Reprise du message précédent :
Ils ont réussi à réparer mon pneu

Du coup je m'en suis sorti pour seulement 340 euros !

 
Suffit d'avoir un business plan efficace    
 

 
Une Mito et une TT ? Je crois pas, non  

Si je pouvais, R8 Gordini, R5 Turbo 2 et M3 E30.
 
 

   je crois que tu ne te rends pas bien compte de ce qu'est une exige s1
 
Pars sur une élise, beaucoup plus polyvalente mais où tu devras déjà faire de grosses concessions par rapport à une voiture normale.

 
Tu crois que les années après bac que j'ai effectuées, et le poste obtenu actuellement c'est pas du travail ? Certes ce n'est pas "toute une vie", mais à partir du moment ou un prix comme 17k pour une voiture ne me semble pas excessif, cela doit signifier que je peux le dépenser, non ?
Au passage, aucun soutien financier familial de toute ma vie pour ceux qui vont poser la question.

aller au boulot avec ce genre de caisse ... ou alors faut avoir un trajet vraiment cool, pas de ville, pas de rond-point ... (pas de dos d'ane!)

+1
D'après ses questions, il a tout à apprendre
Donc inscription sur Garage111 et se taper la lecture du site Cult111.

Ca me fait penser que j'ai laché 700€ lundi dernier pour changer les courroies et les pneus avant... J'ai resigné pour au moins 2 ans avec ma mégane coupé. Fini les rêves de MRS

Mais non, regarde Duck, il sait même plus ce que c'est une voiture qui saute pas à la moindre bosse !

On s'en branle, ce qui nous intéresse c'est de comprendre ce qui peut pousser quelqu'un à dépenser de l'argent durement gagné dans une MiTo ou une TT

Faut pas de ville et bouchons c'est tout et faut pas avoir peur de sentir les vapeurs d'huile et les gaz d'échappement au boulot, arriver en sueur l'été, galèrer quand il pleut ou qu'il gèle...pas de vrai coffre contrairement à l'élise...

A110 1600 S  

 
So true

FMP

M'en parle pas    
Avant j'avais droit à :
- ceux qui ne savent pas déboulonner un bouchon de carter : "t'as pas peur de tomber en panne?"
- ceux qui assure en TR parce qu'ils ne savent pas conduire: "tu vas mourir en cas de carton, y'a pas les airbags"
- ceux qui utilisent la voiture comme marqueur de statut social: "c'est pas normal pour un gars qui travaille d'avoir une voiture comme ça!"
- les m'as tu vu: "ça doit faire fuir les filles, jamais je monte là dedans"
=> 505 2.3D (79)
 
A l'achat d'une nouvelle voiture:
- ceux qui roulent au fioul pour 15 bornes/jour: "une essence, ça va te couter cher!"
- ceux qui ont regardé le JT: "le E85 ça va casser le moteur"
- ceux qui trouvent la voiture très bien, mais quand j'annonce le prix: "que 2500€? A ce prix tu n'auras que des pannes!"
- les bloqués en 1950: "100000km pour un moteur essence c'est beaucoup!"
- ceux qui font un crédit conso pour une caisse: "ca coute cher en pièces et en carburant ces grosses voitures"
- ceux qui roulent en diesel plus récent/optionné mais voient la clim auto: "C'est plein d'électronique, ça va tomber en panne"
C5 1.8 16s (2002)
 
Vu que j'ai droit à tout ça en étant M Raisonnable, j'imagine les participants du topic qui rentrent en Lotus/Corvette/TT    
 
 
D'ailleurs sans parler M ça vaut quoi une E30 320i? C'est un modèle assez répandu et pas bien cher, voiture légère, propulsion, L6 classique...
Le VANOS c'est bien (fiabilité) ou vaut-il mieux taper dans les plus anciennes? Quel est le taux de merguezification de ces modèles?

 
C'est pas le mien c'est celui de ma femme  
Et je suis revenu à un ration de 2 sur 3 roulantes donc ça va

La 318is e30 est mieux, chaîne de distri, moteur sportif, consomme peu !!

Mais seulement 4 cylindres.

Ça vaut plus grand chose ces caisses. J'avais mis une annonce ici 3000€ la 318is e30 en be.

Ben j'ai du changer que deux pneus et pas quatre

Mouais le 4 cylindres est surement plus vif, mais j'ai justement peur que les IS aient été plus brutalisées que les 320i, plus typées force tranquille.
Faudrait que j'essaie, mais si je craque je ne saurais pas quoi faire de la voiture, plus de place

 
Question sèrieuse, en dehors de la boite à gants du coffre qui disparait, il y a quoi d'autre comme inconvénient entre une Elise et une Exige ?    
 
Parce que je viens de voir que pour le prix d'une Elise S2 111S on pouvait avoir une Exige S S2  

Le côté décapotable tout simplement
L'exige peut être modifiée pour le devenir mais ça devient un truc un peu difforme. Dommage sachant que son principal intérêt est justement d'avoir une sacré gueule avec le toit.
Les Exige ont souvent une géo plus agressive de base. Mais tu peux très bien faire la même sur une Elise. Il y a assez peu de différences au final, c'est surtout le look et les appuis aéro en plus sur l'exige.

Je sais pas.

Les 6 cylindres pas chers, ça doit aussi attirer les kékés qui y mettent un kit d'admi directe et un silencieux pour faire vroum vroum en ville.  

Je trouve le coffre plus embêtant que le toit, surtout que ça n'a pas l'air bien compliqué à virer non, pour l'été ça ne me gênerait pas une Exige toit tombé ?
 
http://www.pistonheads.com/classif [...] ps/2336893
http://www.pistonheads.com/classif [...] ry/2719835
 
La blanche en lui rajoutant un peu plus de 2000£ pour un pack crabon (lame avant, prises d'air et aileron réglable)    
 

t'as le budget maintenant ?
faut rajouter 30% en gros entre la livre et le rapatriement

C'est ça que je comprend pas en fait avec l'Exige.
Tout le monde l'achète pour son look.
Mais finalement, tout le monde s'en sert comme une Elise, sans toit alors que ça la rend moche

 
Pas le budget à l'heure actuelle, mais la SLK va être remise en route ce mois-ci et je vais sans doute la vendre avant l'été, donc ça fait un apport, et ma nouvelle moitié serait partante pour ce genre d'achat, et elle a le reste du budget    
Elle voulais une Maseratti / Aston / Jaguar, mais du coup elle serait partante pour un truc plus marrant    
Donc repassage en mode questionnement Elise / Exige / Caterham
Et pour le toit m'en fou de le garder, suffit d'en trouver une avec la clim comme la blanche  

Les s2 c'est identique (même le coffre)
Les s1 c'est totalement différent (moteur, trains roulant, boîte)

l'automne tu veux dire ?

 
Ca tombe bien, bien que préférant esthétiquement la S1, je partirai sur la S2, donc en fait plus réellement d'arguments contre l'Exige.
 

 
Non non, je vais rouler hivers/printemps avec, et la revendre lorsqu'il y aura de la demande pour éviter de la brader, d'autant que j'ai déjà une cliente en vue et qu'elle n'aura pas de budget avant  

Il parle de l'été 2018 je crois.

aaaah

Cette espèce d'inconsciente pense déjà que je suis un délinquant routier et que je roule trop vite et serait d'accord pour acheter une Lotus / Cat  

c'est pas pour tout de suite

 
On parie que mon pot de fleur roulera de façon totalement fonctionnelle avant ton otarie ?  

concours de rougnes

http://www.wistiki.com/

Ça pourra servir à retrouver sa caisse non-équipée en cas de vol.  

25€  

 
Importer, pas forcément mais  le volant à droite oui.
 
Il y en a déjà en France à vendre aux alentours de 7000€.
 
Sinon c'est vrai, cette caisse est fun à souhait !

 
Faut surtout que j'arrive à la garder jusqu'à l'été