Reprise du message précédent :
J'ai été chercher la mienne à Metz, à 650km de chez moi
 
Donc on passera surement pas la voir ce weekend

J'suis même pas sur de la vendre de toute façon, ça n'aurait d'interêt que si je peux gagner 4 ou 5k et choper une compact essence (130cv+). J'suis pas sur le calcul soit vraiment faisable

 Les finitions voitures de suzuk', ne m'ont jamais choquées.
 
En revanche, les finitions moto    
 
Le chrome plastic qui péle , levier qui rouille. Bref c'est du pas cher.

La finition voiture est très correcte!
 
Par contre, tu vois que c'est du bon marché aux solutions techniques utilisées (moteurs atmo, bv 5, plastiques durs, vis apparentes)
 
La Sss2 doit être la première Suzuki à avoir 6 vitesses. Ce qui est arrivé +- en même temps sur la kizashi.

 
Tu veux dire des trucs simples, fiables et pas couteux à entretenir/réparer ?

Oui, mais de conception datée. Tu prends ma grand vitara 2.4 essence. achetée neuve en 2014, elle a une BVA 4 vitesses.
 
Alors effectivement, c'est du Rock Solid, mais pour 169 cv, tu es a 11 l / 100 alors que ma B7 faisait moins de 10 l avec 200 cv, et une tiptronic et le quattro.
 
Soit tu paies le pompiste, soit le garagiste

Pourquoi t'as acheté ça ?

La fiabilité rime souvent avec conception datée.
Logique....

 
Véhicule de dépannage. 15000 km par an maximum. Donc pas de diesel. Essence et 4x4 était nécessaire

Sinon il y aurait moyen que kronick nous fasse un petit cr de sa vie automobile  ?

Pourquoi je sens que je vais encore en prendre plein les gencives ?

Il change des coussinets du matin au soir

Sur la SSS2 je me suis renseigné dans ma concession (enfin celle ou j'ai acheté la caisse mais pas l'entretien) ils font ça pour 170€ (290€ la vidange des 15.000kms, 160€ dans une concession du siège et pas un voleur de franchisé ), sachant que ce sont des escrocs une vraie concession Suzuki te fait ça pour 100€

Faut passer sur une RX7 ou RX8 alors, pour changer.
Au passage il y a une belle RX7 RHD qui vient d'arriver au taf, je ne déteste pas.

Du tout c'était pour "m'envoyer du rêve "...ou pas

Je vois sur les topics kronick par ci kronick par la .

Explique nous en detail

Bah pas grand chose à dire, il y a un paquet d'hfriens qui ont un passif auto et qui ontbeu l'occasion d'essayer des autos plus rares et exotique que moi. Ils se font plus discret et j'ai un besoin de reconnaissance énorme cmb, mélange le tout et fais toi ton opinion

Tout ça pour finir en plein milieu de la nuit à Châteaudun dans une épave de 106 sans papiers...  

 
ça à l'air bon, tu nous donnes ta recette de l'opinion ?

 
Ca envoie du rêve Châteaudun by night un dimanche soir tard...  

 
Je te remercie    
J'attends plus qu'à en trouver une dans mon coin pour essayer    
 

Hello,
 
Pour ma gouverne, quand on voit l'annonce suivante :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/849203128.htm?ca=21_s
 
Y a t il quelque chose à redouter compte tenu du prix qui semble relativement bas pour une 3.0 si peu bornée ?
 
 

Steptro.

 
A éviter ?

Peut-être la BVA un peu désuète un peu castratrice sur ce genre de voiture.

Voilà.

OK merci.

Ah mais je sais bien d'ailleurs c'est valable tous les jours de la semaine.

Un enfoiré de turbomazout a accéléré comme un porc quand je l'ai doublé. Le type roulait à 75 depuis 5km.... 140 pour passer devant.  

Il me faut de la puissance sur la prochaine.

T as quoi comme cagette sous motorisée?

TRS

Ça me donne envie de la vider, jantes 16 légères, collecteur et reprog.  

Y'a un topic autoradio oopa ?

Ou de grandir et d arrêter de jouer au "concours de carte grise" avec tous les tablards sur la route

Grandir ? c'est qui le fautif dans l'histoire ? celui qui double, ou celui qui accélère pour faire chier l'autre ?
 
 
Mais bon, venant de quelqu'un qui "prépare" sa caisse et qui roule sur route avec, ça m'en touche une sans faire bouger l'autre.  

Ca c'est ton problème. Préparer ta caisse en "représailles", c'est ça qui est con.
 
Y aura toujours un mec avec  
- un cerveau plus petit
- un pied plus lourd
- plus de watts
- rien a foutre de perdre son permis
 
Et non, je fais du circuit aussi avec ma mienne, M'voyez

 
Une Clio 4 RS pour rester dans les poubelles chez Renault  
 
Ça #marchefort, c'pas trop cher, la boite F1 est sympa et la finition intérieure est pas pire que sur la Twingo
 
 
J'ai failli en acheter une y'a quelques semaines

Oh, non, pas du récent. Et rien de trop voyant. Et la 208 gti est mieux.

Prends une evo X directement, t'auras plus besoin de jalouser la mienne

ça t'apprendra a doubler sur le couple inexistant d'un atmo en 5eme

DD et coup de seconde
 
Noob