Reprise du message précédent :
J'ai lu que les R888 chauffaient rapidement et qui étaient pas trop fait pour les longues distances, mais vraiment typés piste. Je dis peut être une ânerie

Le problème étant qu'ils sont super adaptés au circuit et à la balade sportive... mais que j'ai peur de les user exagérément inutilement

Sinon les Yokohama A048 en gomme Medium tiennent un peu plus, peut être que c'est disponible pour ta monte, regarde.

T'as qu'à les mettre dans le coffre et les monter sur place, non?

si gum roule toujours en elise/ exige , ca va etre difficile de rentrer ne serait ce qu'un pneu dans le coffre

4 roues dans le coffre d'un speedy.....

On a pas tous des véhicules utilitaires comme le tiens TNF

+1, le treadware du pneu est de 100, ça s'use très vite  

Et puis si il pleut tu vas pas faire le fier ²²

Bah ça reste correct le R888 sur la flotte c'est pas un slick  

J'en ai eu, le mec qui me les a vendus m'a dit "bon, c'est homologué, mais s'il flotte ben vous faites comme les motards, vous vous garez sous un pont et vous attendez que ça passe"    

 
J'ai hâte de les user mes A048

Le Speedy est déjà archi sensible à l'aquaplaning avec les RE040...  
Je n'imagine même pas en R888

Mehrjet et Tomate avaient des R888 à Clastres, et sous la (grosse) pluie, ils tournaient plutôt bien

Méoué, z'êtes nuls      
Bon j"ai peu roulé avec les miens mais j'ai eu de la pluie, et c'était pas pire que mes Federal sur le daily  

Idem, jayz et RéGlisse en avaient a Clastres et a Beuvardes, et pas de prob sous la pluie il tournaient bien, et ils étaient meme très étonné du grip qu'ils avaient dans ces conditions.

Le problème c'est pas tellement le grip mais plutôt la sensibilité à l'aquaplaning non ?
 
Avec des trombes d'eau sur l'autoroute, ça doit devenir assez gueule quand même.

JayZ, le mec qui jardinait?

Drap, Je lorgne la nouvelle mondéo, la nouvelle avensis et la skoda superb.
 
A voir ce que ça donne niveau fiabilité. J'ai besoin d'un grand coffre et de la place sur la banquette arrière (heureux papa depuis samedi )

Prends une TVR.

 
j'ai fait une grande et longue balade avec des mecs en speedy dont l'un équipé en R888, il vérifiait très régulièrement les pressions pour être sûr d'avoir la bonne forme de bande de roulement et de pas ruiner ses pneus en quelques centaines de km... Et de ce que j'en sais, sur autoroute c'est clair que ça s'use plus que le RE040, mais bon il faut bien déplacer la voiture... Et si c'est mouillé, tu dépasseras pas le 80 km/h et tu serreras les fesses

Le running gag revient de plus belle du coup ²²

 
 
Je vends la mienne pour une berline familiale.  

Je me souviens d'un repas où des mecs venaient en Elise. Il a plu, ils ont mis bien plus longtemps que prévu et ne faisaient pas du tout les fiers avec leurs semi-slicks. Je crois qu'il s'étaient fait un peu peur sur une mauvaise ligne blanche.
 

Je n'ai pas de retour d'expérience à ce sujet car je n'ai pas encore roulé sur route avec mes 888, mas je me suis posé la même question avant de partir au Nurb.
Au final je ne les ai pas monté, alors que la majorité ou presque des véhicules sur place en était équipé... Certaine étaient Allemandes certes, mais d'autres venaient d'angleterre, d'Italie, de Suisse, de France, etc etc...
 
J'ai donc un peu regretté mon choix.
 
A mon avis, fait toi plaisir. Monte les pour faire la route, vérifie bien les pression au court du trajet et ca devrait bien se passer  
 
 

Clair que du 888 sous la grosse flotte ca grip plutôt bien, même en freinant dans une rigole d'eau ca tiens encore pas mal  
 
 

Je ne jardine qu'à Lurcy Levis moi mon bon Monsieur  
A beuvarde je me contente de trajecter à l'envers. Je laisse le jardinage à la 323 rouge  

Parles-nous de Clastres et de cette histoire de voiture pleine de terre

Ca c'est Sly qui salit tout le temps sa voiture et qui me fait une réput' de merde ensuite    
 
 
 

Et si   J'aime double débrayer et (essayer de) préserver les synchros.
Et pour le circuit, je l'amène comment si j'ai pas le droit de rouler sur route avec ? J'me fabrique un plateau en légo et je le tire avec ma Polo 60ch ?  

 
 
Ca me fait pareil avec la Cappuccino, le coup du moteur on - cerveau off  

 
C'est pas toi qui arrête pas de dire que c'est ultra light une Cappu ? Ta Polo peut bien tracter ça  

Tu la poses sur une galerie même !

Ah bah ouais carrément, j'y avais même pas pensé en fait !
 
Arnaud, t'as qu'à venir me filer un coup de main, 650kg tu dois soulever ça facilement non ?  

No problemo, j'viens dès que ma killeuse de Cappu est prête  

 
Quel modèle ?

 
maserati quattroporte, non ?

Une audi TT 2 ca donne quoi en terme de cout d'entretien, fiabilité,....
Vais peut être me laisser tenter

Sly en vends une

C'est ton pote ?  

 
Aussi probable que de diviser par zéro...

Hfr, la grande famille
 
What else  

En parlant de voiture plaisir je vais sortir la mienne ce soir

ça doit bien faire 3 semaines que j'ai pas roulé avec faute de temps et de sourdine...

Là c'est juste pour dire de la faire tourner pour recharger la batterie en attendant ma sourdine sur mesure puis le montage de mon présilencieux qui nécessite un raccourcissement de ma downpipe et vu que je n'ai ni la place, ni l'outillage, ni le temps c'est pas pour tout de suite.

En croisant les doigts que je me prennent pas 45€ pour bruit excessif... (qu'est ce que j'aimerai vivre à la campagne bordel...)

La mienne est démontée depuis plus de 3 semaines à présent

deja? ca passe trop vite