Reprise du message précédent :
ben rien que sur les pneus par exemple y a moyen de faire de belles économies.
 
Après c'est sur qu'en utilisation papy la différence est peut-être pas énorme, mais dès que y a du circuit, n'importe quel petit delta est bon à prendre.

Puisque je regarde attentivement les Z4 coupé 3.0 si, l'entretien n'est pas si violent que cela côté prix.
Et en gommard, si l'on reste en 17" non RF, c'est environ 130€ le pneu.
 
Côté assurance 850€/an en TR, avec assistance 0km. ( MAAF avec 0,60 )

Le système d'évacuation d'eau via les bas de caisse qui se bouche, ça aide pas, aussi...

et on est reparti à donner des coûts d'assurance alors que personne n'a le même profil, et allez...

Ouais, c'est toujours un peu compliqué de comparer les tarifs d'assurance, mais on peut quand même en tirer une tendance globale : Paris, parking fermé collectif, 0.6 à l'époque, Allianz, 60€/mois en TR pour la 2.5i.
Pour la M avec les 0.5, je suis à 100€.

On parle bien d'un tarif non négocié comme au souk avec un conseiller qui est le beau frère de sa tante, naturellement.
 
Sinon perso je suis à 0.8 (je crois) et je paye une couille (j'en suis sûr).

Ha moi je suis nul en négociation. Je rentre dans l'agence, je dis "bonjour, voilà ma carte grise, c'est combien ?". Et je signe à la fin, merci, au revoir.
Ha si, vu que j'ai collé aussi mon assurance habitation chez Allianz, je rois que j'ai droit à genre 3% de réduc sur mon assurance auto.

 
il a trouvé une soub'?

Cela ne veut tellement rien dire...
Sur la Z4 3.0, j'etais a 1000€/an en TR, a 21-22 ans...
Personne ne peut en tirer la moindre consequence

Les assurances, ça dépend pas mal de ton historique aussi (en plus de la dizaine d'autres critères). Comme l'a dit Zoreil, ça dépend trop de ton profil pour en tirer une quelconque tendance fiable.

Ouai tu peux juste comparer sur ton historique.
 
J'avais été surpris de payer plus cher pour la MX5 160 que la Clio RS 200
Avec la Megane 180 je paye moins que Clio ou MX
La Twingo RS était vraiment donné en assurance etc...

 
De facon temporaire, sur une Xsara 1.2 75 de 98 ou 99 (celle de feu mon beau-père)
 

 
Avec la reprog' Shiftech    
 

 
Rien n'est shooté vu que l'on a fait qu'effleurer le sujet avec Madame (même si elle semble plus receptive qu'avant à ce sujet).
Globalement, j'ai plusieurs possibilités assez différentes.
- Groupe N: Sub STI-S de 2011 en finition club (mais quasi introuvable) ou Lancer Evo X MR TC-SST. C'est juste dommage de régresser en perfs par rapport à RS    
- 335: Idealement en x, à pas vraiment de préférence entre une Touring et une berline
- Megane GT 220 Estate: Neuve mandataire @22k€ elle a quasi toutes les options possibles
- Focus ST SW: Pas mal de dispos sur LBC, mais l'intérieur est vraiment sale, et la nouvelle arrive très bientôt (bien plus sympa d'ailleurs)

ça dépend AUSSI des coûts de réparation du véhicule.

Si tu as une caisse à châssis alu (vieilles audi A2) ou carbone (BMW i3), pour ne parler que des modèles les + accessibles, le coût des réparations/pièces détachées est + élevé.

Une MX5 est une caisse "étrangère", de faible diffusion.
Tandis qu'une Clio RS, est d'abord une Clio (avec plein de pièces "communes" )

Voiture de bientôt 10 ans ici, et pas de rossignol.

Il a dit autonomie mini 500 km  

vivement le 03/09
 
https://www.youtube.com/watch?v=H_iRcpJ1Z1U

 
note qu'a 21/22 ans, t'es pas à 0.60 en général

 

 
On parle de trois marques maintenant:
 
- Abarth en entrée de gamme, 105-135ch
- Mazda ensuite, 130-165ch
- Alfa enfin, 170ch - 235ch?
 
J'ai assez peur des prix par contre.

oh bah le ticket sera aux alentours des 35k€

Eh ben on n'est pas prêts d'être décoiffés, hein mes petits chats ?  

 
Largement suffisant pour froisser la carrosserie  

 
Je sais pas pourquoi j'imagine le mec de ton avatar qui perds sa casquette en roulant en mimix. Tu ressembles pas à ça rassure-moi ?

A priori il n'y a plus Alfa, vu qu'ils veulent que toutes les alfa soient faites en Italie...

 
C'est bien ce que je crains.  
La MX5 perf actuelle étant déjà 5-6k€ "trop chère"
Ils vont carrément pratiquer des tarifs Audi pour le coup.
 

 
Clairement.. mais il parait qu'elle aura perdu plus de 100 kg.
+5ch avec le skyactiv qui est pas mal, et plus coupleux que l'ancien, -100kg, toujours en atmo avec un bon châssis, moi ça me branche toujours autant  

Alfa parle de + de 500cv

 
Sur la base du 1750 TBI ?  

 
Un devant un derrière et c'est bon

 
Ho toi et tes idees  

 
sur combien de mètres ?

Je ressemble pas à Benson, et je risque pas de perdre ma casquette grâce à un ruban avec une pince croco qui retient la casquette au col de la chemise. J'avais posté une photo du montage.  
 
Une autre question ?    

 
T'es plutôt bretelles ou salopette ?

Passe à la maison et viens le découvrir toi-même    

Page 47 :
http://www.google.com/url?url=http [...] 9caAMftRCQ

 
putain il a niké sa jeunesse en se casant trop tôt

T'inquiètes, il la rattrapera en mode hardcore à 30 ans quand il sera repassé célib'

 
+1  

ça va, 15 jours juste pour poster que tu gagnes bien ta vie, GG

pour hfr c'est un smicard

si t'as pas ton elise/exige à la sortie de ton école t'as raté ta vie