Reprise du message précédent :
 
 
 
MUCUS , la caisse est bonne.  

Oui, à part le fait que les montants arrière ont été attaqués à la meuleuse quoi  

C'est pas une Williams....  

?

¿

Elle avait 300 000km.  

http://www.clio-williams.net/forum [...] 64#p679464

 
 
         
 
Ils doivent avoir des femmes qui vont chez leur Gygy et qui aiment leurs zôme

 

 
 
 
La Clio Williams, plus belle Clio jamais.
Néanmoins, ces photos trompeuse qui feraient presque croire à un intérieur sympa, alors qu'il est horrible    
Enfin, c'est pas trop la présentation d'époque, mais surtout les plastiques gris clair dur.
 
Vous me direz, quelle Clio est bien fini? Clio 1 moche, Clio 2 horrible, clio 2 phase 2 gros effort c'était cool, Clio 3 c'était cool, puis avec Clio 4 on repart dans les mauvaises habitudes

Ma Clio 1 est moussée sur la casquette de TdB et les contre-portes, ça pourrait te plaire  

 
j'attends que manta ressorte son exemple habituel...
 
ou alors je quote une discussion redondante  

 
bof. une simple clio 16s avec des jantes or de kéké, comme quoi....... je n'ai jamais compris cet engouement pour la clio williams. ok c'etait une bonne caisse dans l'absolu, mais je n'ai jamais compris cet emballement ....

Parce qu'il n'y avait rien d'aussi efficace en équivalence à l'époque ?

2L
150 cv
Efficace
 
C'était la M3RS de l'époque

 
Sympa la route des crêtes quand il n'y a personne    
On aurait pu se croiser

Vous devriez changer le nom du topic, parce que, en vrai dans une sportive, baah... balek de la qualité du plastique non?
 
Un truc genre: "choisir sa voiture plaisir" à la limite.
 
Je comprends pas cette fixette sur la qualité du plastique renault, vous faites quoi avec en fait? Qu'il soit mou ou dur ça change quoi?
Bientôt on va parler kit sono Bose.
 
Je veux bien admettre qu'il y a des intérieurs vraiment moche et des cadrans pas lisible etc. mais là c'est de l'enculage de mouche lvl over 9000.

J'ai eu 2 clio 1, et je ne vois pas ce qu'on peut reprocher aux plastiques utilisés.    
 

 
C'est pas mal ça comme titre "Choisir sa voiture plaisir", mais du coup on pourrait aussi y parler de cabriolet diesel ou pas  

J'ai lu les 29 pages...  

 
+1 rien a faire des finitions
 
après c'est un peu comme la hifi (pour approcher du kit sono bose ) , si tu as testé la qualité tu peux plus revenir ou arrière (c'est à dire que avant tu te rendais pas compte que c'était merdique)

 
 
Quand j'ai voulu remplacer ma clio 1, j'ai testé de la golf 5 and co. Et je m'attendais à bien mieux avec tout ce qu'on entend sur la deutsche qualität.  
 
C'est là que je me suis rendu compte que c'était de l'enculage de mouches.
 
Je ne remets pas en cause la qualité des plastiques et la finition du premium hein, si certains aiment tripoter la planche de bord.  

Résumé, stp  

+1
Dans la presse auto on parle toujours de la deuch qualitat etc...  et que les voitures françaises sont merdique etc...
En ce moment ma femme (pour son taf) utilise pas mal de voiture de location.
 
Quand je monte dedans, je trouve que la qualité des finitions est équivalente entre les marques. Ce qui change, c'est les détails et l'ergonomie.
Ensuite c'est sur qu'entre une entré de gamme et une voiture 3 fois plus cher, il y aura des matériaux plus noble dans la voiture 3 fois plus cher. Mais desfois c'est pas grand chose. Il suffit d'un peu de chrome pour qu'on ai l'impression que la voiture est plus luxueuse.
Je n'ai jamais compris ce que la presse auto veut dire quand elle parle de qualité des assemblages supérieurs sur certain models

 
Bah ça dépend si un cabriolet diesel ça te fait plaisir .
 
 
EDIT: FUUUUU, j'ai relancé le débat...

Le gars s'est fait voler sa wiwi a Brest, a 5 mètres de son lieu de résidence dans la rue.
 
Les flics l'on retrouvé en pièces dans un camp de manouches, elle était la cible d'une commande apparemment.
 
Rien a récupérer dessus, directement à la casse.  

 
hinhin

je n'ai lu que 20 pages.
 
En gros il c'est fait voler sa voiture par des manouches. Ils ont pris des pièces de sa voiture pour mettre dans une autre voiture. Ils ont fait des cambriolages avec.
il n’était pas (ou mal) assuré contre le vol.
Les manouches n'ont rien eu parce qu'il faut acheter la paix sociale.   (ou les flics n'avaient pas assez de preuve)

Merci. La routine quoi.

Merci.

Quand on voit le prix d'une williams en bon état ça doit faire chier quand même.

Il vaut mieux prendre une 16s/rsi si la voiture dort dehors.  

Si elle dort dehors, elle rouille alors objection directe

Alfa gt v6 holden ou 156 gta ? Le monsieur veut une caisse avec un bon agrément de conduite, essence, budget vers les 9 k mais idéalement 7-8k euros. RaB du arese il veut pas d'un gouffre donc si le holden consomme moins c'est aussi bien. Du coup, trains roumants, confort, coût à l'usage... laquelle est la plus intéressante ? Il voumait une 330i e46 mais je lui ai dit qu'une alfa serait poins fade à conduire à puissance équivalente,  j'ai eu tort ?

Bizarre, il y en a des abordables dans le coin. Je pensais que ça tournait dans les 8-10k€.  
 
edit : ah non-numérotées

 
Bah moi j'aurais pris la BM vu sa description, après je connais pas les alfa.

 
Elle est volée bien avant.  
 
 

 
Non mais c'est bon on lui a déjà répondu directement à Evo  

Fais gaffe,t'as un morceau de patate sur la joue.

Préférence pour le BM.  

Il a dût vouloir dire Brera pachydermique  

 
GT ou brera ? s'paclair son histoire !

Ben si c'est GT du coup ça colle plus avec Holden