Reprise du message précédent :

 
TT bénéficie d'une meilleure image peut être?  
Bien placé, je sais pas si c'est vraiment le mot, elle est beaucoup beaucoup plus chère qu'une RCZ 200ch, qu'une MRS / Sirocco.
Alors oui, moins cher qu'une TTS.
 
Pour la 370Z c'est 10k€ de moins, soit 33k€. Bon ok tu as les 8k€ de taxe éco maintenant, en France uniquement.
Je suis sur que Nissan laisse de la négo.
 
Puis ça n'a quand même rien à voir avec une RCZ

Il a raison, ouaip. C'est quelle génération de Polo qui est devenue plus grosse, plus puissante et plus performante que la Golf I GTi, déjà ?

Chez les mandataires tu as déjà des RCZ-R avec 10k€ de rabais.

 
6n2 je crois

 
Ça les placerais au bon prix donc, un truc cohérent.

Du coup il faut refaire la comparaison avec la Z et les TT mandatées.

Sans aller jusque là (ça doit être la 3?), je vois surtout le côté "pratique", une citadine c'est pas un machin de plus de 4m qu'on va galérer à poser dans une place de 4.50x1.60m (les places de stationnement, à l'inverse des voitures, rétrécissent au fil du temps... ).

La 6N GTI en 1998, en fait
Glof : 3m70, 110ch, 810kg, 0-100 en 9,2s
Polo: 3m71, 120ch, 950kg, 0-100 en 9,1s

 

 
Mais on s'en souvient surtout pour...
 

La Polo 6N... niveau châssis, je crois n'avoir jamais essayé moins bon.
Du VW pur jus de la grande époque.

C'est celle du crach test ?  

 
  La 6n, ce repère à merguez.... Pire que ma guez    
 
Sinon, ma rétine et moi même ne te remercions pas pour ton spoil Je vais devoir retourner chez l'opticien....

Nan mais c'est quoi ces gens qui n'ont aucun respect pour la polo harlequin
 
Mécréants !  

 
Visiblement on peut avoir jusqu'à 8k€ sur l'Audi, ce qui accroît encore la différence.
Si on ajoute le malus C02 2014, ca se creuse encore: +900€ pour la RCZ et + 3000€ pour la TTS. Il doit donc y avoir 13 ou 14k€ d'écart au final soit +30% pour la TTS

 
Et si tu vises le "toutes options", on en parle même plus

Quota citadine à tendance sportive, la Micra R    
 

Excellent

Très bon, ça

9/10 pour l'atterrissage

Oups    
 

 
Même pas mal    
 

 
elle a les xenons au moins?

 
Ton avatar

Y a pas à dire, le doré lui va mieux que le noir    
 

 
Du coup j'envisage de faire repeindre mes 18' pour l'été, ça se fait ?

Plastidip

 
Tu comptes les faire repeindre comment ?

 
c'est pas trop compliqué à faire ?
 

 
Je sais pas justement, j'envisageais un pro mais je trouve pas grand chose, ni en suisse ni en haute-savoie

Peinture au four = Danger.

ça fragilise ?

Dans le meilleur des cas ouais. Au pire, la jante peut juste casser en appui et tu peux juste mourir.
 
Tiens, une jante de Sub : http://www.japancar.fr/forum/Sujet [...] oto-inside

 
 
Je viens de regarder sur le net, le plasti dip ça pourrait être une solution effectivement, faut compter 190chf pour 8 doses dorées en aérosol

Peinture standard en carrosserie ça va très bien hein  

Wgtr, je te post des photos de mes jantes magnésium retapées par eux si tu veux. Sinon Bobigny époxy fait du très bon boulot à un duper tarif ( et la peinture est super solide ) mais par contre aucune retouche/rajout de matière / dévoilage possible

ohH un jaune doré de Clio Williams  

L'orthographe des forumeurs!!!  

C'est toi le detailleur qui dit ca?
Les 3 fois que j'ai eu des jantes repeintes (par des pros), la finition etait a chier et la peinture etait trop sensible (plaquettes de frein incrustee, produit a jante qui attaquait...)

Je l'ai fait une fois et aucun souci, faudrait voir à changer de carrossier    
 
Sur la Cooper j'ai mes roues Edgar Schwim qui ont été partiellement polies et le reste peint à la bombe dans mon garage  

 
Comptes 400€ pour la peinture.
 
 

 
Si c'est bien fait, il ne devrait pas y avoir de soucis. Celles des Clio Cup sont quasiment toutes peintes, et pourtant, à part des pets sur tout le rebord de jantes, la peinture tient très bien.

Du coup à vous lire le plasti dip ça resterait le meilleur compromis ?

Carrossiers aleatoires... 3 testés : 3 merdiques.
Sur une Exige S2, du Bilberry avait reussi a bouffer la peinture  
 

Je me doute... mais difficile a juger d'avance
 

 
Oui c'est ça le problème et quand tu met 400€, tu t'attends à avoir une qualité qui tient. Après s'il y a des intéressés, je peux toujours essayer de leur demander ou est-ce qu'ils font faire leurs jantes.