Reprise du message précédent :
Entre le topic young et ici c'est le grand déballage, un noël hfrien en quelque sorte

Poster deux fois tes message les rendra pas intéressants pour autant

Hfr4droid a trouvé que si, comme quoi

C'était marrant.

 
Perso je pense que j'irais là si j'avais une Lotus (bon ok c'est pas non plus la porte à côté pour Bernie )

C'est là bas que la mienne a été entretenue, la réputation de ce garage est vraiment excellente

 
 
Vous auriez des bons plans pour trouver une mx-5 NA en bon état (= rien à faire dessus lors de l'achat au début), pour un budget maximum de 4500€ ?  
 
J'étais parti sur une Mégane RS, mais après calculs (et surtout me faire plaisir ), j'aimerais changer de catégorie de véhicule (et bricoler un peu dessus par la suite...), d'autant plus, que via mon entreprise, elle me "rembourse" 1300€ sur l'achat de la voiture...

Arrête les calculs financiers faut que tu l'aimes et que tu la mérites sinon t'en est est pas digne

 
Le calcul, c'est le fait que mon entreprise rembourserait une bonne partie d'une mx-5, donc que cela me reviendrait vraiment pas cher, et avec laquelle je pourrai en faire une bonne pistarde

J'ai bien pigé. Mais bonne pistarde + NA ça va faire réagir je pense.
Tu aimes tes bras ?

 
Trouvé une NA propre et pas sur-côté... c'est un peu compliqué

 
Pauvre Mx5, réduite contre son gré a être un choix de raison    
J'ai relu ton draft, ca me parait être une très belle okaz (j'aime bien le kilométrage ), tu es de quel coin?

Une bm is comme discuté en face ou autre habitacle fermé aurait ma préférence

 
Rapport avec les bras ?
 
 

 
Ouais, sur leboncoin, c'est plus du 6000€ (ce que je trouve énorme, car après il faut rajouter de l'argent pour les modifications. ), et sur pistonheads, il n'y en a pas beaucoup.

 
J'ai vendu ma NBFL à 7000€
 
ils se touchent un peu

On peut sentir ta passion pour l'automobile dans ce message!
 
     

Les NA s'envolent niveau prix, surtout que sur la plupart il y a beaucoup de chose à revoir.

Pas de bras, pas de DA ?

 
Une NB à 7000€, ils ne sont pas bien

 
En gros, vaut mieux acheter la moins chère possible et refaire tout ?

 
Alsace, bien deservi train ou aeroport. Je peux te réccuperer où tu veux a ton arrivee.
A l'occasion je te fais un dossier photo et je te donne tous les details en mp mais laisse moi un peu de temp ; je suis tué par la grippe.
 

Les bras cf risque d'un cab ancien sur piste.
Sinon je pense que les NA sont bien trop surcotees. Prendre une NB 1.8 me semble mieux.
Si je gardais la NC elle irait probablement s'user un peu sur piste ce que je  n 'aurais pas ose faire en Z4.

 
Hum non plus, parce que si tu commences a démonter , et bien tu en finis plus.
Mais bon c'est mon syndrome de la réfection ! certains témoigneront !    
 
Il faut en trouver une dans un état correct, si possible avec les sous-bassements pas trop rouillés.
Sur une NA tu as quelques opérations à prévoir , les fuites localisés, les étriers de freins qui grippent , la rouille,

 
Vu le nombre de personnes qui arrive à faire de la piste avec des NA, mes bras devraient tenir assez aisément
 
Non, pas de NB, je n'aime pas le look !

 
faut vraiment pas être ami avec l'esthétique.

T'ES PAS UN VRAI PASSIONNÉ, ON EN A LA PREUVE MAINTENANT §§§  

 
J'ai le temps j'ai le temps te casses pas la tête on en est pas là.
L'Alsace c'est pas si loin sinon, de Lyon en 3-4h c'est faisable non? Ca me donnera une raison d'aller visiter le coin

 
Avec un hardtop, ça pose plus de problème... si ?

 
J'aimerais au moins en trouver une avec la caisse propres (donc pas/très peu de rouilles), car c'est clairement ce que je serais incapable de faire (je n'ai pas le matériel, et je suis certain d'être mauvais sur ça). Ce qui est freinage, par exemple, ça ne me dérange pas, puisqu'ils seront changés de toute façon (même mécanique, sauf le moteur lui-même).
 
Et j'aimerais si possible que l'intérieur soit un minimum propre, car sur certaines annonces, je n'oserais même pas rentrer dans la voiture
 
 
Edit : une qui a l'air propre, mais ça vaut cher http://www.leboncoin.fr/voitures/437812824.htm?ca=20_s

Un truc comme ca quoi:

 
 

 
Voilà, parfait comme ça !

C'est de la fibre de verre, je sais pas comment ça se comporte en cas de choc mais je doute que ça plie gentiment comme de la tôle.
 

Allonge les billets alors.
 
plus sérieusement, faut faire attention a la mise en valeur facile. La dernière que j'ai faite  ne payait pas de mines , carrosserie en vrac , repeinte à la va vite en noir alors que blanche et entretien bof.
Payé presque rien, de la carrosserie , bien sur on a tout refait , mais elle était très saine, pas de rouille , des silentblocs en bon état , j'étais assez surpris.

 
Si tu es de Lyon effectivement pas de soucis.
Sans aucun engagement d'achat, si j'arrive à me libérer un peu fin mai début juin on doit même pouvoir se croiser à mi route lors d'une sortie Jura si tu veux tester

 
Je sens que je vais jamais réussir à trouver mon bonheur
 
Je vais devoir demander aux possesseurs de mx-5 de mon entreprise s'ils ne la vendent pas, peut-être qu'ils s'en sépareraient à vil prix

Sinon une NC "4x4"

Et encore, là elle est crade

 
Trop cher pour la mettre en full pistarde
 
Cela dit, j'aurai une NC à acheter, je prendrai la tienne sans hésitation, car au delà de la passion automobile, je sais qu'elle est très bien entretenue !!

C'est à dire ?

 
J'aimerais une voiture plus puissante/rapide que la NC. Donc si je prend comme base la NC, il va falloir rajouter quelques euros, et on arrive vite à un tarif élevé. En comparaison, avec la NA, si elle coute moins chère à l'achat, le tarif final sera moins élevé. Et je pense qu'il sera plus facile de faire de la mécanique sur la NA que la NC.

 
Ton à priori favorable m'honore, mais pour le coup je suis victime de ma réputation : à part les cuirs et la carrosserie (qui est "moyenne" et peinture mazda de piètre qualité à la base) je n'ai rien fait dessus depuis l'achat.
Là elle va partir en révision ; je voulais le faire à l'automne mais j'ai pas eu le temps !
 

ah oui tu fais partie des entourloupeurs, qui revendent une merguez polishée