Reprise du message précédent :
 
 
   
 
non mais bon même en étant locataires ils payent moins cher que mon T3 pour une villa avec piscine donc bon je pense que j'ai des trucs à apprendre encore    
N'empêche j'imagine la scène inverse de chez duck, avec les parents qui squattent chez leur fils pour se payer des bagnoles  

 
Voilà. Mais typiquement ce genre de trucs ça va bien pour une voiture plaisir que tu roules 1h dans la semaine pour aller t'amuser.  
 
 
Dans le cadre d'un daily plaisir, c'est pas forcément ce que je recherche. Mais je manque peut être de passion et je ne suis pas un pilote.  

 
Tu avais essayé la Fiesta ST non? C'était quoi ton feedback?
J'en lis partout que du bien, fun, légère, super châssis, moteur pas mal, la petite GTI à avoir.
 
Puis elle se trouve neuve dans les 19k€ , une bien belle offre cette voiture  

Les retours sur la Fiesta ST sont très souvent au dessus de toutes les autres GTI du moment mais niveau design inter/exter perso je suis pas fan

 
Idem, bon en vrai en noire ou bleue je la trouve pas forcément belle mais pas si mal que ça, l'intérieur.. bon ça reste une petite GTI c'est pas forcément le but, les sièges sont top il parait.
 
Je trouve le tout acceptable en prenant en compte qu'il s'agit d'un package petite GTI à pas cher.
 
 
Au boulot il y a une 208 GTI blanche, bizarrement c'est l'une des rares voitures qui a moins de gueule en vrai qu'en photo. On dirait une HDI/version société, si il n'y avait pas le petit GTI rouge difficile à différencier  

Je cracherais pas dessus loin de la mais c'est pas ce que j'irai acheter je pense  

Tout à fait d'accord j'ai eu l'occasion de faire la comparaison GTI/Feline bah hormis les logo c'est pas évident..

Dans un comparatif du magazine Evo, elle avait été plus rapide que la C4RS et la Mini JCW sur circuit, ils en disent beaucoup de bien (surtout avec le kit Mountune 215bhp qui permet de garder la garantie constructeur en UK )

Au niveau design, j'aurais vraiment un gros coup de coeur pour la lotus Elise    
Mais voilà ça reste du fantasme, pas assez de thune et même pas de garage!

 
   
http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] #t36333868
 
Avec le recul, je suis toujours d'avis que c'est une très bonne petite GTI. Par contre je ne suis pas convaincu que c'est ce qu'il me faut. Par rapport à la MRS, je perdrais en perf et en confort. Elle me coûterait moins chère à rouler sans doute et c'est surement un poil plus fun à l'usage. A voir quand on en trouvera autour des 15KCHF si je n'ai rien trouvé d'autre d'ici là.

 
   
 
D'ailleurs  

 
Ouais c'était peut être pas à tout prix en fait. Tant que je ne lui ai pas trouvé de remplaçante, à quoi bon ?    

 
On appelle ca savoir faire la part des choses    
 
mon daily est confortable, fiable, économe ... et chiant.
 
Le contraste me permet d'aprécier d'autant plus ma voiture week end, qui est simplement a l'opposé

 
C'est le problème de rouler en R.S.
Quand on a déjà entre les mains le meilleur compromis du marché, c'est difficile d'en changer.

Perso, je suis très fan de "discrétion".
 
Parfois, il m'arrive d'enlever les attributs de Gti-machin-chose ou les remplacer par ceux de la gamme en dessous.
 
 
En France, on est dans un pays de cons de beaufs envieux qui te dégueunillent (ou volent) une voiture rien que par dépit de ne pas pouvoir en avoir une...
 
Avouez que c'est une sacrée mentalité...
 
Point trop ne faut faire envie...

 
Je suis assez d'accord avec ça, c'était surtout le fait qu'en vrai elle ne faisait vraiment rien sentir qui m'a marqué, sinon, oui, j'aime bien les modèles discrets aussi, il faut qu'il y ait un look sympa quand même.
Mais discret c'est très bien  

Voilà. On peut repartir sur 5 pages de débat: Voiture unique vs deux voitures.  
Perso j'ai choisi mon camp et c'est celui de 4bis je crois  

Si seulement la C4RS était dispo en boite manuelle et que l'intérieur n'était pas aussi merdique.  

 
Mais pluzun bordel    
 
Elle était pour moi bien correspondante à mes attentes: Une taille entre Clio 3 et Megane 3, un confort désormais correct, un moteur turbo qui est pas mal et permet tout de même un niveau sonore OK sur autoroute etc....
La boite gâche pas mal le produit, mais le pire reste l'intérieur, l'ensemble de l'intérieur en fait faudrait tout refaire.

 
elle risque de moins bien tenir la cote que la 3 non?

La C4RS plus que l'intérieur et la boîte avec palette c'est surtout son look qui m'emmerde...
 
5portes, aucun attribut de RS...

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Aucune idée, elle va se vendre plus en ratissant plus large je pense.
 

 
Le look moi je m'y habitue, c'est pas le critère essentiel. J'en croise tout les jours une jaune jantes noires, je la trouve particulièrement moche.
Je vois aussi une rouge, bon, c'est pas top mais ça va.
 
Et sinon j'ai vu une noire jantes grise, comme ça je dirais pas qu'elle est super, mais elle passe très bien, tout en étant discrète.
Par contre je trouve vraiment qu'on dirait un petit scénic, elle semble plus haute moins large que la 3 , aussi bien dehors que dedans, pourtant ça n'est pas le cas, mais je sais pas, pour moi c'est un peu un petit Modus.
 

Tiens une petite question, comme il s'agit d'une voiture qui pourrait me plaire, pourquoi cherches tu à te débarrasser de ta MRS ?

Ouais pareil. Je ne suis pas un maniaque niveau intérieur. Mais là c'est tellement cheap.  

Ben pas sûr en fait. La C3RS avait pris une grosse claque assez rapidement il me semble. Alors que là elles sont encore très chères. Comme le dit jambier, elle ratisse plus large. D'ailleurs j'ai vu un énorme douchebag en C4RS l'autre jour. Je n'avais jamais rien vu de tel en RS.    Une sorte de Johnny Bravo en marcel, dehors par 1°.  

En gros. Envie de changement et comme elle arrive en fin de garantie et qu'elle m'a déjà fait pas mal de crasses. J'ai peur qu'elle m'en fasse une grosse hors garantie. J'adore cette caisse, mais je me demande parfois si j'ai pas choppé une pré-série ou un modèle assemblé un vendredi après-midi.

Tu crois que la maison que je squatte elle est en location ?   ça fait longtemps qu'il y a plus de crédit dessus

Ah oui, pas de chance... dommage surtout si ça te convenait
Mais bon pas rassurant, je vais pê encore attendre un peu avant de changer la mienne  

Après je n'en fait pas une généralité. Je suis certainement mal tombé. Le modèle à plutôt bonne réputation sinon.

puisque ça parle de voitures, perso j'ai fait ami8 > laguna > fulvia > laguna > hornet > bertone > z4

 

ami8 > z4
 
Citroën superior

 
Habiter à l'oeil dans une propriété de ses parents, c'est l'avenir.    
Je vise cet objectif également.

 
Si tu va au Luxembourg avec Lolo faudra qu'on se voit quand je rentre pour la voir en vrai    
 

 
A 20 j'avais mon ibiza
 

 
Commencer à bosser à 19 ? T'as pas le master que je suis entrain de préparer toi ? (IMAGE dans un ordre différent )

 
L'un n'empêche pas l'autre il me semble

Citroen DS3 R Cabrio douchebag édition:
 

 

 
34 990 €
 

C'est moins cher que la JCW

"cabriolet"

Découvrable

le confort citron  

les plastique dur c'est pas si confortable il parait