Reprise du message précédent :

Qu'est-ce que ça peut bien foutre, sérieux  

Me semble que l'Impreza était "très" diffusée en France / autres pays européens (c'était leur 1° marché ?)
 
Donc, si diffusion en Europe, fort probable qu'on y ait droit !    
 
N'oublions pas notre "forte tradition rallye"... et les Champions du Monde qui vont avec (les 10 derniers... série en cours )

Ca y est, les premiers symptômes du VAGisme sont visibles

http://www.youtube.com/watch?v=D1q4lt9j93U
 
bon j'arrête le spam

C'est à l'image de certaines discussions toutes aussi passionnantes que les parkings de vos boîtes respectives  

 
Nous n'oublions surtout pas le Malus eco qui fait que la diffusion déjà assez confidentielle deviendra quasi nulle et donc point de STI en france, ils ont pas envie de se faire chier à homologuer une voiture quasi invendable avec 8K€ de plus à ajouter au prix de vente    
 
Et ça fait quelques mois que subaru a confirmé que la STI ne sera pas importée en france.

 
It features our 2.5 liters...... (@22s de la 1ere vidéo)  

Et surtout ca veut dire que tu n'écoutes pas ce que tu postes

 
Spec US, ils gardent le 2.5l, c'est d'ailleurs eux qui l'ont développé à l'origine et qui ensuite a été "forcé" en europe, le japon a toujorus gardé le 2.0.
Et là pour la Suisse ça sera de nouveau du 2.0, le 2.5l va rester que pour les USA et l'Australie il me semble.

 
 
OK mais niveau conso et émissions j'imagine que ça restera très proche de l'actuelle non malgré le passage au 2l ?!

2.0 STI. Les vrais savent.

 
Mais sans dccd, faut taper dans les 8.5 UK pour avoir les deux

 
Je sais pas, je pense qu'ils vont vouloir rester autour des 200gr/km  mais est-ce que c'est possible avec l'architecture du boxer configuré pour 300cv... mystère !

 
La Solberg doit l'avoir : http://www.leboncoin.fr/voitures/602155107.htm?ca=7_s
 
Perso, jamais eu d'aides à la conduite, de gadgets et autres conneries à paramétrer avant de rouler, et ça me va bien comme ça.  

Moi je suis toujours a la recherche d'une STI8 bleue (-80kkm pour 15/16k€), y a rien sur LBC en ce moment c'est affolant

Y'a ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/582472952.htm?ca=7_s
Mais volant à droite.

Samedi je vais enfin faire un tour chez Subaru et Mitsu pour commencer à envisager l'ére post-Megane

Et pas de RHD

 
Rajouter 30k€ pour obtenir un truc moins bien qu'une MRS    

Il a besoin des 4rm pour aller au ski.

Go A6 136cv quattro.

 
C'est un peu l'idée, mais j’achète pas neuf de toute facon
C'est surtout pour la vie à bord, et les places arriéres que je veux voir.
Comme toutes les deux peuvent mettre un coffre de toit au cas ou, le volume de chargement sera bien plus important que dans la Megane (qui a un coffre très honorable)
 

 
Dans l'absolu j'ai besoin de rien, mais à vrai dire dans les berlines "sportives" en dehors de ces deux là, je vois pas grand chose

 
D'ailleurs, il y aura le xdrive dispo sur la future 518d ?

 
Certainement, il faudra pouvoir faire passer la puissance, surtout avec les petites gentes de 18".

 
   
Par contre je trouve les prix assez hallucinant en occasion, quand tu vois la décote d'autres modèles c'est clairement cher, très cher.
On en trouve quand même sous 30 k€  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/568318566.htm?ca=12_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/570143249.htm?ca=12_s
 
Mais surtout plein au dessus de 30k€ , se font plaisir les mecs  

Ca tient sûrement pas trop mal la cote à cause du malus neuf.

Ici aussi ça cote, mais un peu moins. J'en ai déjà vu passer à 21-22k€

 
J'ai l'impression que les mecs se touchent gentiment sur les tarifs (c'est encore pire sur l'Evo)
Pour l'instant il y en a une qui est vraiment à mon gout mais je vais faire gueuler tout le monde si je dis que c'est une Evo X TC-SST
 
 
 

 
En Francais ?

 
Tu ne parles par le Suisse ?    
 

http://www.leboncoin.fr/voitures/545020076.htm?ca=12_s

achète

Ben oui, on est sur HFR, où est le problème ?  

 
s'emmerder à importer une épave, puis la refaire entièrement en France, pour la revendre 4 ans après, c'est dommage :-(

bah oui pourquoi ?  
c'est quoi 35000 balles de nos jours ?

 
C'est a peine un gros calcul financier, a peine.
Matte le prix de la moindre Mustang de cette époque en France, y'a vraiment beaucoup de brouzoufs a prendre pour quelqu'un qui fait bien son taff.

Indeed:
"Ceci est une annonce de professionnel"
 
J'avais pas vu, j'avais en tête un passionné ...

Dommage pour la barbouille bleue et les roues, mais la déturgescence est venue avec "barres de seuil éclairées"...

Même pas 1 an de loyer à ZH
ou une demi BMW.

ça dépend de la surface

Tu verras jamais ou presque les mêmes annonces sur des modèles moins "prestigieux", personne irait refaire une Impala ou ce genre de caisse, personne n'en veux (a part des passionnés un peu foufous)