Reprise du message précédent :

 
   
J'ajouterai que faire gueuler un 4cyl c'est pas glop.

S'il y a itb ou carb, ca va.

Dans ce cas-là, je n'emploie pas le terme gueuler  

CA HURLE EN SE GAVANT DE SANS PLOMB  

Finalement je suis un petit joueur

Les disques de la C5 samedi matin après un freinage appuyé qui a fini dans un bruit de frottement très prononcé....

 
La Suzuki est surement une très bonne voiture, mais vendre une MX5 pour passer à ça je pige pas trop.
Tu comptes gagner quoi en perf, fun, plaisir ?
Je ne suis pas fan intégriste de la MX mais elle réalise quand même un excellent compromis amusement/prix en occase AMHA  

Tu n'as pas de capteur pour fin de plaquette sur ton char Leclerc ?

 
L'alcool c'est bien aussi
 
Si quelqu'un connait un moyen pour faire une prise de son correcte en cam embarquée ca m'interesse d'ailleurs. Normalement je serais a pau arnos le 9, mais le dernier enregistrement audio était bien bien pourrave

 
Certainement, mais sur citroen ca marche pas: sur ma Xsara VTS, ca n'a jamais marché, alors que je changeais les plaquettes tous les 15.000 km et les disques tous les 60.000.

 
+1 ...

Si vu que sur la précédente il m'avait bien saoulé...

Mais la c'est visiblement une partie de la garniture qui s'est barrée, pris sans sourciller dans le contrat de maintenance

 
Sur Peugeot ça marchait (trop) bien.
Un BIP horrible tous les 500m pour signaler que les plaquettes sont usagées  

https://www.youtube.com/watch?v=Hbj [...] ata_player

J'adore !

Je viens de me prendre 3pts et 90€ pour ça  

Pas d'alcool pour les carbus
Chanceux avec de la chance tu n'auras pas de pluie
Un micro déporté avec une moumoute vers l'echappement sur un socle antivibration

Demande à poser des Ferrodo Racing.

bien fait

Visiblement ce n'est pas un rappel de trop

 
Putain j'avais jamais remarqué
 

 
Même pas un témoin d'usure sur les poubelles de PSA

Je me demande toujours comment ça passe avec un GPS ou un téléphone en usage GPS...

 
je suis arrivé au métal sur mes plaquettes avec la 208 plus de garniture

A l'humeur du flic, si tu le prends ou pas pour plus abruti qu'il n'est, à ta tête et à l'ensemble de ta caisse.

 
kronick91  

Voilà, si t'as une grande gueule de marseillais, un peu bronzé dans un Audi A3 tdi rebadgé S Line tes chances sont minces.

Pour remettre une piécette, elle doit retourner au garage lundi, ils ont détecté une fuite sur les deux amortos arrières, deux vérins hydrauliques a changer après 48 000 km et 9 mois

Oui mais c'est neuf et français monsieur

 
+1 sur ma 306 ça s'allumait à la moitié de la plaquette

 
Tu fait pas semblant avec ton kilométrage annuel

 
La 208 du boulot a du remplacer sa batterie après 20k km la 207 fuite de gazole à 50k km piscine dans le moteur, et la 308 4 injecteurs après 40k km  
 

 
J'aime ma MX5 pour la dynamique de la voiture, les sensations qu'elle donne, mais par exemple le côté décapotable bien qu'il soit sympa n'est pas l'attrait principal de la voiture pour moi, pareil pour les 2 places ou le coffre mini. Si elle avait existé en coupé je l'aurais choisie sans hésiter... Pour le look j'adore, mais ça fait 4 mois que je psycote quand je la gare ailleurs que chez moi.
 
En fait je me demande si je peut garder ces sensations mais sur une voiture un peu plus classique, pour moins être emmerdé dans les situations quotidiennes. Et la Swift se place plutôt bien dans cette optique (et dans un budget de ~6-7k)
 
Enfin bref, rien n'est fait et même en cas de changement c'est pas avant l'été 2014 (j'aurais changé d'avis d'ici là). Je regarde ailleurs parce que je fait environ 15000km par an, certes peu, mais dont 2/3 sur autoroute et c'est vraiment pas son fort. Mais la MX5 garde quand même un gros capital sympathie, au final j'suis toujours content de partir avec même après avoir galéré a rentrer 2 sacs de sport blindés et 2 sacs à PC portable dans le coffre.

Oki, moi c'est balade only et toi c'est un usage plus quotidien de la voiture...
Tu vas trouver aseptisé j'en ai peur la prochaine.

 
mx5 hardtop si c'est la capote qui te dérange ?
 
je sais pas, j'irai pas rouler en swift apres une mx5. Les places arrieres sont trop anecdotiques pour etre des arguments, et le plaisir de conduire euh... mouais bof.
 
Apres, 10.000km / an sur autoroute, ca doit pas etre génial en mx5. mais ca sera pas mieux en swift. s't'une M6 qu'il te faut

Une m6 qui prend 330 tous les week end, même.

Sa MX5 est une 110ch si je me souviens bien.
 
Une SSS c'est pas le même genre de voiture mais si il veut un truc plus polyvalent, pas cher et fun ça me semble cohérent.

 
C'est à dire ?

en tout cas si tu vends la MX5, fais moi signe

 
kaiser soit raisonnable, tu es déja obligé de manger tes pates sans knacky en ce moment, alors tu achetes pas de mx5

Comme je vois que ça discute freinage, j'ai moi aussi reçu mes nouveaux disques pour mon EP3    
 

petit bourre ce matin en allant bosser avec une S2, la route était presque sèche du coup j'arrivais à passer la puissance sur la route, ça a été bien sympa
Et j'ai que réussi à le distancer en rentrant sur l'autoroute, ça avance bien cette bestiole  

Ben si tu manipules ton tSmartphone pour te servir de la fonction GPS, est-ce sanctionnable?
La loi prévoir interdit de conduire avec un téléphone dans la main, mais pas un GPS (enfin si, aussi en théorie, mais ça n'est pas sanctionné de 3 points et 135€)

on ne sacrifie pas tous son confort pour acheter des véhicules plaisir
T'as pas une C4 à réparer toi ?