Reprise du message précédent :
Déjà on tourne à droite au feu rouge

Le fin du fin c'est la BGA

 
- Si tu vois un piéton sur le passage alors que tu à un feu vert tu klaxon pour le faire dégager
- La vitesse mini c'est 70km/h
- Pas de réception gps a cause des building donc parfois c'est un peu violent de pas se perdre.
- Les feu rouge sont suspendu donc faut bien faire gaffe.
 
 
et j'en oublie

Ma BGA est très sympathique, faut pas dire ça.
A part deux trois prunages un peu compulsifs de collègues sur le parking du taf (ils connaissent pas toutes les voitures par cœur) ils sont réellement corrects et arrangeants.

 
Le must du must reste l'ASVP, jamais vu des aussi craignos dans leur tête puis faut voir comment ils sont fiers quand ils prunent, faut les voir te faire la morale, on a l'impression qu'ils viennent de sauver une 30aine d'orphelins d'un immeuble en feu tellement ils bombent le torse    
 
Bon suffit de les faire redescendre sur terre en leur disant de ne pas oublier qu'ils n'ont que le brevet des collèges et que c'est pas glorieux mais quand même

Perso, la seule malcompréhension que j'ai eue, c'était avec des brigades vertes un peu nerveuses et débarquées fraichement sur un terrain qu'elles ne connaissaient pas.
Une bonne quinzaine de lourdes prunes, des convocations au tribunal, des mois de palabres, et au final l'accès litigieux nous a été rendu. Ceux qui ont payé l'on eu dans le cul, dommage. Ca va aider les touristes à revenir, ce genre de cons.

Tu as de la chance, parce que ceux que je connais check les pneus usés, les macarons de CT/Assu, posent le radar dans la base sur des tronçons sans accident possible, etc. Par contre les petits jeunes à l'entrée sont cools.
Et c'est valable pour plusieurs coins...

Chin jo 20k posts

Je lapine un peu moi aussi, mais je suis claqué.

edit : j'ai cliqué sur le profil d'4SpiK pour voir mon compteur de messages, le boulet.
Quelle idée aussi de tous prendre des gouttes en photo

edit bis : 4SpiK est arrivé sur hfr le jour de mon anniversaire

/festivités

C'est quoi BGA ?

 
il pesait combien le conducteur ?  

catheram a sortie son nouveau modèle 165
putin plus chère que mon estimation ...

http://news.autoplus.fr/news/14764 [...] -Seven-165

elle fait un peu dépouillée avec les jantes de base
par contre ça doit être le pied

impossible d'homologuer ça ici avec le pot comme ça

Ils triplent leurs ventes si ils retouchent ce cul plat hideux ; ça me choque bien plus que les roues tôles.

 
5000 € de trop à mon avis.
Surtout quand on voit les prix en UK

des jantes de peugeot 104 avec un cul de 2cv, c'est fort, très fort

Partout aux US... Sauf dans l'état de New York

il y a une version européenne

euh ? what ?

 
Les roues en tôle, c'est pas si con, dans certaine taille c'est plus léger que l'alliage (besoin de moins de matière pour assurer la solidité)  

certes mais je préfère quand même mes jantes en 13''

 
ça fait vraiment bagnole ancienne avec les jantes tôle

En plus ça ressemble à du 14" ou 15" ce qu'elle a aux pattes non ? C'est trop grand et pas esthétique. Perso les jantes style mini m'iraient très bien la dessus puis le pont rigide ça doit bien glisser, on doit pouvoir s'éclater avec à bien plus qu'avec les GTI concurrentes.

effecitvement
14" Steel wheels
http://uk.caterhamcars.com/cars/seven-160

Un peu dommage, ça lui va pas du tout enfin ça peut être sympa de l'acheter et de la personnaliser au fur et à mesure. Jantes 13" et swap

Et puis ce serait dommage qu'une Seven ait l'air ancienne.

J'aime bien, perso.    
Je dis pas que je pourrais mettre autant là dedans, mais pas loin.  

 
pas besoin d'un swap, je suis sûr que le turbal peu supporter plus de pression

 
J'aime bien aussi un petit jouet comme ça, mais vu la puissance, le package, c'est trop cher.  
A 15-17k€ pourquoi pas, comme la F16 de chez Secma

Même avec un pont rigide, je pense pas que dans le sinueux la Secma tienne la cadence. Mais c'est quand même un poil cher c'est vrai ( quoi que comme évoqué sur le topic lir, je préfère mettre 24k euros dans une car 165 que dans une 208 GTI )

elle a le cul entre 2 chaises
pour faire vraiment ancienne il lui faudrait les ailes longues et autres trucs dégueulasses de dans le temps

 
Et 15-18k€ dans une elise 160/192 , puis de toute façon elle vont finir à 100ch avec quelques modif.

Steelies FTW
 

(bon ok c'est du magnésium)

L'Alfa

catheram a pas le choix vu les normes de co²
là ils proposent un truc vraiment sympa alliant poids plume avec petit moteur ultra-léger avec des performances qui restent honorables

c'est le genre de voiture à customiser au moins en peinture bi-ton (jaune-vert ou un truc orange-noir façon lotus elise)
après le design on aime ou on aime pas ...
le prix par contre j'aurai dis 19/20K maxi mais là c'est du délire

Surtout faut voir si le K6A tu peux pas augmenter la pression du turbo de manière safe pour l'interne pour gagner 10/20cv

 
Tiens une Peugeot sympathique.
Ça remonte à il y a 20 ans...
 
En étant plus juste, la dernière bonne Peugeot était la 306 S16 en 167, mais la encore, faut revenir 15 ans en arrière.

Brigade de Gendarmerie de l'Air.

Pluzun, les jantes auraient pu être peintes en noir par contre.
Black steelies > all

Yep, et si tu te prends une pierre, un bon maillet et tu repars.

 
Ah.
Je connais la Gendarmerie de l'Air et la BGTA mais pas de BGA  

Alors ils ne savent pas la dénomination exacte de leur boulot puisque c'est marqué un peu partout ?