Reprise du message précédent :
En plus la plupart des chiffres sont faux sur zeperfs.

Quand le raisonnement est daubé du cul, la qualité de l'outil n'a pas d'importance.

 
Vous savez au moins comment ça marche réellement, ZePerfs ?

 
Oui, grosso modo, t'as un serveur avec une base de donnée et un serveur web qui exécute des scripts en php pour renvoyer des pages html au client utilisant principalement un browser web

Il fallait le dire plus tôt, que tu possédais une TRS ou CRS, pardon pour ton égo

Aussi, j'ai quelque chose à te demander : Raconte-moi mon expérience, s'il te plait.

Lesquels ?    
 
Dis-nous tout  

Il est marrant lui, le cassez pas trop vite.

Y m'rappelle quelqu'un... C'est un revanchard qui s'est fait un multi ?

Il avait déjà lancé un épisode sur le topic de JC avec une histoire de 206 à retirer du FP parce que ultra-dangereuse.  

 
Oh je crois pas, c'est simplement quelqu'un qui croit qu'il a la science infuse grâce à ses lectures de auto plus !
 
Il y a qu'a voir ses posts sur les "206 sont dangereuses car elle rattrape pas les erreurs des JC" argumentés de vidéos de kéké qui passe un virage à 100km/h et qu'il se met dans le tas sur le topic JC.
 
EDIT : avec un lien c'est mieux -> http://forum.hardware.fr/forum2.ph [...] 0&filter=1
 
Et c'est raccord avec dredi

Difficile de la raconter vu qu'en bon monsieur chiffre tu nous sors des chiffres plutôt que d'exprimer avec des mots ton expérience

En plus elle ne doit pas être transcendantale vu comme tu critiques ces deux modèles, sans non plus rentrer dans le détail du pourquoi du comment.

Donc difficile de te prendre pour autre chose qu'un poireau ou qu'un troll...

Un troll ça ne fait aucun doute combo avatar + discours, je ne vois pas d'autre possibilité    
 
Vivement que l'école reprenne qu'on soit débarassé de ce genre de choses  

Non, tu as l'original devant toi    
 

Oui et alors ? Tu ne donnes jamais ton avis sur un topic ?
 

Rien à dire, à part d'enlever la poutre de ton œil    

Et tu roules dans quoi sinon Veloce?

Tu fais quelque chose du 15 au 18 août? On fait une kimouss, ce serait super que tu vienne nous expliquer tout ça en vrai.

En Murcielago SV c'est marqué dessus    
 
Enfin il en rêve pour lorsqu'il aura l'âge de passer le permi de conduire  

Stun pote à Kariboo ? ²

Je ne suis pas obligé de déballer mon expérience pour te prouver ce que je dis, Zeperfs le fait très bien avec des chiffres, c'est implacable.
 
Si tu ne perçois pas la différence entre une auto qui fait le 0 à 100 km/h en 7.1s et l'autre en 8.5s...    
 
Tu as aussi le droit de ne pas être d'accord et t'exprimer, j'argumenterais à nouveau si nécessaire.
 

Qu'est-ce qu'il a mon avatar ?

 
Le rapport ?  
 
Si tu veux être cassant, ironique ou autres choses essaye de le faire bien au moins car là c'est aussi pathétique que tes arguments    

 
Ma dernière journée de boulot se termine en beauté  
 
Essayez de ne pas le casser tout de suite le nouveau chalutier, j'aimerai bien avoir un peu de distraction jusque vers 18H00  

 
Non, jamais.

Faut dire que c'est calme sur le topic Audi

 
Non mais t'as rien compris.
Ce site c'est comme wikipedia : c'est pas forcément la "vraie vérité".
C'est pas fiable, ça n'a rien d'officiel, ça donne juste un aperçu mais ça ne va pas plus loin.  

 
Bah non, justement.

 
Tiens, si ça peut aider je te l'offre    
 

C'est gentil, mais j'ai déjà quelque chose de prévue. Une prochaine fois peut-être, bien que le concept "boire de l'alcool" ne me tente guère    
 

C'est d'une bassesse  

 
Non mais sérieusement, t'as quoi comme caisse?

Mauvais attaquant, mais défenseur correct, moi j'dis.

Dehors les footeux  

 
On peut faire un jeu : deviner la bagnole.
Je penche pour une Mégane RS ou une Mini cooper S

106 KID.  

Il s'y est pourtant rétamé.

Bof. Il va s'enferrer dans une défense de tranchées, et quand il aura perdu la partie, il fera mine d'oublier le sujet et passera à autre chose sur le topic d'À côté, en ayant éventuellement édité ses étrons.

Moi je parie qu'il a pas l'âge pour passer le code.

Je te lis depuis un moment et je ne partage pas ta vision générale ; même si on peut se rejoindre sur certains sujets.
Inutile de te faire passer pour Caliméro, alors que tu as fait exprès de parler du topic "Voitures pour jeunes conducteurs" sur ce topic.

En panne d'argument, besoin de lyncher virtuellement ? Que sais-je de ce qui t'a pousser à m’invectiver aujourd'hui sur ce topic ? Peut-être l'envie de faire gonfler ton égo vis-à-vis des membres HFR ? Ou, juste l'envie de te moquer ? Pas très sain tout ça... Si tu veux mon avis.

Donc, je ne rentrerais pas dans ton jeu (du moins, j'essaie d'en sortir), je laisse les membres se faire leur propre opinion.

Ah, je vois... Introverti ?

http://youtu.be/GGtQJnlbpwo?t=8m35s

T'as quelque chose contre les Cooper S ?
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
( )

On sait toujours pas dans quo tu roules...  

 
Alors là je ne vois pas du tout l'implacabilité des chiffres de Zeperfs. Les chiffres, du moins les données constructeurs, lorsqu'elles ne sont pas erronées, peuvent simplement donner une idée certes très vague du comportement d'une voiture.
 
De là à dire "ça rame" en claquant un lien zeperf faut pas déconner, c'est débile.
 
La différence de 0 à 100 ? Wahou ça m'en touche une sans bouger l'autre. C'est vrai que des 0 à 100 c'est quelque chose qu'on fait tous les jours avec une voiture de sport  
 
Mon expérience de plus de 10ans de conduite diverses et variées, de tours en sds sur différents circuits dans différentes voitures, d'arsouilles illégales sur route ouverte m'ont bien appris une chose, les chiffres c'est useless au possible : c'est vraiment l’apanage des béotiens.
 
Car derrière le volant tu t'en cognes que ça soit 8.1s ou 7.2s, l'important c'est ce que tu ressens.  
L'impression de vitesse, le retour d'information dans le volant, la facilité ou pas de faire un DD/PP ( ) l'ergonomie du tdb  pour pas perdre de l’œil le compte tour et éviter de faire un rupteur (  ), la facilité, ou pas, de récupérer la bagnole sans les aides, l'absence de fading, ou pas, des freins après avoir descendu de la montagne à cheval sur les limitations, le son que fait la portière lorsque tu la claques, les options à la con car même si c'est sportif on aime bien être à son aise et ne pas suer gras ( ) et avoir de la place dans le coffre pour ranger son veston et sa poussette Mc Laren, tout en écoutant AC/DC dans le cabasse
 
L'automobile, c'est pas des chiffres, quoi, putain.

La défense Ummo, l'appel au fameux lecteur silencieux qui te juge

 
Oui, barre à mine ou batte de base ball au choix

Non mais quelqu'un qui critique une RS ne peut pas être saint d'esprit, Une TRS ça met minable une TT RS sur circuit qu'on soit d'accord

 
Non, rien, c'est bien d'assumer sa part de féminité