Reprise du message précédent :
 

 
2014 je passe à du 400+ avec la bi-carto sp98/ethanol, niveau perf effectivement ça va être "juste potable" pour 1T5  

Le mica c'est cra-cra.

 
Dans ce pays ça se vend pas, ça consomme pas mal, l'intérieur est ultra moche et "mé 230cv pk fer lol j'me sui fé flaché ac ma dacia alor sa   " cherche pas t'es dans un pays ou le signe sur la calandre compte plus que n'importe quoi, Les allemands feraient du gazoil de 90 poneys qui consommerait 15l que les gens achèteraient quand même parce que c'est premium, c'est prestigieux

La taille du réseau a un vague rapport aussi.

Ouais sans compter la sodo gravier sur les tarifs en RP et grandes agglo ...

T'en a gros
C'est vrai que si j'avais l'intérieur et la conso d'une Sub, je ragerais aussi.    

 
T'es pas passé loin hein

Faut que ça tourne aussi

 
Je testerais ça dans l'escargot de Pouilly  

 
Non j'aime bien, j'me fais insulter de riche à la station quand je vais le plein (soit tous les jours, voila le running gag c'est fait ) ça me plait puis l'intérieur j'pourrais avoir celui d'une F1 que ça me dérangerait pas
 
D'ailleurs c'est pour ça que j'ai une sub et une hybride pour tous les jours, j'peux troller sur tous les plans, quand j'ai kevin en tdi 90 qui se vante de consommer 9l parce qu'il bombe moi j'en consomme 12 sans forcer tout en avançant plus vite que lui  
Puis quand j'ai la crucruche de 40 piges qui me sort "ah moi ma clio elle consomme 5.5l" je réponds "ohlala c'est énorme moi avec mon hybride j'fais 4.5l "  

Je crois que c'est l'absence de régulo qui m'a achevée    
 

 
Les tri corps ne se vendent plus
Les essences ne se vendent plus
Les CV font peur (carte grise, assurance...)
La revente est hasardeuse
La conso est importante
Le réseau est faible
Le carjacking élevé
 
Bref, plein de raisons objectives qui font qu'elle ne se vend pas. Pas la peine de jouer sur le côté "calandre germanique"...
Ce sont les mêmes raisons qui font qu'une 330i se vend très mal, le côté "sport" en moins pourtant. Alors la Sub...

Je voulais ma prochaine avec un régulo, puis finalement entre le coût d'entretien prohibitif et le nombre de merguez en E46 (c'est passé des E36 aux E46...), j'ai pris sans régulo, tant pis, au pire la seconde monte ça existe, tant qu'il n'y a rien à percer...

Le car jacking c'est plus trop le cas, merci renault sport et les allemands
 
Une RS6 c'est quand même plus discret qu'une sub
 
Il n'empêche qu'on reste dans un pays de paraitre je n'en démordrais pas

lezombie va te sortir un RS6 vert fluo à jantes bleues qui sonne la Cucaracha dès que tu klaxonnes, fais gaffe.

Certes, le carton de Dacia pour en témoigner

1 achète une dacia pour combien qui se payent une premium en bouffant des pattes tous les midi ?  
 
Puis bon faut pas déconner si la plupart des gens en dacia avaient plus de moyen ils rouleraient dans autre chose, d'ailleurs c'est surtout de la seconde bagnole

Meme pas c'est surtout ceux qui veulent une voiture pour faire du point A au point B
Et il s'en foutent du confort/securité/perf/plaisir/paraitre
C'est uniquement le prix  

enfin quand je vois les consos des dacia, pour un amortissement sur 10 ans une clio, même à crédit, est plus intéressante. C'est pas exactement les mêmes moteurs, et ça se ressent sur la conso, c'est en tout cas ce qui avait choqué sur les premières (ça et la tenue de route vraiment bidon et dangereuse).

J'ai tjrs entendu dire que ça tenait plutot bien le pavé, ça m'étonne la

Et combien bouffent des pates pour payer l'essence de la Sub ?
On va pas avancer avec ce genre de discours... Oui, certains achètent une BMW ou une Audi pour le logo et ne peuvent même pas l'entretenir. Qu'est ce que tu veux que j'y fasse...
Certains achètent une Sub avec 2 de QI parce que ça fait vroum. Et ?
 
A la base j'essayais juste de donner ce qui, je pense, rend une Subaru difficile à vendre dans un garage lambda. Parce qu'en plus quand tu vas chez Peugeot pour une bagnole, t'y vas rarement pour prendre une Subaru. Mais tu peux "peut être" finalement craquer pour une A4 d'occasion au prix d'une 407 neuve.

 
Merci de relever.
 
 
 
Avek 1 pel à tarte en carbon anneaudisé je sui sur ke tu peu gagné 10kmh en pointe
 

 
Je pense qu'il faut d'abord aimer la voiture en fait.
Ok ça pourri quasiment 99,99% du parc automobile, mais ça n'en fait pas pour autant une voiture à mes yeux. Je sais c'est méchant mais c'est vraiment ma pensée, c'est la dernière chose que j'achèterai, je préfère encore ton hybride.

Challenge accepted  

Le peu que j'ai roulé en sub, j'ai toujours bien aimé.
Aussi bien les vieilles moches à en être touchantes que les pseudo compactes plus modernes.
Et à acheter en bleu + jantes or à la CMR2, si tu fais pas ça sur ce genre de caisse tu prends un abonnement scénic gris diesout et basta

 
Regardes les essais de la logan à se sortie, ça faisait peur à voir...
 

 
Ah non mais ce que tu dis est vrai, la sub a en plus le défaut d'être extrême, une clim un autoradio, pas de régul, pas de cuir, pas d'insonorisation, si une 35i se vend mal (j'en ai aucune idée sincèrement) alors qu'elle est vachement plus polyvalente qu'une sub ça ne métonne pas au final que sub vende si mal que ça
 
 

 
Rêve de gosse, rallye, colin qui gagne ses titres dessus, ouais j'ai flashé dessus depuis tout môme et même si la mienne je trouve la face avant hideuse bah quand je derrière le volant je m'éclate donc je m'en fou au final, j'peux comprendre qu'on aime pas, c'est bruyant, pas confortable, pas forcément super beau suivant les versions ( 22b ), faut trouver le bon garage, ça tute plus qu'une prostipute mais bon je l'aime quand même

+1 devrait être obligatoire  

Les gens n'aiment pas les subaru, il compare trop avec des jacky tuning, il n'y connaissent rien surtout

 
Nan mais c'est une affaire de goût sincèrement, je trouve ça hideux, après il y a les aspects pourris de la soub qui me rebutent d'autant plus. Mais ce n'est pas la seule bagnole que je trouve hideuse à souhait je te rassure.
 
Par exemple la FT86 j'aime beaucoup.

GT-86 (ou BRZ ) noob

 
C'est mon nom de code de la BR86

C'est normal pour vous à 25 ans, 0.72 coef de bonus, jamais de sinistre, un C3RS = 2000€/an tout risque.
Toujours assuré chez eux, hornet k8 en tout risque chez eux ....

Ah non

pas du tout normal, tu devrais être à 1000 euros en TR

Ca me semble carrément cher oui
Je paie à peine 700 pour ma A1 185, mais 0.50 de bonus et 33 ans.

La femme à rit en plus, je la connais vite euf
 
Elle toussotes et me dis : "mais tu sais Cédric, c'est pas du tout le même moteur que ta 306".
 

 

 
Perso je passe de 1200€ à 200€ en changeant le lieu d'habitation, donc ça sert pas à grand chose de comparer vos assurances sans plus de détail

J'ai rien changer par rapport à ma 306 TD de 94, hormis ben le modéle de caisse.
 
Toujours le même type de trajet, domicile garage privé (grange campagne tout ça ) même conducteur ...

d'accord mais ce qu'il souhaite dire c'ets le lieu d'habitation, par exemple les tarifs que je te donne c'est pour la RP. Dis toi que je paye moins cher que toi à 10 % de bonus en habitant à arpajon en essonne...   tu te fais enflé
 
EDIT: à tous: Jvous en collerais des capot moi  
https://www.youtube.com/watch?featu [...] 3snn2olo#!
 
 

 
J'ai croisé des anglais en vacances en catheram tout à l'heure
 

la C4RS s'est bien faite flinger par Soheil Ayari, en plus de se faire mettre 2s dans la vue par... la C3RS

Non mais soheil ayari quoi, le mec qui teste le chassis en tirant le frein à main à chaque fois ...
 
J'comprends toujours pas le délire autour de ce mec, avec lui une traction et une 4rm c'est chiant ...