Reprise du message précédent :
+1
Pendant que je mettais du carburant noble dans mon tas de ferraille,  une zouze faisait claquer le pistolet 20 fois dans sa random diesel.
Un beau progeais.

   
Pour mettre 20cl de plus ?

Faire un compte rond

C'est pour tuer le premier moard qui passe

Tu veux dire pour combler ce qui manque dans la boîte crânienne ?

Alors qu'il suffit de tirer un peu le pistolet pour en foutre à ras bord

Ça m'est déjà arrivé de pas "locker" le pistolet lors d'un plein. Du coup ça claquait pas et j'étais un peu la tête ailleurs J'ai du mettre 1l à côté, à peine

 
 
Sur certains reservoir, et avec certains gazout, ça mousse bcp bcp.
 
Du coup ça commence à claquer alors qu'il reste 10 ou 15l.

 
C'est intéressant ce que tu amènes au débat

Dans le gasoil excelsuper+, il y a un additif magique qui permet de "faire + de kilomètres".

Un anti-mousse. Tu en mets + dans le réservoir sans attendre.

Après devant la machine à café au boulot, ça donne : "je consomme moins, je fais 100km de + avec l'excelsuper+"  

J'aime bien ce forum, je me sens moins seul    
Combien de fois je me suis prit la tète avec des connaissances adeptes du "ras la gueule".
Dans quel but, augmenter l'autonomie de 3621 mètres?
Ce qui est profondement débile vu que le reservoir est équipé d'un trop plein est que ce surplus au combien utile vas finir de toutes façons par terre au premier rond point, collant le prochain 2 roues a plat ventre (vécu inside).

Après perso j'aime bien faire toujours le plein et vérifier ma conso de temps en temps.

Je fais toujours le plein aussi mais je m'arrête au 1er clac quoi normal

 
En même temps faut déjà avoir l'esprit sacrément vrillé pour pas adopter ce comportement "de base"

ça vaut combien une sss2 qui a 4 ans et 75000 bornes ? (garantie 5 ans)

6000  

 
T'achètes quoi ?

7500 - 8500 je dirai à la louche
 
Celle que j'ai été voir ce weekend était à 10k pour 42000km

Tu veux passer sur une 2 aeon ?  

 
Vu les prix sur leboncoin (France), je pense que tu peux tenter 9000.

cool, merci pour vos avis.
 
encore rien de fixé, mais je me dis que la vendre avant la fin de la garantie, c'est plutôt une bonne idée, non ? (en tout cas pour les acheteurs crétins paranos comme moi)

 
Et tu prendrais à ce prix la ?
J'en ai une à 37k km, completement tamponnée Suz, voiture de passionner, Galactic Grey... Maintenant que j'ai reservé la lolo, j'me tate à la vendre pour prendre une seconde bagnole un peu plus utilitaire (Genre Megane GT ou un truc du genre).

 
lolo ?

 
tus

 
 
My god , je suis passé a coté de ce vendredi de compet !    
 
Ton avatar clio me manque.  

Je dirais 7.5K, mais tente 8

 
Non, c'était pour mon pote qui    
Du coup je cherche une Mito QV à aller essayer là
 

 
Non Si je devais acheter une SSS2 elle aurait 90k km et serait à 6k € Vu qu'il y a pas de gros frais style "courroie à 100 000" à refaire, il y à pas de grand avantage à en prendre une avec peu de km.

Je connais plein de gens qui mettent 10-15€ "parce que ça fait moins mal et qu'on a pas trop les moyens" ... bon par contre ils ont le dernier téléviseur samsung 28k full ultra giga HD à 3000€ qu'ils changent tous les ans limite mais bon chacun ses priorités

Je faisais ça souvent quand je roulais très peu, avec 20€ je faisait plus d'un mois  
 
Ça servait a rien de mettre le plein

 
A faire 3 mois  

La c'est compréhensible, par contre quand tu dois passer à la station tous les 3 jours j'ai du mal à saisir l'intérêt

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/o [...] sport&it=1
 
SSS2 à moins de 10k en France, il peut largement tenter plus de 7.5...

La question c'est surtout : Est-ce qu'elles se vendent ? Quand le prix neuf est à 16k

 
Ça lisse les dépenses Que ça vous convienne pas c'est une chose, mais c'est pas aussi idiot que vous le laissez entendre  
 
En plus ça permet d'abaisser le poids moyen de la voiture, ce qui est bénéfique en tout point

Je pense que c'est lié à l'angoisse du paiement rejeté que connaissent bien les pôvres (forcement, avec le revolving qui a servi à payer la télé, pas de soucis ), plus petite somme = moins de risque que ça ne passe pas

Pour 9K je prend une des deux 2012 (la première ou la quatrième) après ça dépend de la région ou il vend, de la couleur, d'éventuelles options, de l'état (irréprochable ou pas)...

En ce moment, il y en a une qui a 76000km et 8990€. Je ne sais pas si on trouvera aussi rapidement à 6K€  
J'espère que je serais rapidement fixé niveau pro pour faire cet achat de TRS ou SSS2.

Sinon, niveau essence, je me fais pas chier, je cherche juste à faire un compte rond du premier coup parce que c'est rigolo et c'est toujours 40€ à 45€ /semaine en ce moment.

 
Bah la premiere à autant de bornes que celle de Jonas, la 4eme est pas chere, carrosserie baisée ?
N'oublions pas qu'elle a une peinture neuve celle de Jonas !

Ah, c'est celle qui a tapé ?

 
Bien sur, mais j'ai jamais vu ça  
 
"Je m'en fout que l'essence augmente, je met toujours 20€"

 
Bof, elle a vécu à Bruxelles quoi. Si il a pris des photos avant on verra bien que c'etait juste esthétique.

Il arrive que ça vienne de la pompe, quand le filtre est à changer.