Reprise du message précédent :
Sans déconner, laisse là d'origine, là c'est une catastrophe le truc...

Tu peux rechercher : plus haut j'ai voté pour une config (ta config envisagée ?) rallye avec les projos LP à l'avant et tout le tralala.
Si moi je dis non, c'est effectivement non pour tout le monde

Tiens ca me fait penser , un  gars avait laissé sa voiture a une ecole en carrosserie , pour refaire un peu de carrosserie et une peinture.
 
Bref sa voiture n'a pas bougé en deux ans et il a galleré comme pas possible pour la récuperer.

bon ok elle va rester dans mon garage  

Moi je valide

Si c'est juste ça que tu veux, fais le faire en vinyle ça te coutera 500 euros max

Une clé de 22 coudée débouchée meulée, quelques binouzes et une bonne après-midi avec les potes.

350€ exactement et les jantes c'est plastidip

 
ouais faut avoir le temps
Question stupide : pas de géo après ce genre de manip ?

Comme ça tu pourras déménager en Valais et mettre une plaque avec ton nom derrière le pare-brise  

 
Mon rêve, habiter à Vercorin ou un autre patelin de genre et être moniteur de ski l'hiver, d'escalade l'été  

 
Si Chapatte avait les Corones de faire une affiche ou de dire un truc comme ca, il serait envoyé au goulag télévisuel.  
 

Il y a de l'idée

Franchement, si tu as le bon outillage, ça prend vraiment pas beaucoup de temps, ça immobilise ta voiture une journée au max.
Et encore, sur une Z4 roadster, l'accès aux têtes d'amortos arrières est giga-pénible (c'est sous la capote...).
 

Normalement, si, il vaut mieux.

 
Pour moi ce genre de déco n'est valable qu'en jaune sur fond bleu.
Là, ça fait vraiment "j'ai pas réussi à avoir une bleue, donc je fais un ersatz de déco qui ressemblera".
Ok pour les jantes, mais lâche l'affaire sur le sticker. Ou alors, covering bleu + sticker jaune.

+1

 
Je suis pas spécialement fan mais ça peut être un bon compromis, et surtout faisable en réversible.

bleu/jaune replica rally sinon rien
 
Kit large apprécié

C'est d'origine le mini aileron casquette en prolongement du toit ?

Mais où la connerie s'arrêtera-t-elle?

Yep

Merci du renseignement.

Purée c'est devenu le topic keke/merguez ici...

C'est clair

Sainte merde  

 
 
Vivement mai à Pouilly  

gloubiboulga : 09-02-1979 - 23-01-2014

 
Oui et c'est très efficace : son but est de canaliser l'air vers l'aileron sur le coffre.
Ca apporte alors une charge supplémentaire sur le train arrière ce qui augmente sa stabilité.
Ca n'a rien de kéké.

écurie redface

"10 façons de pourrir la journée d'un intégriste honda"
http://www.braquages.com/?p=1014

 
lapin pour la septième  

Pas d'horloge sur les ph1.

Y'a pas d'horloge dans une S2000, et le klaxon fait le bruit d'un canard enroué.

Avis aux soubaroustes :
 

 
kit boite séquentielle qui s'installe a l'intérieur du carter de boite d'origine. si j'avais une sub, ca serait une priorité

 
Par là tu devrais avoir plus de reconnaissance    
 
http://forum.hardware.fr/hfr/Discu [...] 36.htm#bas

so true le 7eme, j'ai jamais klaxonné en S
Et l'heure, ça me gonflait aussi de pas l'avoir...  
 
Sur les phases 1, l'heure est sur l'autoradio qui est généralement dégagé par tout les proprios.
Et le klaxon est immonde aussi
 
Heureusement, les phases 2 ont reglé ces problèmes

J'ai encore l'autoradio d'origine dans ma ph1