Reprise du message précédent :

si t'as pas ton elise/exige à la sortie de ton école t'as raté ta vie

Le but étant d'avoir ça sans avoir un crédit sur le dos pour ça, en plus de vivre proportionnellement au niveau de vie requis pour ce type de véhicule tout en étant personnellement autonome    
 
Merde on a perdu la moitié du topic

ça va de soit
idem pour l'appart

 
Bon pour le "dès la sortie d'école", la par contre c'était pas envisageable

C'est beaucoup        
 
 

Avec mon frere, on se dit que si on n'est pas a la retraite a 40 ans, on a raté notre vie
Il est pour l'instant mieux parti que moi... et il a 25 ans

 
J'ai pas mis mon 3ème pilier dans ma maison dans le but de la prendre à 50 justement
 
40 faut déjà sacrément palper

pd de pauvre

va falloir que je joue et surtout gagne au loto

@zoreil : tu l'avais gardée sous le coude ?

Et voilà c'est reparti pour du off-topic et des atermoiements laconiques.
 
J'en pleure

 
On s'en   de savoir que t'es émotif sur ce topic

Si tu parlais un peu moins de tes gosses, aussi...    

 
même pas, c'était le post juste en dessous de celui quoté
mais bon -___-

 
Fait une demande à jmj pour un z4 2.5/3.0 , je suis sur que tu passe pas les 80€/mois avec 0.8.

Déjà fait un mail pour la NC fut un temps
gros zef

 
Prend une élise , c'est 77€ par mois pour tout le monde

Combien avec des papiers en règles ?
 

 
en france    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/677313492.htm?ca=22_s
 
c'est la moins cher en S2 , pour une S1 c'est environ 13k€ , faut aller en uk une 120ch rover s2 c'est +- 12k€ avec quelque truc à revoir.

Vous voulez rire ?    
 
Devinez le tarif pour un changement batterie sur la M3RS dans une grosse concession Suisse ?    
 
 

 
(et on rajoute une couche....)
Ce que tu ne mets pas dans l'assurance, tu le mettra x10 dans les pièces détachées pour fiabiliser le bestiau.......

Les prix de ces machins la baissent vraiment pas !
J'avais payé ma s2 192ch avec moins de 20000miles 22000€ en 2009 (pour une 2004)
Aujourd'hui, ça se vend le même prix avec 50000kms...

Combien pour une 111R LHD ?

Genre en mettant des AAC Toyota dans une culasse Rover...

Wait...

3615 mylife
j'ai reçu une proposition de remboursement suite au vol de 335i, 19000€ franchise déduite
sachant que j'ai acheté le véhicule 25870 en juillet 2012
que j'ai fais 21600 km avec
que j'ai eut 4400€ de frais, mais qui me reviennent en gros a 2400€ (déduction de frais etc, hors assurance et essence)  
soit un cout total de 28300 (y'a des arrondis ds le tas)
 
(et si jms j'oublie de dire aux impots que j'ai été remboursé, je continue d'amortir le véhicule et récupère en gros 4950€ de réduc d'impots)
 
est-ce que j'accepte cette proposition de 19000€ ?
si j'accepte, fatalement je perds de l'argent mais "je passe à autre chose"
si je refuse, je ne suis pas certain d'avoir mieux, j'engage un combat avec l'assureur..

la question à se poser c'est si tu peux avec 19000€ acheter la meme voiture que celle  qui a été volée.
si oui, alors c'est tout bon, si non alors tu pars en négociation avec ton assurance.

Ca dépend si ils ont été montés dans le bon sens ou pas

Edit :

La piste évoquée pour la 3e évolution des blocs SkyActiv-G (2017-> )est assez intéressante... ils pourraient pas prévoir de nous sortir un Wankel à haut rendement, vous pensez?
Un Wankel HCCI à chambres adiabatiques (régime++?) et segmentation inusable car aérodynamique (régime++?) et hybridé, ça serait tellement la blague du siècle que j'espère qu'ils le feront

 
Ca va les marges sont pas trop faibles

ça reste 2x moins cher que le changement d'une ampoule de phare sur un Modus  

A ce prix là : change de Modus

Moi c'était 3 mois après, le temps de chopper la caisse, et de me décider

TT, traction en mousse.
SLK, un peu connoté balade de vieux tranquilles.
La mimix est un peu sous motorisée, mais offre une prop, un autobloquant, des réglages possibles sur les trains roulants.
Je ne dis pas que la MX est bon marché, mais elle a quand même une grosse réputation de fiabilité et offre du fun pour un tarif contenu (dans le genre).
Au prix du neuf par contre, même si les ristournes semblent faciles, c'est une belle connerie effectivement

Une voiture plaisir un peu plus pêchue, feedback à réception dans 2-3 semaines.

Là je suis bien placé pour comparer.
Assurance dans mon cas : 1150 versus 750 euros (3.0si versus NC2.0)
Grosso modo révision deux fois plus chère chez BM, mais tout les deux ans au lieu de annuelle chez Mazda.
Conso, entre 0.5 et 2 litres de moins avec la Mazda suivant usage.
Pas la mort non plus, j'aurais surtout du renégocier le tarif du Z4 en assurance (850 euros faisables sans soucis en bonus 0.5 et tous risques)

1.4 litres 75 chevaux plutôt

Tu serais payé combien en France pour ce que tu fais ?

Quel assureur ? Je prospecte là...
Perso j'essayerai quand même de faire monter les enchères de 2 keuros.

 
Prend le remboursement , c'est la décote normal.

 
Perso j'ai eu une décote identique de 3000/an sur une A3 x 5 ans, donc rien de "déconnant".
 
Ceci dit, comme évoqué + haut, si ut ne peux pas te payer une caisse équivalente à la tienne.. essaie de gratter un peu
(recherche d'annonces de véhicules similaires sur le net)

 
Aucun soucis pour faire 500km en 130i si pas trop de passage en ville/embouteillage.
 
Sinon je suis aussi très fan de la TT RS comme Patator, il faut l'essayer pour comprendre, ça a une pêche d'enfer, les perfs sont équivalentes à une R8 V10 et elle est plus efficace qu'une M3 E92 sur piste, en reprise j'en parle même pas.

macif
ils ont bien demandé l'ensemble des pièces (preuve de gravure des vitres, preuve de garage) mais n'ont pas été plus tatillon que cela (preuve de garage = mot manuscrit du mec qui me le sous loue)
limite je m'attendais à plus de combat avant d'avoir une propal    
je vais voir si je trouve des 335i équivalentes pour le prix de la propal avant de faire mon choix.
par contre j'ai peur qu'ils soient procédurier dans la négoce (genre refus de négoce, me demander de missioner un contre expert, à mes frais)

 
txs je vais réfléchir

hum, je vais regarder les annonces, pkoi si elle est pas trop chère (sinon j'ai peur d'etre frustré, car à mes yeux bcp moins belle que l'E92, et il manque 2 turbo au moteur) m'enfin au moins il manque pas 2 cylindres
edit 221g co2 ca limite l'amortissement à 9900 au lieu de 19k et quelques

Tu as eu 2400€ de frais en 2 ans, ça me paraît très élevé et oui je connais les tarifs de concession BM, tu as fait quoi pour ce prix ?
EDIT: sans doute les pneus j'imagine qui doivent représenter une bonne partie ...