Reprise du message précédent :

Une Mx5 c'est aussi velu qu'une groupie de Justin Bieber. La ToyBaru ?
 
Quota ED7 pista. On vide, on met 2 baquets/harnais, un calculo bidouillé, 4 R888, des barres de renfort chinoises@Ebay, une admi qui fait perdre des bourrins et c'est marre pour 1500 balles voiture incluse    
 
http://gtsr.free.fr/mx5/100_3158rz.jpg  
 

Mouais... me taper la N20 entre la Vache Noire et la Croix de Berny, ça me fait une super balade...

 
Oui bon certes
Si tu attends encore un peu je connais un mec qui va vendre une Corvette pour pièces

toujours pas monté ce pare choc?

 
velue = avec un swap V8 ou un turbo
 

 
bravo, blinkage over en retard

T'as encore glissé sur 400m et sortant d'un rond-point à 30 ?  

Il manque UNE putain de pièce commandée par le garage, bloquée aux douanes (un triangle). Elle aurait du arriver y a deux semaines.
Toutes les pièces commandées par ma pomme sont arrivées depuis un bon mois (sauf le pare-choc, y a deux semaines).

Faut le plateau, la bagnole pour tirer le plateau, v'la le bordel. La bagnole pas homologuée route, le seul cas où ça m'a botté c'est au Mas du Clos, un type qui est arrivé avec une GT3RS tirée par un Cayenne turbo. Là je dis pas.    
 

 
bah je ne fais que reprendre les termes de 4bis

   
 
Il me tarde de pouvoir la sortir  
 

Pouilly  

ça donne quoi au final ? 250cv pour 900kg ? je vais avoir du mal à te suivre

En parlant de mimix, j'en avais repéré une NB sur autoscout.ch avec prépa Bemani (donc à base de compresseur et homologuée), ~215cv. Pour 13-14K CHF je crois.    
 
Evidemment elle n'y est plus. Ceci dit Bemani propose toujours leur préparation en échange de 10 billets de 1000. En partant d'une NB en occasion à 6-7k, ça pourrait faire un rapport prix/perf/fun pas dégueu il me semble. Après il faut penser à upgrader les freins et 2-3 bricoles car eux ne s'occupent que du moulin je crois.  

 
ça me fait penser à ça :
 

 

qui parlait d’échappement déjà ?
 

 
Non la tu vois c'est un compartiment moteur, tu sais le truc sous le capot qui s'ouvre des fois quand tu veux pas    
 

 
Flash    
 

 
Ta baie moteur n'est pas propre    

 
moi aussi
 
enfin j'ai été bosser quoi

Objectif, plutot 230-240 aux roues pour 1000 kg.

 
Tout ça pour ça

 

 
Et tu la vends ?  

 
J'ai comme un doute  

Je pense pas que ça rentre dans ton budget

 
Dis toujours Là elle serait toute prête (et la saison recommence le 3 mars, faut se dépêcher )

Nan, elle est pas à vendre, l'argent mis dans une prépa n'est de toute façon jamais valorisable à la revente, il faut le savoir, si je te dis que j'en souhaites 15 000 euros tu vas me rire au nez, d'un autre coté, c'est moins que ce que m'ont couté les pièces et la base, et c'est sans compter aucune main d'oeuvre (nan parceque les gloubi, zoreil, felinkinkin et autres Canaille, c'est sympa ça file des coup de mains, mais ça coute cher en bouffe et en Super Bock )
 
Et jamais de la vie elle sera prête le 3 Mars  

 
A 15, avec une belle carrosserie, ça ne me parait pas déraisonnable.  
 
Bon par contre, ça le fait pas si elle n'est pas prête Elle le sera aux Ecuyers fin mars ?

 
 
Et c'est pas dit qu'elle soit finie complètement pour fin Mars (complètement avec passage au banc et carto E85 j'entends)

 
Ah qu'est ce qu'il devient Canaille, il lurck tjs ?

 
Ouais, surtout ceux qui bossent le mieux !
 

 
tu vas aux Ecuyers?
 

J'ai lu "assurance lesbienne"    
 
Sinon vu le nombre de fois où j'ai vu les bleus faire du contrôle à la sortie des circuits, même pas en rêve je sors avec une voiture sévèrement coursifiée.  

 
Peut-être, je ne sais pas encore

 
Tentes autotrader ou car and classics  

Ou gumtree, ou ebay  

 
Ouais ça fait un bout , y a guelat aussi vers porrentruy, par contre sais pas trop ce qu'il vaut

100km ?  
 
On n'a pas les mêmes notions de distances

 
Bah je dois déjà faire une heure de trajet pour l'entretiens de la moto, si je peux trouver plus proche pour la voiture c'est pas plus mal. Mais après entre un garage pourrit tout près ou l'inverse y a pas photo...
 
Le problème c'est pas tant la longueur du trajet qui est chiant mais plutôt ce que ça implique, en organisation. Très difficile d'amener la voiture en semaine sans prendre congé, obligation d'aller à deux voiture pour l'amener et la reprendre ( ou prendre le train, mais en Suisse le prix des billets atteint des sommets...). Pour l'entretiens courant c'est quand même plus simple d'avoir un truc tout près.

Je comprend, j'ai les mêmes contraintes
Pour le moment, je cherche un garage comptant et au tarif encore raisonnable...
 
La distance passe après ces 2 critères

 
Oui d'ailleurs, je vais chercher mon pain à 160 km de chez moi. La boulangerie est vraiment excellente

un pti air de Delta Integrale