3.0 258cv sur le papier mais 210 en vrai

Lurkeur de ce formidable topic depuis des mois, je viens demander quelques conseils d'achat pour mon vieux.  
 
Il recherche en gros sa premirère et peut être seule voiture plaisir. Le cahier des charges est décapotable avec un toit en dur, si possible propulsion, fun a conduire.  
 
Je l'avais orienté dans un premier temps sur une maxda mx5 nc en 160chvx. Car je ne connaissais pas son budget.  
 
Mais finalement je me dit qu'un moteur un peu hors norme et le son qui va avec pourrait franchement être un gros plus.  
 
Du coup le second choix que je lui ai proposé si il voulait un truc bien méchant est la slk 55 amg post 2004.  
 
Faut aussi un minimum de confort pour certaines portions de picadie bien remuante.  
 
Pour le budget en gros entre 15ke et 30ke en fonction neuf/occaz coup de coeur ou non.  
 
Je pense qu'il est même ouvert sur des americaines, italienne ou autre, tant que c'est fiable jouissif ça sera parfait.  
 
J'avais pensé au z4m mais capote souple only et peut etre plus ferme que la slk amg?  
 
Une porsche why not mais laquelle serait fiable et plaisante.... capote souple only?
 
Bref je demande un peu d'aide car je connais assez mal ces modèles hfr compliants

Lurkeur de ce formidable topic depuis des mois, je viens demander quelques conseils d'achat pour mon vieux.  
 
Il recherche en gros sa premirère et peut être seule voiture plaisir. Le cahier des charges est décapotable avec un toit en dur, si possible propulsion, fun a conduire.  
 
Je l'avais orienté dans un premier temps sur une maxda mx5 nc en 160chvx. Car je ne connaissais pas son budget.  
 
Mais finalement je me dit qu'un moteur un peu hors norme et le son qui va avec pourrait franchement être un gros plus.  
 
Du coup le second choix que je lui ai proposé si il voulait un truc bien méchant est la slk 55 amg post 2004.  
 
Faut aussi un minimum de confort pour certaines portions de picadie bien remuante.  
 
Pour le budget en gros entre 15ke et 30ke en fonction neuf/occaz coup de coeur ou non.  
 
Je pense qu'il est même ouvert sur des americaines, italienne ou autre, tant que c'est fiable jouissif ça sera parfait.  
 
J'avais pensé au z4m mais capote souple only et peut etre plus ferme que la slk amg?  
 
Une porsche why not mais laquelle serait fiable et plaisante.... capote souple only?
 
Bref je demande un peu d'aide car je connais assez mal ces modèles hfr compliants

ce sera quoi l'utilisation ? il est plutôt cruiser sur autoroute ou attaque en montée de col ?
Il faut 4 places ou pas ?

il a une 2e voiture ?
Vu qu'il est en Picardie, je vois pas trop pourquoi ne pas vouloir d'une capote, c'est rater beaucoup de voitures sympas et plus légères.

C'est vraiment pour cruiser cheveux au vent. Ne poussera jamais le chassis, mais quelques franches accélérations en sorties de courbes, péages, petite ligne droite d'ou le v8 amg.

2 places suffise ça sera la voiture pour les sorties et balade du week-end quand il ne prends pas la moto.

Je me demande quand même si je ne partirais pas lutot sur une MX 160 ou un Z4 231 / 265 qui permettent de faire un test pour pas cher (décote faible, maintenance raisonnable, conso idem).
Il sera toujours temps de voir plus gros ensuite, et si le Mr n'a pas eu de voiture plaisir avant il va déjà bien s'amuser.

En picardie, enfin ça dépend si c'est baie de somme ou dans la campagne pluvieuse comme moi.
Je pense que tu peux regarder aussi les voitures avec hard top, il est assez facile de prévoir s'il va pleuvoir (septembre à juin) ou s'il peut y avoir une petite éclaircie (juillet/août)
Par contre il faut être 2 pour remettre le hard top.

30 ke, tu peux trouver des Porsche 996 cabrio, ou un Boxster

Sinon, une BM série 3 cabrio E93 (la "CC" avec un toit en dur), genre ça :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22121.html
en 330 ou 335 (avec le 6L turbo)

Dans les américaines, tu as:
- Chevrolet Camaro (5), qui est une 4 places avec un V8 de 6L2 !, genre ça:
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] +CABRIOLET
(là les prix semblent abusés : c'est quasi celui du neuf !!)

- Chevrolet Corvette (mythique !!)

- Nissan 350/370 roadster

Sinon, en traction, je trouve la Cox cabrio sympa (160 à 210 cv), avec une "toile" comme les cabrios d'antan

Audi TT (+ "banal" )

Je me demande quand même si je ne partirais pas lutot sur une MX 160 ou un Z4 231 / 265 qui permettent de faire un test pour pas cher (décote faible, maintenance raisonnable, conso idem).
Il sera toujours temps de voir plus gros ensuite, et si le Mr n'a pas eu de voiture plaisir avant il va déjà bien s'amuser.

vu la dernière réponse la MX ce serait pas top ...

pourquoi pas Z4 35i ?

Fectivement, dans ce cas un Z4 II en 3.0i / 35i ça va bien le faire.

bien moins teuton/chiant que le reste de la gramme.

A 50e, ne t'attends pas a de la pure

30 ke, tu peux trouver des Porsche 996 cabrio, ou un Boxster
 
Sinon, une BM série 3 cabrio E93 (la "CC" avec un toit en dur), genre ça :
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 22121.html
en 330 ou 335 (avec le 6L turbo)
 
 
Dans les américaines, tu as:à  
- Chevrolet Camaro (5), qui est une 4 places avec un V8 de 6L2 !, genre ça:
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] +CABRIOLET
(là les prix semblent abusés : c'est quasi celui du neuf !!)
 
- Chevrolet Corvette (mythique !!)
 
Japonaise :
Nissan 350/370 roadster
 
 
Sinon, en traction, je trouve la Cox cabrio sympa (160 à 210 cv), avec une "toile" comme les cabrios d'antan
 
Audi TT (+ "banal" )

En picardie, enfin ça dépend si c'est baie de somme ou dans la campagne pluvieuse comme moi.
Je pense que tu peux regarder aussi les voitures avec hard top, il est assez facile de prévoir s'il va pleuvoir (septembre à juin) ou s'il peut y avoir une petite éclaircie (juillet/août)
Par contre il faut être 2 pour remettre le hard top.

A 30k tu peux surtout l'avoir neuve ta 370 !  http://www.autoways.fr/f/marque-nissan/modele-370z

pouhhaaaa 6k de malus :s mais c'est incroyable ça a augmenté ces trucs ???

Peut être la Zonda ?
 
 
(avec les 4 échappements centraux on peut pas se tromper, on sait que c'est une pagani)
 
Moi ça ressemblait à ça :
http://reho.st/http://image.motort [...] r-view.jpg
 
par contre avec une peinture clair, genre blanc ou gris clair.
mais c'est passé vite....hum.

 
Merci tout le monde, donc plutôt du PSS en no-rtf. Comme je compte aller sur circuit ça devrait le faire non ?

Pas très fiable, couteux en entretien (embrayage surtout), capote en toile, mais quelle caisse/moteur !
 
http://www.lacentrale.fr/listing_a [...] nsmission=

 
oui , 8k€ pour certaine sportive  

lolf 8k de v(i)ol étatique sur une sportive, j'adore mon pays  

F40 >>>>>>> LM  
 
 
780 ch pour 1100 kg  
http://reho.st/http://www.thewatch [...] f40-01.jpg

Je n'ai pas suivi, c'est quoi le principe c'est une bande de potos qui remontent une F40 juste pour le fun ?
 
Belles pics en tout cas.