Reprise du message précédent :

Je vais voir ça

Question rapide, sur la Focus j'ai une batterie 590A 60AH en fin de vie
 
A proximité de chez moi, un Norauto avec du 60AH-540A ou 74AH-750A
 
Je peux en prendre une des deux ou pas ?  
Il me semble qu'il faut pas prendre en dessous, donc la 1ere serait pas bonne, et la seconde me semble trop au dessus donc ...

qui peut le plus, peut le moins
 
donc la deuxième serait bonne mais inutile je pense. A voir le diff de prix

Le principal critère outre la puissance instantanée max, c'est la taille.
 
Une batterie 600A/20AH pourrait tout à fait faire l'affaire, une 200A/150AH non (même pas dit qu'elle permette le démarrage).

Pour le 320d ou la saxo? Pour la saxo pas de problème,  pour la 320d si tu veux en savoir plus ce sera en mp

Demain soir    
 

Putain , vu le boulot , le prix est vraiment bon
 
J'ai jamais pu blairé le gris , féloche

Je suis sûr qu'il y avait moyen de gagner du temps :
 

 
Si je suis content du rendu, je commande ça : http://street-race.org/subaru-rally-full
Et le weekend prochain c'est collage d'autocollants

kono ->  

 
Maiwai      

Je préfère le gris

Et sans autocollants

 
Ca, c'est du coming out automobile...
 
Félicitations !

 
En pink ?  

OK José

Homme de peu de goût.

Qu il soit anthracite ou argent il n y a pas plus convenu et fade comme couleur pour une bagnole....

Et en "gris fibre de carbone" naturel?

Ceci dit pour la couleur des stickers j'hésite vraiment avec le gris, au final le rendu est "légèrement" plus discret et pas dégueu :
 

Assume ton staÿle et prends les or

 
Wé t'as raison  

te laisse pas engrainer par ce bas peuple, rally mode couz1  

 
T'as juste à découper ton covering bleu !

C'est dégueulasse en gris

Pareil

 
Et un vrai aileron!
 

 
Comme tout le monde, jaune fluo épicétou  

Si ça en intéresse certains, je centralisais pour les topic motos, les revues techniques, sur mon site perso.
Si ça vous tente je peux faire pareil pour les autos
 
Si vous avez des RT que vous voulez rehost, balancez en MP

Quelle est l'adresse de ton site ? Celui dans ton profil ne fonctionne pas.  
 
Je te ferai un mp plus tard  

Sur les caisses ou y a pas de stop and start ca pose normalement pas trop de soucis. Mais quand y en a un le calculo a besoin de connaître la capacité de la batterie et donc changement de capacité = reprog

Pas sûr...

Le niveau de charge est estimé sur la base de sa résistance série et c'est lui qui est utilisé par le calculo, pas un chiffre en Ah

Si on poursuit ton raisonnement, il faudrait systématiquement remplacer par la même batterie en tous points, surtout pas mieux, ce qui n'a guère de sens.

 
   
 
 
 
 
Nein  
 

 
Au cutter , ca passe crême  
 

 
J'en ai quelques unes.  

Faut aller taper sur le bon dossier directement pour éviter les fouineurs, faites péter vos revues techniques en MP

Dépucelage de sportive hier
J'ai pu essayer une Cayman S phase 1 (295cv donc) en boite auto.

Grosse déception concernant la position/espace à bord : avec mon mètre 94 ça le fait pas, les deux jambes sont trop pliées, celle de droite passe à 1cm du volant (siège reculé/baissé à fond), celle de gauche ne sert à rien mais je pense qu'avec un embrayage ça serait pas la joie. Et puis mes cheveux frôlent le pavillon.
Je pense que je peux oublier le Boxster/Cayman

Je me demandais : est-ce qu'une 911 est plus spacieuse à ce niveau ?

go topic Porsche t'auras plus de réponses amha
 
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] w=0&nojs=0

C'est surtout au niveau du portefeuille que la 911 est plus spacieuse    

 
Ton argument est spécieux.