Reprise du message précédent :
Rq, pour tromper encore + :
 
- tu fais coller un sigle 114i ou 114d
 
Sur la 130 ci dessus, ça devrait le faire

Ceux qui ont l'oeil noteront la double sortie spécifique à la 130i, et le bruit achèvera de les convaincre que ce n'est pas une bête 118d.
 
Mais ca se pose quand même dans le genre sleeper.

1% et encore.
118d 16v (de la saxo). Boom invisible

En daily, faut débrancher qq bougies pour qu'il ne tourne pas sur 6 cylindres

n'empêche c'est pas con le coup du 114i ou 114d, les voleurs seraient plutôt i ou d ?
141i sièges tissu sans gps, ca va plus attirer les moqueries que les voleurs^^
sinon il y a des questions spécifiques à poser au vendeur sur ce modèle / moteur (par ex sur le n54 j'avais demandé au mec si le rappel sur pompe hp (reprog ecu) avait été effectué, ça l'avait scotché)

J'avais fait ça sur une ancienne caisse : changé tous les sigles + jantes

j'avais fait mettre des jantes tôle + enjoliveur "bas de gamme"
(la "modif" a été prise en charge gratos par mon vendeur pro)

La voiture devait "coucher dans la rue", pas envie d'attirer tout le 9-3

D'un côté ça change des mecs qui badgent leurs TDI en RS4  

Ce topic.    

Et ?...

La France étant telle qu'elle est, où on te bousille ou on te raye une voiture par bêtise et/ou jalousie, si ta caisse dort dans la rue, autant faire "profil bas"

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Brotip: gratuitement
 
 
 
Se faire carjacker l'auto

 
FYP

Sauf les doubles sorties / la calandre chromée

 
Tu veux dire le tuning Norauto ?

 
comme renommer une A4 3.0tdi quattro par un 1.9 tdi tout simple. Ça marche bien.
Après il y a des signes qui ne trompent pas les connaisseurs (doubles sorties de pots etc..)

un tracker GPS et ta bagnole est protegée: dès que quelqu'un veut la prendre ou demarre le moteur tu es prevenu et tu la suis par GPS.      et cela te garantie que meme avec un car jacking la police tombe tout de suite sur les voleurs.

Il y a pas quelqu'un pour me faire essayer un slk 55 AMG ?

ta concession mercedes du coin ?

C'est aussi courant qu une Megane Dci en concession

1/ Le GPS ne protège pas contre le vandalisme (oui les jaloux décérébrés il y en a)
2/ on peut très bien préférer éviter les problèmes par discrétion plutot que se faire tabasser et avoir la satisfaction de savoir que les voleurs ont été repris, seront relâchés dans les deux semaines et que ta voiture a fini dans un champ avec la caisse vrillée.
3/ une précaution n'empêche pas l'autre.

ou alors habiter ailleurs que dans la zone c'est aussi une bonne solution.  

Je dirais que prendre ce type de véhicule quand on habite un quartier de merde sans garage est une erreur.
Mais chacun voit midi à sa porte.

 
Et donc être chômeur et ne pas pouvoir acheter la voiture en question  

 
Quand je vois le nombre de portières rayées/saccagées de berlines parisiennes qui descendent par ici pour leurs vacs, ça me fait un peu mal au cul, et je comprends cet engouement..

bon, j'ai appelé le vendeur de 130i elle me semble propre & honnete
il m'a envoyé des photos du carnet d'entretien, 2 tampons bm
oil service à 1 an & 15.600km
inspection 1 à 3 ans 4 mois et 38.000km
oil service à venir dans 7000km
 
j'ai édité moi meme le certif de non gage et ai récup la liste des options avec le vin, pas de surprises
la bonne surprise c'est 198g de co² (et comme il faut etre <200g pour pouvoir amortir au max en entreprise c'est optimal )
j'ai demandé à la banque d'émettre le chèque de banque et espère récupérer la caisse samedi  
 
bon pas de cuir ni de xenon dommage, pas de gps ni de bluetooth, relou

Sympa comme choix, je l'avais vu avant que tu la post, c'est le genre qui me plairait bien en daily par ici.
 
Moteur sympa, pas radicale, discrète.
 
Manque un peu d'équipement, mais le tarif est en conséquences donc ça va.

Manque un peu d'équipements ?
Tu veux plutôt dire qu'il n'y a strictement rien, oui...

La simplicité, ça peut avoir du bon
 

Pas vraiment

Bahhh...
 
Politique tarifaire teutone    
 
L'essentiel y est :
6 cylindres
+ boitoto
+ palettes

Bon choix la 130i, j'en voulait une mais pas le budget...

Tout peut se rajouter en seconde monte, faut trouver une donneuse d'organe ou boutique sur la bay

C'est quoi le progeais ?
Acheter une caisse avec 0 équipements, racheter une autre accidentée et s'emmerder a remonter les options ?
 
Pute vierge unijambiste  

 
J'ai pas la réponse mais a première vu ça me semble tendu de trouver une véronique universelle au pied levé mais j'ai un peu l'impression que t'as pas d'autre choix que d'aller voir

   
 
Pas obligatoirement racheté une caisse entière, mais avec la pelletée de série 1 en casse, 'au pire', il pourra se rajouter les options apachayr.
En plus le Sansevan doit déjà avoir ce qu'il faut pour coder

 
Bah quoi? j'ai pas tout lu, mais clim auto / regulo doivent y être.
Le reste est un peu du gadget.

Un colis par FedEx