Reprise du message précédent :

Les pannes de débitmètre.

On parle de mini Cooper S

J'allais dire parler de THP, tu m'as grillé

l'augmenter ou la diminuer aussi

quand tu montes une ligne avec les collecteurs + sorties de turbos + downpipe de plus gros diamètres sur ce genre de caisse, tu libères la ligne d'échappement, les gaz entraînent plus rapidement les turbos coté échappement et tu prends plus de pression coté admission

C'est une SEAT ?

En parlant de THP, faut s'inscrire où pour faire un tour de RCZ-R ?
Ça se trouve, ça pousse un peu sa mémé ce truc...

 
Mais c'est laid (CMB)  

 
auto emocion  

 
Tu confonds avec la CRZ-R

 
Je connais l'effet de libération admission / échappement, j'ai une s13 qui tourne plutot bien
 
Par principe de fonctionnement d'un boost controler, tu ne peux pas diminuer la pression. Si en off tu prends 1.2bar, jamais tu auras moins de 1.2bar avec le boost controler en marche. Pour ca il faudrait que le boost controler puisse ajouter de la pression dans le circuit de commande de la wastegate, et il ne peut pas.

 
C'est en ce moment la campagne d'essai 208 GTI / RCZ R c'est ça?
C'est l'occasion de casser un THP

Non mais je n'ai jamais pu saquer le RCZ de manière générale  

 
Ouais, c'est ça, la pub qui passe à la télé.
Le site, si tu veux t'inscrire, ça ressemble à un pré remplissage de bon de commande... Une fois que tu leur as donné toutes tes coordonnées, t'es mort.
 

 
Non, y avait quoi ?

 
Ouais, une fois que t'as cliqué sur "valider", t'en reçois une en livraison par DHL 5 jours après... faut se méfier

Paske ça vient d'Allemagne en plus ?

Comme tout ce qui est mauvais en ce bas monde.

non.
 
 

 
Si tu veux convaincre Manta utilise plutôt ça:
 

Traduit en langage automobile, ca donne:
- tout ce qui vient du japon c'est de la merde
- non, regarde Daihatsu
 
L'art de renforcer l'opinion du type auquel on répond...

Laisse moi deviner, tu n'en as jamais eu dans les mains donc jamais essayé de M ?

Tiens Manta is baque
 
Je venais juste de lui trouver une voiture ça tombe bien :
 

 
Je passe sur Ferrouze et continental GT verte pomme métal garée à coté, mais j'ai pris une Zonda un classe G tuné +xxx chevaux pour faire bonne mesure

Je prends la Gran Turismo au fond  

Les talibans VAG, Rolex, Ducati, et Apple sont passés avant toi, j'ai déjà donné, te fatigue pas.

Han!

(inbifaure les remarques sur la Nazerati)
(edit: ah non)

ou d'arrêter de déverser sa bile.

Croyez moi si vous voulez - j'ai pas de photo, c'était juste à coté de moi au feu et il y avait un conducteur à priori un poil cassos dedans, j'ai pas osé - mais en ce pays sympa pour l'automobile mon premier choc a été une Renault 12 blanche RHD.
Je ne savais même pas que ça avait été exporté.

 
Quoi, tirer sur l'ambulance c'est interdit?
Moi j’essaierais bien la 208 GTI par curiosité par contre, je pense qu'elle est pas mal du tout.

Un peu déçu de la 208 GTi... (bon elle avait 2000 bornes)

Et moi j'ai pas pu essayer la GT86 qui était en escale chez moi, j'étais en mission pendant ce temps là.
Muerda, j'aurais bien aimé comparer avec la mimix cet autre monstre de puissance.

La GT86 j'ai déjà plus apprécié, mais ça manque de watts

 
Un petit compte rendu?

Depuis la convention de Genève de 1864 (celle là même qui me permet d'échapper à ... bref)

Aseptisé, sans vie, efficace : comme la clio avec un peu plus de watts

 
C'est psychologique, mais spontanément et sans l'avoir encore conduite, en 240 chevaux j'aurais tout de suite regardé le truc d'un autre œil.
Et en virant les pots immondes, l'aileron too much, et un peu la face avant.

Une autre voiture quoi

 
Sinon il y a la S2000, qui est une MX5 avec 240ch...
Et je pense que c'est psychologique aussi le "rien en dessous de 6000".

Je détestais pas la ligne, sauf le tdb qui est hideux, mais elles sont chères quand elles sont propres et volant pas réglable en hauteur.
Sinon c'était assurément une super caisse.

on s'en branle pour une S2000 de rien avoir en bas des tour, c'est une sportive et ça doit cravacher en haut des tours, y a que ça de vrai    

Avec Pshit sous le pseudo, ça colle bien il est vrai

 
On roule pas toujours tête dans le guidon non plus    
 
 
Sinon, le detailing c'est dangereux les gars :
 
http://www.francetvinfo.fr/faits-d [...] 56345.html