Reprise du message précédent :
Ah et aussi, en partant de Francfort pour revenir en France, y a pas une portion d'autoroute illimitée dans le coin ?

 
j'y connais rien en moto hein, ça se monte comme un cheval donc ...

 

Aucun bagage, par contre j'aurai encore mon attelle au niveau du genou donc plutôt taxi
 
Il y a un train au départ de la France qui va direct à Francfort ?

 
tu connais pas le TGV non ?    

 
à Gare de l'Est, il y a l'ICE qui va à Francfort en direct je crois bien

A5 (Francfort/Bâle)
 

Aucune, voyons. Seulement toute l'A5 jusque Offenbourg (en face de Strasbourg) soit l'intégralité du parcours sauf les contournements de Heidelberg et Mannheim.
De là à dire que le trafic sera compatible avec le poussage de pointe...

Tout ce qui est en bleu est en vitesse libre :
http://www.autobahnatlas-online.de/Limitkarte.pdf

 
 
Je ne prends jamais le train... Seulement le métro/tram car je me gare à l'extérieur des grandes agglo
Effectivement je ne savais pas que la SNCF proposait des voyages internationaux. Dans ma tête ça se limitait aux trajets dans l'hexagone
 
Le plus simple pour moi : SURGERES - PARIS en TGV MONTPARNASSE
PARIS EST - FRANCFORT EN ICE (TGV Allemand).
 
80€
 
Entre Montparnasse et Paris Est, faut prendre un TEC ?
 

 
métro ligne 4, ya UN PEU de marche.

hop : http://www.ratp.fr/plan-interactif/

Toi, tu vas au devant d'une grosse déconvenue

Ah p'tain ouais, y en a pas mal quand même  
Pour moi c'était une ou deux petites portions pas plus

Pour l'ICE on verra, ça doit être la même merde qu'en France t'façon

Ouais donc ça sera taxi pour moi... Ça sera trop galère avec mes fucking béquilles

Merci à tous

ahhhh le train en allemagne  
paris->metz: 2h
metz->franckfurt : 8h

 
Le Graaaaaaal !!!
 
Je l'ai cherché longtemps celle-là ! sans succès !!!
 
Merci                

On ne saura jamais le kilométrage réel de la déconvenue

P'tain vous me faites peur... Je dois y aller un samedi j'ai pas le choix, donc s'ils ont du retard et que j'arrive après la fermeture du garage je l'ai DMC

Avion de Bordeaux, si tu peux.
A défaut de possibilité à Mérignac, tu devrais faire TGV-> Paris, puis Paris-> Francfort en avion.

En train, tu vas mettre une plombe et ca te côutera plus cher.

/meine 2 Pfennig.

Edit : Nevermind, le trajet en train est moins cher que je pensais.

c'est suivant les conditions de la route aussi non ?

Pas à cause de la pluie ni de la nuit. Brouillard et neige, l'instinct de survie prend le pas sur la réglementation, en principe
En radotant, le danger, la nuit, c'est le camion qui déboîte sans te voir (ou en te croyant plus lent). Ils ont interdiction de prendre la voie de gauche de jour (6h-19h).

J'ai une carte militaire 1er aussi, c'est pour ça.
Mon père lui va payer bonbon (enfin, JE vais payer bonbon pour lui ).

edit: l'avion c'est pas intéressant Même au départ de Paris

ce que je veux dire c'est qu'il y a des panneaux lumineux qui permettent de changer la vitesse suivant la circulation
genre 80, 100, 120, unbegrenzt    
je ne sais pas si c'est partout par contre

 
c'est clair, le facteur limitant c'est la nature ou l'état du béton dans les zones sans traffic.

 
pas partout. Les panneaux électronique c'est autour des villes.

ok c'est ce qu'il me semblait, j'avais vu ça autour de Munich

Voila. Et si je ne me gourre, le premier panneau est toujours un 120 en tôle, les panneaux lumineux sont placés après.
La bonne blague étant de tomber sur un mec qui pile en voyant le panneau 120. Hé oui, le boche est taquin, il ne met pas de présignalisation en fin de zone libre, genre un petit panneau 120kmh à 200m, sert à rien

ça freine fort, les bochewagen

/Unreal Tournament

NEIN  

   
 
 
J'avais pris l'A1 pour monter au Ring. C'était un peu les montagnes russes par moment.    Par contre c'était assez peu fréquenté.

c'était quoi ce spam religieux de merde ?

Pour Marc c’est rien du tout. Un coup de téléphone, et il existe plus.
                                /

Putain mais faut quoter, déjà j'ai raté la blague sur le topic-jouet de Manta qui est clos, et j'ai même pas pu lire ce foutu spam

un truc de no sex, t'as qu'à patienter il revient souvent sur pas mal de topics

 
le plus surprenant c'est les sorties d'autoroute, le français laisse son élan doucement mourir alors que l'allemand va se mettre debout sur les freins pour respecter le 80/60/50, remarque ils sont pas idiots, y a parfois des radars dans les bretelles ...

Z'ont surtout des bretelle à angle droit qui ne passent pas à plus de 60
Mais ouais, le principe du "tant que je ne suis pas sur la voie de décélération j'ai le droit de rouler à 300 alors je roule à 300 et je plante les freins sur 100m", ils aiment bien par chez moi. C'est plutôt des rustiques, en même temps.

 
Pour les possesseurs de M3 en Bochie, mieux ne vaut pas avoir trop de voies de décélération au risque de faire un tout droit après 4 freinages appuyés

 
1h25