Reprise du message précédent :

 
La solution est toute trouvée: Tu achètes celle de Leuen, certif' de vente à 10k€ pour pas payer trop de TVA et c'est vendu  

J'ai les Recaro et pas de GPS et pas de toit panoramique.

Je lui suggère plutôt l'achat d'une Golf GTI  

Les routes du Lot ce WE avec la MX-5

c'est petit

 
pourquoi elle a quoi la golf gti de pas bien    (c'est une vraie question)

 
Elle n'a rien de pas bien, c'est une très bonne auto.  
Seulement une sportive, c'est comme une femme: Il ne suffit pas que les caractéristiques objectives ou papier soient réunies pour te faire bander    
 

trop confort, trop bien équipée, trop bien finie, boite trop efficace, pour être une véritable sportive assumée ici
 
 
Plus sérieusement :
- asseptisé
- pas aussi efficace qu'une MRS

et puis paye la gueule des sièges quoi ...

 
Option cuir à prendre obligatoirement  

ils ont voulu jouer la carte de la nostalgie, mais la clientèle de ce genre de caisse (30 ans ?) a jamais mis les fesses dans la première GTI, ils veulent du cuir ...

Perso j'adore le tissu ecossais  

moi je l'aime bien, dans les compact sportive pas trop puissante, je la trouve bien placée.  
(pour ceux qui ont suivi mes questions sur le topic, je cherche une caisse de ce genre là, et si j'ai toujours pas fait de choix c'est parce que j'attends de (re)trouver un taf, 3615 mylife)  
et en face il y a quoi de récent ? 308 gti ? Megane GT 180 ? leon FR ? le reste étant plus puissant ... et dans tout ça la golf 6 gti me semble une des meilleures (ou la moins pire suivant comment on le voit)
 

 
c'est justement ce que j'ai tendance à rechercher   (voir juste au dessus)

Ça coûte combien de plus que les autres modèles que tu viens de citer?

Plus cher qu'une Megane RS avec 50cv de plus je dirais

 
Dans ce cas la ça ira bien, 308 GTI laisse tomber, Megane GT c'est une très bonne auto, mais pas une sportive, Leon... non.
La Golf est un bon choix dans ce que tu cherches, moi je n'aime pas les sièges ecossais par contre.

La MRS, c'ets un peu la pute du topic : c'est pas cher, c'est moche, mais tu prends ton plaisir avec  
La Golf GTi, c'est la pouf / call girl : tu laches une liasse de billets, t'as un truc présentable, mais c'est pas aussi efficace à l'usage
 
Tout dépend de ce que l'on cherche

 
laquelle suce le plus ?
 
Ok, je sors ...

Sinon, moi ce qui me dérange le plus avec les Golf c'est même pas le cote aseptise, mais plutôt le cote statut social de cul-terreux...

 
Pour ça faut se taper une japonaise

et pour les problèmes d'incontinence : une Rotary où il faut refaire le plein (d'huile) tous les 5K Km

A condition de pas se chopper une méchante infection vaginale sur le joint, qui te la met hors d'usage pendant un moment
 
Tiens d'ailleurs, des news des modifs que tu fais sur ta Sub ?

Oui, l'épisiotomie se passe bien ?

Ca permet à la dite clientèle de se les inventer, les souvenirs, et de s'acheter de la branlette sur la tradition de la lignée, l'héritage du bon vieux temps, toutes ces salades pour décérébrés.
Enfin, assez décérébrés pour devenir clients VAG, du moins.

 
oui les culasses sont revenus au garage, rien d'un côté et que 1/10ème de mm de différence de l'autre, donc ça n'a pas beaucoup bougé.
Maintenant faut plus qu'attendre les joints renforcés aux bonnes tailles du japon, le reste est prêt à  être monté sur la voiture (embrayage compétition, volant moteur allégé, ligne, etc...)
Je devrais l'avoir récupéré pour ma sortie piste le 26

si, la Golf GTI a un énorme défaut (comme toutes les VW) : elle a pas le moteur de la Leon Cupra. Non franchement quitte à payer plus pour pas avoir de l’espagnol, avoir 40ch en moins c'est con

Bonjour,
 
j'ai posé ma question sur le topic voiture, on m'a conseillé plutôt le topic voiture plaisir.  
Je recherche une voiture sympa à conduire, avec une belle ligne, dans les 15K€ (ie on peut aller jusqu'à 17k mais je recherche plutôt dans la fourchette 15-16k).  
A priori il y a boxster, z4  S2000, mx5 voire TT.  
 
Le boxster le côté + c'est que c'est Porsche mais effectivement la première boxster c'était pas forcément une réussite niveau design et ça n'a pas forcément bien vieilli.  
Le Z4, je trouve l'avant et le profil magnifique, un peu plus mitigé sur l'arrière. Pour ce prix j'aurais une voiture plus récente que si j'opte pour le Boxster.
La S2000, de ce que j'ai vu c'est plutôt au dessus de mon budget, vous regardez quels sites pour avoir les prix qui se pratiquent en occaz ? Lacentrale ? Leboncoin ?
La mx5, j'aime pas trop la ligne mais elle a l'air bien sympa à conduire. J'y ai pas vraiment fait attention.
La TT, je sais pas j'aime beaucoup l'intérieur, l'extérieur est pas trop mal mais c'est vraiment commun et niveau conduite je sais pas ce que ça vaut.
 
Je suis preneur de tout avis sur ces modèles et d'autres si vous en avez en tête, je suis pas fermé au cabriolets.  
Si vous avez des remarque sur la fiabilité, la conso, le prix des pièces/révisions etc de chaque véhicule je serais également ravis de vous lire.

 
La Leon Cupra n'a pas le moteur de la Golf R.  

S2000 et TT c'est pas vraiment concurrent hein...

killterion: quel type de moteur veux-tu ?

Un moteur de tracteur qui pousse à 1500 tours ou un moteur de moto qu'il faut amener à 5000+rpm pour avoir de la patate ?

Propu ou traction ? (en général on ne recherche pas la traction, mais on peut s'en foutre)

chassis confortable ou ultra affuté ? (si tu dis "compromis entre les 2", va vers le confortable )

je sais que c'est une lapalissade mais à 15K€ tu trouves pas mieux qu'un Boxster S SAUF QUE le coût de roulage est bien supérieur aux autres. My 2 cents

Alors que chez Renault, avec les RS, c'est pas du tout le cas.
Ni chez Peugeot avec les GTI
 
wait...  

Tu me rappelles les réminiscences évidentes de la 5AT dans la Clio IV ou de la 205 dans la 208 ?

On me propose une Z4M... Faudrait que je rajoute 3k€... Ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer ne pas craquer

edit: http://www.leboncoin.fr/voitures/475700326.htm?ca=20_s

Puissance max ? Plutôt atmo ou turbo ?
Il y a les 350Z aussi.

Sinon tout le monde m'a black-listé pour ma question?

Non, mais tout ce dont je crois me souvenir, c'est que joeldc13 en a parlé sur ce topic ou "Qu'avez vous vu..."

J'ai pas vraiment une grande expérience dans les voitures pour le moment, le type de moteur turbo/atmo ça m'est égal.
Je préférerais une propulsion, enfin si ça se maîtrise facilement sur la neige
Je préfère confortable que ultra affuté, je veux pas une pistarde  

Globalement z4 vs boxster s tu vois quelle différence niveau budget ?

Il parait que les 350z sont vraiment gloutonnes.
Mais c'est vrai que j'ai pas vraiment zieuté ce modèle là.

edit: je repose ma question, où est-ce que vous regardez les modèles d'occasion pour avoir les prix du marché et pas artificiellement gonflés ?