Reprise du message précédent :

 
Je veux une voiture relativement facile pour commencer, et comme je n'aurais qu'elle, une voiture relativement confortable. C'est un peu dur de savoir comment je vais rouler car je ne connais pas encore le rythme de vie que je vais avoir après mon diplôme Tout dépend d'où j'habite et d'où se situe mon boulot, je compte déménager de Lyon prochainement.

 
Clio RS (pas une JR...) ou 306 S16.
Ca reste des voitures assez polyvalentes, confortables, tout en ayant de sérieuses prétentions sportives, et dont l'entretien courant ne coûte pas un rein par mois.

Et ton pote avec la S14, il prévoit de déclarer a l'état les 6000€ de plus value qu'il compte faire sur la revente ?

Alors bizarrement c'est en lisant les forums pro silvia qu'on a vu que c'était conseillé de la GL5... (pour les bv non faut de la GL4 car la GL5 bouffe les syncros mais la on parle du diff hein!)

Après je répète une huile c'est xWy avec x visco à froid et y visco à chaud, même avec un visco sans torsen ça reste une caisse qui drift, donc veut mieux mettre de la 140 plutot que de la 70 car le diff va chauffer plus d'une part parce que ça drift facilement avec le réglage actuelle des suspat et d'autre par parce qu'il y a 100cv de plus.

Y'a pas 6k de plus value lol avec le bloc, les suspat, l'embray, l'intérieur et la prépa, sinon on ferai le commerce des S14 en France

Et même si c'était le cas, je vois pas le problème, tant qu'il y a des acheteurs comme on dit...

Et même si c'était le cas, je vois pas en quoi ça regarde qui que ce soit

 
 
Hmm, va falloir que tu te sortes les doigts du cul et faire quelques recherches.
 
Si tu trouves une comme la mienne a 4000€ (incluant le cout pour la ramener, faire la cg, etc.), soit 3500£, tu pourras hurler "au grand vilain qui fait des plus values en vendant sa voiture."
Une caisse comme la mienne, 110 000 bornes, 300cv sur banc, de cet état c'est 7-9000£ suivant les pièces.
 
Au total j'en ai pour 10 000€ tout compris, je ne m'appelle pas Jesus, je ne vends pas à perte.
 
 
Il faut arrêter de croire que pistonheads, sxoc et autres forums de vente en Angleterre sont le nouvel Eldorado. Il y en a des 'guez.
Ça me rappelle il y a quelques années avec l'Allemagne et mobile.de et l'amicale des rêveurs qui se touchaient la nouille.
 
 
 
Pour ce qui est des huiles, là aussi, lis avec ton doigt: "75w90 API-GL4 pour la boite", pour le pont 75w90 API-G5L recommandé, d'autres me recommandent de la castrol 75w140, le fabricant la recommande même pour des open diff.
 
 
 
Pourquoi je veux changer ? Parce que je m'emmerde. Ça pousse de partout, c'est riveté au sol, j'ai pas le talent pour l'exploiter.
Je m'amusais beaucoup plus avec mon ae92 ou autre GTI.  
 
 
 

Le débat zerperfs et des préparations japonaises

tu peux le répéter autant que tu veux, quand on conseille une visco x et que tu mets une huile avec une visco plus importante, ben ca le fait pas. Apres tu fais ce que tu veux, je m'en tape, c'est pas ma voiture.

Ca s'appelle une valeur ajoutée, qui est par définition soumise a 19.6% de  Taxe sur la Valeur Ajoutée.

Ca s'appelle une valeur ajoutée, qui est par définition soumise a 19.6% de  Taxe sur la Valeur Ajoutée.

Toi va falloir que tu te calmes surtout. Si t'insistes, c'est dans la figure que je vais te les coller mes doigts.

quand a dire que c'est riveté au sol euh ... ouais. vaut mieux que tu retournes jouer avec une GTI. Mais pense a enlever la calle qui est cachée sous l'accélérateur avant

Ta caisse t'es venu te vanter de l'avoir payé dans les 3000-3500£ sur ce forum, alors évite de vouloir ensuite enfumer les gens.

Comprendrais jamais pourquoi ce topic par en live regulierement alors que tous les gens qui participent ont tous la même envie ...  
 
" avoir une voiture plaisir " ...

 
T'avais plus l'air outré par la PV que par un non paiement de ladite taxe.

 
19h Nation

 
non on n'a pas tous la même envie de rouler en poubelle japonaise dragsterisée

Sam, t'as pas changé, t'es le même que sur les topics moto

Ca en devient ridicule.
"Je vais te coller des baffes parce que t'as pas mis la même huile que moi dans ton différentiel."
Nan mais sérieusement

Tu préfères avoir juste le moteur d'une poubelle japonaise toi ²²

Sam Vinaire > K thx bye
 
Je laisse tomber, j'ai passé l'age de me prendre la tête avec des barrakis de foire
 
Tu dis de la merde, tant mieux si ton fan club t'acclame.
 
Pour la TVA sur la plus value, c'est d'une bêtise soutenue.

Trackérisé  

Dragstérisé on aurait mis un plus gros moteur

Mais après chacun ses gouts uk, jap, allemand, us, et aussi chez renault sport y'a du plasir dans toutes les contrées automobiles!

 
internet

T'as pas inclus les fr, la communauté Renault Sport du topic va te tomber dessus quand tu sortira chez toi  

Il n'y a que les pauvres avec des tas de merde comme voiture qui s'enflamment rapidement, au fond d'eux ils sont frustrés, en découle les problèmes affectifs que tu peux voir ici.

  j'ai pas dis ça ...  
je parlais de voiture plaisir ...  
je roule en coupé Hyundai et j'en suis tres content pour tous les jours ...  
mais c pas la voiture "ultime"  ... mais le bon compromis pour moi ....
 

 
 
Clair, je roule tous les jours en 205 GLD, ça c'est du vrai plaisir automobile.
Les sensations quoi.    
 
La s14, dans l'état, c'est clairement pas un daily.

 
c'était juste une boutade    le drift ça doit être amusant même si je suis pas fan, c'est juste que j'ai un peu de mal avec ces voitures modifiées à l'extrême dans le cadre d'une voiture "plaisir" pour la route ouverte

Je me disais bien que j'oubliais un truc , j'ai rajouté le pays Renault Sport

J'avais bien compris, je suis pas du genre à m'enflammer pour rien, fin sauf quand je roule trop riche

De base, un RHD comme daily, faut en vouloir

SHUT UP§§§ http://www.zeperfs.com/duel323-1750.htm  

MAIWAI

 
J'ai pas peur QUAND TU VEUX §§§§

Non mais sérieusement quel boulot a été fait dessus entre l'achat à ~3k€ et la revente ?

(Sans vouloir en rajouter )

Salut,
 
Je me tate pour changer de voiture à la fin de l'année et je vais faire appel au topik pour me faire des propositions à creuser.
 
Rappel du contexte : J'ai une MG ZR 160 5P de 2003 qui va bientôt avoir 70K km
 
Cahier des charges :
Je ne veux pas changer pour plus vieux ou plus kilométré
Je n'aime ni les allemandes, ni les japonaises (n'essayez pas de me convaincre j'aime pas )
Budget : environ 15k€
Gabarit : compacte ou citadine, 5 portes obligatoires, plus grand ça ne rentrera pas dans mon parking
Conso : moins de 9L/100KM  en mode papy  
Confort : régulateur de vitesse, cuir, clim auto... appréciés
 
Pour l'instant je ne vois que la Mégane RS 5P qui rentre dedans mais je suis sûr que vous avez d'autres idées

Jack-oa-Trades, à dans 3 jours
 
Sam vimaire, à dans 7 jours, pas la peine de MP, passe directement par Marc merci.

 
 
T'as tootafé raison, c'est tout la même merde, les vraies voitures sont italiennes

147 gta ?  
mais je crois pas qu'elle existe en 5 portes ...
 
La Focus RS existe il me semble par contre ...

Hé merde j'ai oublié Dino et le constructeur de tracteur, alfa et lancia

Dans ma tête ça a fait aston martin/jaguar/lotus, nissan/mazda/toyota, porsche/bmw/audi, Ford/buick/chevrolet +

Pour la France: Venturi/RS|Apline/Peugeot

Je rajoute donc Ferrari/Lamborghini/Lancia pour l'Italie

 
Bizarre, dans ma tête j'ai que Alpine.

Et alfa et fiat Abarth et Maserati et DeTomaso et....

Abarth, De Tomaso, Alpine, Jidé, Talbot, Cosworth, Martini, des vrais quoi

La Focus RS (mkI) est plutôt autour de 17-19k€ et n'existe qu'en 3 portes.
 
MRS ça correspond pas mal, tu tomberas même sans doute sous les 15k€ selon le modèle visé.
Pour la conso, c'est 9L en roulant soft, mais pas en dessous

Lamborghini ça sent l'allemande à plein nez. Pas grand'chose d'italien.

apres recherche c'est la ST qui existe en 5 portes ... mais hors budget ...

Sauf que non.
http://www.youtube.com/watch?v=69MjdF2aglw
 
Si tu trouves qu'une supercar orange qui fait un son pareil avec des spoilers de ce type sent la voiture allemande bin