Reprise du message précédent :

 
Cette image

J'ai la flemme de remettre la main sur la planche idoine

 
En même temps, sur un topic de geek, le contraire eut été étonnant.
 

Non, un câble qui se barre quand tu tire le démarreur, ça peut arriver sur n'importe quelle drouille, surtout que lorsque je bricole j'ai tendance à tirer franchement sur tout ce qui m'empêche de bosser plus vite

 
Qui plus est, destiné a finir sur le toit ou dans un mur de pneus
 

 
A l'heure actuelle, je sais qu'on rentre dans ce chassis tous les V8 nissan et ricain LSx, les V10 de viper (en poussant un peu la cloison pare feu vers l'intérieur, certes ), et les V12 bmw, donc un simple V6 ca m'étonnerai que ca rentre pas
 
Honnetement j'ai plutot peur du chassis. Ca a l'air d'un moteur très sympa, dans un chassis ... d'époque quoi
Et j'ai suffisamment bossé pour rendre mon chassis efficace, pas envie de repartir de 0 sur ce point
 

Vraiment elle est superbe  

En même temps, une caisse fiable, tu ne chipotes* pas dedans  
 
*) copyright psxmax, je trouve le terme trippant

C'est malin, j'ai envie d'une Ghibli maintenant...
 
Edit :
http://achat-occasion.automobile.f [...] 51903.html
 

Je viens de voir passer un en C55 AMG en bas de chez moi...
 
Je ne pensais pas qu'on pouvait faire autant de bruit à 50Km/h en ville. Il était peut-être en livraison...

Bon bin laule alors, je viens de la voir repasser, encadrée par une Peugeot break où y'a marqué Police à l'avant, et une Focus banalisée avec un gyro sur le toit derrière...
 
Il allait beaucoup moins vite du coup...

 
Coïncidence ?
Ou réalité scientifique ?

Je bosse de chez moi.

Et sinon, laquelle est la plus fun/perf/sympa entre une clio rs2 et une rs3 ?
La 3 est pas un peu aseptisée en comparaison?

la clio 2rs3 ou la clio 3rs ?

Clio Rs II toute version, plutôt phase 2 et 3 même si la phase 1 peut m'exciter aussi mais je tombe sur de la bonne merguez de qualitay...donc je suis plus réservé.

VERSUS

Clio Rs III phase 1

 
Ce rouge    J'ai acheté ma cire après avoir vu le nettoyage de ta cup  

Tab key strikes again  

 
J'ai lu tout le sujet , franchement bravo  

 
Le panneau sorti de nulle part quand tu croyais suivre un véhicule au pif

J'en suis à la page 15, très intéressant c'est vrai

L'épopée quoi

 
ça fait un moment que regarde pour une voiture plaisir, et la Ghibli est très tentante. La côte monte   !
D’ailleurs je lorgnes sur d'autres marques/modèles atypiques, notamment la Venturi CUP221

 
C'est moi qui te dit bravo d'avoir tout lu, plus de 40 pages    
 

 
Oui, étonnant la progression de la cote des ghibli.
Lors de l'achat de la GT (ma première ghibli pour ceux qui ne suivent pas, pour la peine, je remets une photo )

les ghibli s'échangeaient à vil prix.
 
Lors de la découverte de la cup dans les pays du nord, j'ai été fort surpris que le prix demandé en faisait une des moins cher sur autoscout24, et par là-même constater que le prix moyen demandé avait particulièrement augmenté.
 
Depuis, je suis régulièrement la cote moyenne (je prends lesvéhicules en vente à un instant T, retire les 3 ghiblis les moins chères et les 3 les plus chères et fais une moyenne).
Ca vaut ce que ça vaut, mais le graphique est parlant.    
 

 
Faudrait que je le remette à jour d'ailleurs.   En novembre, on était à 15466euro de moyenne.

Parlons peu parlons bien, tu la vends combien ta cup?  

il vend sa quattro, ça veut sans doute dire que la cup reste. Je dis ça....  

Tiens en regardant un peu les vieilles Maserati je suis tombé là dessus par hasard, je connaissais pas :
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 72991.html
 
Ca vaut quoi?  
A part 45K€

Direction bizarre, freinage chelou, Citroën powa

Dis donc, toi...

Ha oui en effet  
http://www.automobile-sportive.com [...] /merak.php
 

"Les principaux problèmes venant des éléments Citroën…"

Citroën, tu adhères aux dires à vie

Dis donc², toi²... ²

Ceci dit elle a une sacrée gueule, on dirait presque une De Tomaso.

Etonnant !

Boah, peugeot, citrôen, même combat

C'est un bouton le "stop brake failure"?

Il s'allume toutes les deux heures pour préserver la vigilance du conducteur sur autoroute

http://www.leboncoin.fr/voitures/612289256.htm?ca=12_s
 
 

Tu sous entends que tu peux rouler 2 heures consécutives sans tomber en panne?

C'est pas le bon blinkage là, tu fais fausse route
 
Edit : c'est quoted m'en fous

Dommage qu'elle ne soit pas grise

Une berline diesel tapaloeil, chère, bourrée de gadgets et servant en premier lieu de substitut pénien se doit d'être blanche pour attirer le client taudi.