Reprise du message précédent :

j'ai pas parlé de diesel Jusqu'a 10l/100, ça me va

 
On a trouvé une perle

Ca se trouve en essence la Megane CC.
Je ne parle pas de la 307, c'est une aberration de la nature.

 
explique  
 
a part son gros cul inherent à ce type de voiture

Cai de la marde (châssis, design, qualité interieur, moteur, fiabilité).

Ouais, un petit troll et vous foncez dedans la tête baissée. Priceless

 
hihi mdr

Bah la pour le coup, carrement. Kikoololilol

 

 
Rien a dire a propos de la Z4, mais l'impreza euh ... c'est une voiture de rallye homologuée, rien de moins ... l'intérieur est super cheap, ca consomme comme pas deux, et niveau fiabilité on repassera

C'est plutôt fiable comme bagnole (mais l'entretien est un peu plus fréquent qu'une vidange tous les 30.000km)

 
Une WRX STI ça passe ça a bien changé, l'intérieur est cheap mais correct, ça consomme ça oui  Fiabilité ? Même les versions 2001 - 2007 ?

Et l'intérieur de la 2000 est certes loin des standards, mais c'est pas ignoble non plus (et les bacquets )

 
c'est fiable en sortie d'usine ... le seul moyen d'en avoir une qui a pas été trafiquée / remise d'origine pour la vente ("si si promis, meme que j'ai jamais tapé dépassé 4000 tours " ) c'est de l'acheter neuve.
 
Quand je vois qu'ils ont été obligés de faire des internes forgés pour arreter les casses moteur a la chaine (au choix, vilo bielles ou pistons qui cassent) ... c'est du moulin qui pousse, ca y'a pas de soucis, mais j'irai pas dire qu'il est fiable.
Et c'est un truc pour abattre des chronos, clairement rien a voir avec ce qui est demandé . Je rappelle a tout hasard que le monsieur aimerait un boitoto
 
c'est toujours rigolo de parler conso avec un possesseur de STI d'ailleur. On se plaint avec nos S13 que ca consomme, mais quand on leur annonce consommer 18L/100 d'e85 pour sortir 430cv , ils pensent carrément qu'on leur ment soit sur la conso qui est trop basse, soit sur la puissance qui est moindre
 

18L/100 pour une épave, c'est beaucoup.

J'arrive pas à faire plus de 15

Bon ben voila ... j'ai fait une connerie ...
J'ai pas achete une voiture
 
Une vente aux encheres ds la region ....
Prelude de 91, 2L 16s 4WS en boite auto ....  
 
Controle technique vierge
185 MKm
Elle a demarré au 1° tour de clé ...
 
 
et elle a fait 650 €  
et j'ai pas osé ... en me disant que franchement fallait pas ...
 

 
soit on sort 350ch, soit on les sort pas... mais ils viennent bien de quelques part  

Ha ben c'est sûr que c'est pas une Lotus Exige...  
Dire que Peugeot fait des châssis pourris je ne peux pas laisser passer ça !
C'est fiable et de bonne qualité.... WTF ? Alimenter de la discussion de comptoir ?

??

 
on peut pas avoir une voiture puissante et qui consomme 5l/100  

   
rho, je connaissais pas ...
j'ai l'impression d'avoir de nouveau 10 ans, je me revois fantasmer sur ce genre de voiture
ça va rester dans un coin de ma tête ça

Chais pas si c'est une exception, mais mon frangin a trouvé sans problème une WRX d'origine !
Et pour l'instant, elle a montré aucun signe de faiblesse, sinon un fil qui a cramé du côté de l'échappement et qui mettait le fusible de pompe à essence en court-jus...Côté conso, toujours autour de 9-10L/100...

 
 
Ma voiture est en vente, on peux discuter le prix... http://www.leboncoin.fr/vi/55269195.htm?ca=17_s

Pour avoir aider quelqu'un a en trouvé une full-stock, c'est beaucoup plus dur que ce que je pensais (en tout cas sur les GT Turbo).
 
Même celle qu'il a acheté à un retraité (1ère main) avait une ligne MADAC

hmmmm ...
 
ca veut dire quoi quand on a le bord extérieur de la bande de roulement des pneus qui sont bleus ?    
 
je crois que je vais ajouter un peu de carossage négatif

tu as écrasé un sctroumph

 
pour les amateurs, vendue dans la journée, livraison hier matin et un déplacement à fontainebleau pour rien

Non mais Sam, ses connaissances qu'ont une WRX ou une STi sont probablement comme lui. Leurs voitures on en parle qu'au conditionnel "Quand elles rouleront de nouveau, elles seront performantes."

 
En meme temps les GT turbo, de part leur age (et leur prix neuf), ont connu bcp de proprio, et ont une cote qui les rend accessible a pas mal de kékés

Non c'est super cher en fait une GT Turbo (autant qu'une WRX)  
 
Ce qui est délirant, c'est qu'entre une berline bleue et un break pas bleu du même modèle, il y a 2000€ d'écart

 
C'est cher aujourd'hui parceque pas mal les prefere aux WRX (ne serait ce que parceque niveau perfs elles sont plus proche des versions STi me semble) mais a la sortie des WRX, y'avait un bel ecart entre une GT turbo et une wrx dans mes souvenirs
 
Pour la diff berline/break...faut dire que le break est mega moche

 
Un pote en vend une, il a été très très très déçu.
Il sortait d'une Prélude 4G et d'une 3G (133 et 150cv) et il trouve ça sans sensation, pas très performant et pataud (bon 1500kg quand même le bousin), et l'étagement de boîte est horrible (lu dans un échappement d'époque). Mais après, les chevaux doivent se gagner facilement sur ce genre de petite bête  

 
faut dire qu'entre les GT turbo et les wrx, il y a une sacrée différence de poids    
par contre niveau perfs pures, la STI est au dessus, je crois aussi que le chassis a sacrément progressé    

Faut prendre la version Carlos Sainz de cette GT4 ST185 qui a un meilleure IC, une ECU plus agressive, un capot et une pc avant plus léger. Par contre ya si je me souviens bien plusieurs boîtes différentes en fonction des années et version de GT4 et les premières sont apparemment merdique à souhait...

Normalement elle fait 235cv mais les "brides" européens sont qu'elle fait moins...

Celles d'après les ST205 font dans les 230-240cv stock et avec un bien meilleur châssis.

Quelqu'un connait la garde au sol d'une Z3 ?

 
ca depend de pas mal de parametres : ressorts/jantes, taille de pneu
 
donc en fonction de la Z3, ca peut pas mal changer

il parait que le chassi est une merde...
intox?

 
Non c'est vrai quand tu la lèves au cric le châssis bouge vu de mes yeux

 
le chassis est mou ... donc pas la peine de vouloir aller taper des temps sur circuit. Ce qui veut pas dire qu'il est merdique, il est bien marrant au contraire, mais clairement pas tres rigoureux

 
Stock avec des jantes d'origines, sinon forcement on s'en sort plus