur trois roues
 
Et cette caisse, ce que je l'aimais (bon, j'ai appris à conduire sur une HDi 110 mais ce confort bordel).
 
Et on peut toper quelques Activa V6 encore
http://www.leboncoin.fr/voitures/882006794.htm?ca=12_s
 
Ce sleeper ultime

Sur la BM je n'ai pas les tampons garage mais je vidange l'huile et change filtre tous les hivers ...
Je note sur un papier, le KM et ce que je fais.

Rajoute une paire de photos ou de factures d'huile / filtres.
Si le vendeur semble sérieux ça ne me choque pas. Mais plutôt sur un véhicule un peu ancien :
A plusieurs reprises j'ai demandé des participations constructeurs (hors garantie) sur des pannes à la con. C'est toujours passé, mais toujours avec une liasse prouvant un bon suivi en réseau constructeur.

@chin jo quel km et quel ordre de prix pour le cayman, dans combien de temps ?

Le gars qui va récupérer le Cayman de chin jo va se mettre bien.

 
J'aime ce genre de petites fesses
 
C'est toujours un plaisir de voir des voitures bien entretenues    

 
 
Suite à une couille sur le bon coin c'est ce que l'officier m'avait conseillé et c'est ce que je ferai à l'avenir ...
 
Je vais la suivre de près ta tuture ( )  
 
Vraiment belle

J'ai une carte pro avec des drapeaux dessus, et une gendarmerie en face. Ça aide parfois.
Le Cayman je ne sais quoi en penser.
Quand je vois que j'avais trouvé une 130i il y a 3 ans genre 15 000 euros / 50 000 km propre et qu'aujourd'hui elle se vend le même prix à 100 000 km...
Parfois je me dis que garder un 2.9 essence 6 cylindres, sans emmerdes connus, en injection indirecte, c'est pas débile. Parce que ce sera non rachetable ensuite.
J'avais du le vendre 21500 euros le Z4 coupé, 3 ans après ils sont à 17500 quelque soit le kmtrage.
Sauf débarquement d'une taxe annuelle à la con, ou hausse démoniaque du litre, en gardant le Cayman je m’assoie sur 10 keuros de décote mais jamais plus.
D'un autre coté, la Cat' ça peut être vu comme un aboutissement dans la connerie. Ça va bien à la crise de la quarantaine. Ca ne va pas être distribué des années non plus en atmo 2 litres et les prix tiennent bon également.
Pour un format balade+ sur 1h30 à 3h30 c'est hyper adapté.
Faut que j'essaye. Si coup de foudre et belle occase ça peut aller vite.
Si déception ou doute, garder la petit Porsche ne me coute rien ou presque à court terme.

Pour en avoir eu une (Activa V6) le moteur est d'une fadeur......