Reprise du message précédent :
Mouais, s'ils ont fait un moteur à puissance dégressive comme les RCZ R, c'est pas la peine

 
D’où le ton du message.

 
cad ?

 
Si c'est pour nous infliger ce genre d'inepties, c'est pas la peine

C'est un moteur qui perd de la puissance quand on grimpe dans les tours
 

bof, c'est toujours mieux que rupter trop tôt.
bon, apres, si le plateau est à 4000 rpm ...

Combien de temps pour recevoir une nouvelle prune après avoir dénoncé quelqu'un d'autre ? Courrier A/R reçu début Juin par leur service et toujours rien reçu .. je dois m'inquiéter ?

C'est un peu long dans mes souvenirs, plus d'un mois ça avait pris pour moi.

Renseigne toi avant d'envoyer chier les gens,  
 
Peugeot a prévu la programmation de l'ECU de façon à réduire la puissance du moteur à mesure qu'on l'utilise à plein charge afin de la "fiabiliser"    
 
C'est beau le savoir faire à la française  

 
FYP

Donc pour toi c'est quoi le minimum ? Parce qu ' une rcz r ça met minable un paquet de sportive, même en accélération pure, j'ai donc du mal à saisir pourquoi tu pinaille. Certes les 270 ch sont pas là tout le temps, et après ? Tu te branle sur la fiche technique où sur les sensations au volant?

2 voitures et 2 motos stp
forcément chacune ne roule pas tout les jours, je pensais que t'avais compris le principe d'un seul conducteur

 
C'est pour ça qu'ils n'ont pas tenté de temps au Nurburgring? Le moteur tenait pas un tour?
PSA  

 
non mais on compte pas la gruge des véhicules de société, c'est un peu facile sinon

Une new STI cassée, une.
 
Ca sent l'essai qui a mal tourné  

 
Une M4 annihilée, une !
 
http://www.motorward.com/2014/06/b [...] cognition/

Ma nouvelle papamobile   :
 

 
Après avoir longtemps chercher quoi prendre comme "familliale"...je me suis decidé sur une BMW 628CSi de 1987, moteur 6cylindres type M30, 2.8 pour 184Cv.  
 


 
Miam, ces roulettes en 14.   Bien vintage.
 
 
Pas vraiment une sportive à proprement parler avec sa boite longue, et ses amorto shamalow, mais pour enmener mes deux petits bouts ça va déjà amplement bien. Et puis ce bon vieux M30, entre 4000 et 6000 ça chante quand meme bien, dommage qu'il coupe si vite.
Il y a, ou y eu d'autres e24 ici?

 
Je me suis toujours demandé s'il y avait des acheteurs (bon faut croire vu qu'il y a des annonces). Mais  a part un garage qui aime retaper des caisses (il y en a ?), je vois pas la cible.
Des fois y a des voitures vraiment éclatées, plus que sur cette photo, et vendue pour qques dizaines de milliers de francs... et il y en a probablement autant en frais.. P-ê qu'avec les pièces détachées ca devient rentable, mais c'est un sacré travail de récup.

Tu aurais une source ou plus de détail ?  
 
Je sais que les inter cooler des THP étaient un peu trop petit, notamment sur les DS3R, est-ce en rapport ?

Féloches  

 Je n'ai qu'une moto de société dans le lot le z4 je voulais le passé en société mais la tvts avec les 280g de co2...  euh

Alors 1 je trouve dommage d'annoncer une puissance pour ne pas l'offrir au final
2 si tu dis que ça met minable un paquet de sportive, ça n'en est donc pas une ?  
 
Je m'en fous de la fiche technique et je préfère les sensations au volant, voila pourquoi c'est justement une voiture qui ne m'intéresse pas plus que ça... (la 208 GTi non plus d'ailleurs)
 

 
Super jolie !

Ca expliquerait une "puissance dégressive" naturelle (de l'ordre des 10~15%? Plus?), mais pas calculée ça...
 
Par contre, un problème de lubrification ou autre du genre pourrait expliquer qu'on limite la pleine charge qui pourrait éventuellement faire péter le quadrupède dans la journée.

excuse de merde j'ai 3 motos et une voiture et avec n'importe lequel d'entre eux je fais plus de bornes que toi en moto

Pas forcement, intercooler qui marche moins bien, apparition de cliquetis, réduction de la sural et/ou avance

Mais c'est pas programmé ça, c'est de l'ordre du fonctionnement normal. Par contre je sais pas du tout quel impact peut avoir l'intercooler en allumage commandé... en mazout c'est relativement faible, mais quelque chose me dit que ça peut être pire.

Bah oui, le fonctionnement normal d'un ECU est programmé quoi  
 
Vous voulez dire que la puissance est diminuée peu importe ce qu'il se passe ? Si c'est de l'anticipation pour les problème de l'IC c'est la même chose ?

 
Pareil.  
 
Genre ça    
http://www.autoscout24.ch/fr/d/fer [...] rfrom=2012

Bahhh... tu récupères une Carte Grise en bon uniforme...
 
Ca peut toujours servir pour blanchir une voiture volée (quitte à la repeindre )

Mais pourquoi anticiper un "problème" qui n'en est pas réellement un?
 
Un intercooler trop léger va avoir pour effet d'augmenter virtuellement la temp ambiante mais rien de plus, le calculo est déjà prévu pour gérer ça d'origine.

Bah je sais pas justement, c'est pour ça que je demande la source et des détails

EDIT : En revanche, je trouve que c'en est bien un, de problème

 
il a pas mis 10 ans à la redémarrer ? (l'année passée je crois)

Prix de la Mégane RS 275 Trophy-R
 
http://www.caradisiac.com/Nouvelle [...] -95638.htm
 
Je vous laisserai savourer les commentaires à venir  

45K pour un tromblon inutilisable au quotidien... vla la belle affaire. Autant se prendre une 4C qui lui met la misère à tous les niveaux.

 
en tout cas c'est un beau projet ...

Il y a de la belle pièce dessus en tout cas

moi je retiens surtout ce running gag sur cara :