Reprise du message précédent :
Il avait plié la sienne, c'est ça ?  
En tous cas vu le comportement du type dans le rétro quand il a remonté la file de voiture en saute-moutons je pensais avoir affaire à une C4, ben même pas. Le temps était vraiment dégueulasse, perso j'étais sur des oeufs dans les courbes  

c'était pas une S  

et on était pas à 130 pour 90 mais 150 ..    (sur 300m)

Mais le type tartinait dans les virages, avec le Z4 ca partait surement, on remerciait les 4 roues motrices et le Vectoring control ...

 
Les provinciaux en bateau gazout sont acceptés?

 
+1.....

 
de memoire et de son propre aveu je crois, ses pneus etaient raides...

 
Le couple arrive différemment , plus bas sur les moteurs non motorsport.

 
Et il avait coupé l'ESP pour la faire chasser du cul sur des petites routes, et "oublié" de remettre l'ESP une fois tranquilou sur la nationale ...

 
differemment, ok, le regime de couple max est plus haut dans les tours, ok, mais quand tu vois qu'a 2000 tours on a autant de couple que les autres L6 non M au max.... mouai.... j'ai eu un 2.8 double vanos, un M52TUB28, je ne partage pas ton avis

 
j'avais un S50 aussi pas de S54 , je me rappelle que le 2.8i chantais super bien sous 3000rpm alors que le M étais plutôt discret , certifier par mon voisin jaloux en kangoo ²

Kronick !
 
Ton avis sur cette M3 E36 ?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/625255775.htm

C'est moi ou la cote est en train de grimper?
 
Elle a l'air plutôt propre et surtout suivie, ça vaut le coup de se déplacer je pense. Par contres ces gentes

C'est bien ça , vu le nombre de merguez @8k€ , une propre c'est entre 10k et 15k maintenant

c'est hyper cher putain!    
mais par contre, elle a l'air hyper propre...
 
on va la voir duck?

 
De mémoire Gloubi l'avait touchée dans ces eaux là ~12k€

Propre peut-être mais les voitures du 67 et allemandes aussi==========> il faut bien regarder dessous

 
Vu les bornes , l’état de la voiture et le moteur c'est cadeau , pas facile de trouver mieux en terme d'agrément/confort/performance pour +- 15k€
 

 
En berline elle sont un peu moins cher , il y a 3 ans il étais dans la fourchette.
 

 
Ce ne sont pas toutes des guez' en puissance , mon coupé M venais d’Allemagne , aucun soucis , mint condition.

Ce qui change tout, c'est l'immat temporaire, genre mai-octobre => la voiture ne voit jamais de sel.

puis sport auto 67 sont pas spécialement connu pour vendre des poubelles , nombre de voiture du forum z3club arrivent de là bas.

Faut bien sélectionner, c'est tout.
Les soubassements de ma Z4 étaient irréprochables, et ceux de la MX sont propres également. Pourtant ce sont deux allemandes (qui ne roulaient pas l'hiver...)

Ah non mais je disais cela juste par précaution pour le futur acheteur
 
Je suis assez bien placé dans l'Est de la France pour le savoir.

Je viens de lurker ceci :
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/629301562.htm?ca=22_s
 
qu'est ce que vous en pensez comme ça?
elle a l'air propre mais y'a ptet moyen de la faire baisser un peu non?

Les jantes sont dégueulasses

C'est toujours délicat sur une TRS le sujet "jantes"  

15 kilo euros la M3 de 94
Putain

98

 
Troll ou serious ?

La France championne du monde

 
Des jantes de cette couleur sur un bleu malte c'est dégueulasse ...

ouais, bon, c'est les jantes, j'avais vu aussi... on verra à changer éventuellement
 
Je vais la voir demain. Y'a plusieurs proprios avant, mais le gars à l'air sérieux coté entretien. Roule tous les jours (14km de route dans l'ouest Lyonnais, donc plutôt route).

Les jantes de TRS c'est du 400 boules la jante en 17
 
Bonne caisse mais je ne peux que déconseiller la gordini, trop voyante pour les kékés vroum vroum en tdi.
 
En plus en 16 elle est plus discrète et confortable, les pneus coutent pas 3 blindes

http://www.leboncoin.fr/voitures/613859998.htm?ca=15_s
 
Je vais passer pour un martien mais j'aime bien cette couleur  

Ça lui va bien à la focus.

 
J'en ai croisé une identique y'a pas une semaine de ça, c'est vraiment mais vraiment tape à l'oeil, c'est un décollement de la rétine à coup sur Pour le coup je suis pas du genre à pas assumer une caisse mais clairement moi rouler la dedans jamais de la vie..
 
Y'en a une blanche dans mon quartier ça passe franchement mieux

 
c'est à dire trop voyante pour les kékés tdi?  
tu peux dire avec ta soub a part qu'ils vont ptet essayer de faire un run au feu, qu'est ce que ça change?
 
sinon, pour les jantes, je suis au courant : si je craque, je ferais surement l'été avec celles-là, et puis j'aviserai pour l'hiver pour mettre des 16 (et des pneus hiver avec bien sur )

 
Pour un usage routier/sportif la non cup est largement suffisante et en 16" les pneus coûtent moins chers ça sera ma future daily

 
C'est pas vendu comme ça "de base", la gord' ? Ptin j'en vois une 2 fois par jour, jamais fait gaffe
 

 
J'préfère la RB7  
 

 
+100000 ... Si j'avais craqué pour une FRS, j'aurais pris cette couleur.
Mais j'suis spécial, j'aime bien les couleurs qui piquent ...

Sur les voitures un peu typées sport, faut pas trop se priver je pense.
Il y a assez de scénic gris...

ou de MX5 noires

C'est pour ça, je m'en débarrasse
Ceci dit, pas vu trop de teintes exotiques chez mazda pour ce modèle. A part un aubergine assez vilain, j'ai rien en t^te.

edit : et c'est pas sport une MX5, c'est ça que j'aurais du répondre ²

ya le bleu clair qui est relativement discret

http://forum.miata.net/vb/showthread.php?t=522569
ou celui là, teinte dédiée à la série
http://mazdaroadster.net/showthrea [...] Edition-NC

Pas mal du tout