Reprise du message précédent :
Donc en fait c'est pas une blague ?    
On lui donne ?

C'est tres sérieux... et il va la prendre je pense...  
Le CV de l'auto est tellement hallucinant que j'en éclate de rire
 
 

170000 km ou miles / 9k€
 

Aucune facture ni carnet...
CT à passer par l'acheteur

Ah oui quand même.
La question est : est-ce possible de faire pire ?  

Pas cher dans l'absolu, mais encore trop chère je trouve vu la guez que ça l'air d'être.

Il est bien entendu évident que c'est pour en faire une pistarde exclusive qui ne prendra jamais la route autrement que sur un plateau, hein ?
Il veut pas l'immatriculer ?

On lui donne ?

Je pense qu'il est pro russe

Même à 9 plaques, vu les frais potentiels à faire pour pister, faut vraiment être du métier et avoir accès à un pont et l'outillage.
Et les gars comme ça ils ont des opportunités meilleures que de la guez de l'Est.

Là comme ça, faut changer le pont et la boîte. Les M3 E46, il doit en trainer quelques unes en casse pour trouver des pièces d'occase. Sinon, le pont/DGL, Quaiffe en fait des très bien pour pas trop cher (à voir s'ils en font un spécifique pour M3). Le truc chiant, ça va être la boîte. Pareil, on trouve des boîtes séquentielles sympas pour un montant pas déconnant, mais je sais pas si ça se trouve pour le S54 (y'a quand même un peu de couple à faire passer). Pour le reste, l'intérieur tu t'en fous, tu vides tout pour y coller deux baquets.
Y'a les voyants rouges, faut voir ce que c'est.
Mais à 5-6k€, c'est envisageable je pense.

(PS : 5-6k€, c'est le budget pour acheter la voiture, hein, pas le budget pour les pièces... )

PPS : bon, ceci étant, quand je vois ça : http://www.autoscout24.fr/Details. [...] 89&asrc=st
9k€ pour une merguez ukrainienne ou 12k pour une français qui a au moins ses papiers et qu iest vendue par un pro... bordel, les prix baissent...

Il circuitera, mais compte rouler sur route avec aussi...

Oui, voila !

Vu le prix du moteur sur palette 5ke ça peut encore valoir le coup , mais plus c'est viol.

et encore, c'est quelle partie de l'Ukraine ? elle peut devenir russe d'ici peu

Ah bon ?
Faudra que je test en 2. (mais ça me surprend)

EDIT: Jusqu'à preuve du contraire c'est 6'500 tours peu importe le rapport sur Megane 3 RS.

Joli troll, mais tu es en avance de 4 jours

 
Le prix me semble vraiment vraiment canon    
 
Et si elle est effectivement en "état exceptionnel" avec un "entretien suivi BMW" (dixit l'annonce), c'est surement l'affaire de l'année. J'ai presque envie d'aller jeter un oeil...

rien que pour la boite smg je la laisse bien au vendeur

A priori c'est le seul gros défaut.

http://www.topgear.com/uk/car-news [...] 2014-03-03

Sportif ? /vendredi

Y a un méplat sur le volant et 4 sorties d'echappement  

non mais rien que la boite ...

Tu es de ceux qui regrettent la bvm dans la GT3 ?

 
De profil c'est vraiment une TT 1 quoi... l'arrière de TT 2 et un avant un peu carré qui ne va pas du tout avec la rondeur du reste.
Un faux diffuseur a quatre pots moche, des choix de couleurs qui vont pas, et des jantes ridiculement grandes.
 
Comprend pas, ils se sont foiré la. C'est la TTS en photo, du coup, une TT normale aura sans doute des jantes moins moches, et pas ces quatre sorties moches.
C'est dommage parce qu'avec la nouvelle base châssis, 1230kg pour 230ch c'est pas dégueux, surtout si elle a le droit aux attributs de la Leon Cupra / GTI perf à savoir l’autobloquant méca et les suspat pilotés.

 
 
Moi oui et pas de redface pour le coup.

Je parle pour la boite qui craque de la guez
 
Sinon j'aime bien les manuelles  

Ha ben j'ai du froissé ta petite personne.
 
Mais bon, en partant du principe que, si on prouve par A+B que tu racontes de la merde, tu réponds plus, comme dirait notre cher khariboo, FTG.
 
(je fais caca dans ta bouche quand tu veux, c'est tellement agréable)

le topic va fermer
 
ou alors ça va TT
 
mais pas les Audi hein

 
Scatophile ?  
 
Wrong topic AMHA

   
 
Toutes les S actuelles (et depuis plusieurs années maintenant) possèdent 4 sorties d'échappement, rien de nouveau de ce coté là.
 
Pour le reste je suis d'accord, mais pourquoi 230hp?

pas hp, ch.

 
On dirait vraiment un restylage leur affaire, avec un nouvel avant carré greffé sur une voiture ronde, c'est rare qu'ils se plantent autant chez Audi.
Oui je sais les nouvelles S on ce faux diffuseur peint en gris avec quatre pot, c'est moche et ridicule, sur S3 et S1 ça me choquait déjà.
 
Pourquoi 230 ch? Ben je sais pas c'est le moteur proposé.
 
- Audi TT , TFSI 230ch, 1230 kg, dispo en traction ou quattro.
- Audi TTS, même moteur mais en 310 ch, quattro.
 
edit:
Photo de la non S
http://www.lepoint.fr/auto-addict/ [...] 56_656.php
 
C'est moche.

 
Ouais c'est vraiment pas terrible, l'arrière est quasi identique et l'avant est super moche. Pourtant l'intérieur était prometteur je trouvais.  

 
D'habitude Audi ne se loupe pas trop sur le look, c'est plus la technique... mais la ils nous mettent une plateforme de qualité, des éléments sympa, allègent le tout, bref, techniquement ça risque d'être pas mal du tout, et ils font un naufrage sur le look.
 
Et sinon oui je trouvais l'intérieur vraiment très sympa moi aussi.  Puis je comprend pas de garder le look, ça marche sur une 911, mais la ils n'ont quasi rien changé, le profil et l'arrière font ringard avec un design plus du tout au gout du jour.

C'est raccord avec la nouvelle S1 je trouve... Average design quoi, comme d'hab.

 
Ils se perdent niveau design, ils avaient trouvé un style qui a fait leur succès, ils essaient de se renouveler sans succès et se mettent à faire du moche.

Tu vires le coupe frites XXL chromé de devant (noir), le diffuseur arrière gris (noir ou couleur caisse) et les jantes de 23 pouces, c'est déjà moins pire.
Puis la couleur de présentation rouge, c'est hautement casse gueule ... une couleur revente (soit 95% du futur parc), ca doit mieux passer.

 
Oui si tu changes le style de l'auto, elle pourrait être pas mal    
 
Je suis curieux de connaitre la taille des jantes. Vont avoir du mal à faire des progeay les mecs vu qu' Audi s'est déjà mis au max niveau taille.
 
Cette voiture me fait penser à une petite grosse, je sais pas, une petite grosse, blonde, avec un teint blanc merde de laitier, qui habiterait le nord ou la Belgique, en essayant de foutre une mini jupe pour faire sex tu vois, des faux ongles, et une couche de fond de teint énorme sur la tronche pour paraître bronzé.
Qui bien sur, se prendrait pour une princesse ou une star.

Des Audi TT avec des gentes d'A8 D3 ou de Q7

La non S est déjà moins hideuse.

La S vise à faire rêver les douchebags et autres branleurs en puissance ... du chrome / gris partout, des grosses jantes, ... au final, Audi se calque au public visé

Encore du moche    
 

 

Au départ j'ai cru à un Photoshop caradisiac...mais non :-/
 
L'intérieur est sympa en revanche, moins vieillot que les précédentes.
 
Mais l'extérieur...cette calandre...ce profil d'il y'a 15 ans.
 
Finalement je préfère encore le TT2.