Reprise du message précédent :
+1

Bon la z4 3.0 est quand même bien aseptisée

D ailleurs j'ai l'impression que la côte des C3RS a légèrement remonté ... effet C4RS avec moteur de merde ?

 
Bah c'est contradictoire, elle est joueuse du cul ou elle est collée a la route pour moi les 2 ne vont pas de paire, dans le sens ou une caisse collée a la route quand elle décroche du cul c'est pas bon signe en general.

 
Elle va décrocher si tu le fais exprès... Elle ne part pas de l'arrière sans prévenir, c'est quand même très différent

Ah d'accord, mais n'importe quelle voiture est joueuse a ce compte là.
Une caisse joueuse c'est une caisse ou le train arriere suit sans difficulté et sans surprendre. Enfin c'est la définition que j'en ai.

Bon prix encore...
http://www.leboncoin.fr/voitures/464175731.htm?ca=20_s

Ici aussi, mais ca a meme l'air louche la http://www.leboncoin.fr/voitures/460778620.htm?ca=7_s

Dites, j'ai vu une TVR Cerbera 4.5 près de chez moi. Peu de km, très propre à première vue et pas extrêmement chère (bon à part si on compare à ce qu'on trouve sur PH, mais en ajoutant les taxes, le temps et l’énergie nécessaire pour en ramener une de là bas sans compter les démarches administratives..). L'annonce traîne malgré tout depuis longtemps. J'imagine que le côté exotique, le volant à droite et son look particulier font que les acheteurs ne se bousculent pas.  
 
LA voiture plaisir à mes yeux.    Par contre j'aurais un peu peur de la fiabilité, de l'entretien, et surtout de me mettre au tas.  
 
Je ferais mieux de passer mon chemin ou je peu garder ça dans ma shortlist, si par miracle je vend ma MRS ?  

J'aime beaucoup l'idée, par contre tu pourras l'utiliser de fin mai à début octobre
Surtout si ça reste comme le temps qu'on a aujourd'hui

79.000chf    
http://www.autoscout24.ch/fr/d/tvr [...] &vehtyp=10

Ca serait le cas avec pas mal d'autres voitures: Elise, S2K, Z4, etc.. Je ne m'amuserais pas à les rouler l'hiver ou quand il fait moche.

Celle que j'ai vu est largement moins chère et n'est pas jaune poussin.  
EDIT: Par contre celle là est une LHD et je ne savais même pas que ça avait existé.

 
C'est moins cher en Allemagne.

et ton annonce alors, elle est ou?

En Allemagne t'as quand même de grande chance de tomber sur des merguez avec km trafiqué.
C'est toujours la peur quand t’achètes ce genre de véhicule de te faire enfler par un escroc qui a trafiquer de 50k km le compteur.

 
Je ne sais pas si la côte est remontée, je compte environ 2000-2500€ de décote par an sur les Clio 3, et c'est à peu près ce que j'ai sur la phase 2. En revanche, c'est vrai qu'entre la phase 1 et la phase 2, avec toutes les 60 000km (et avec le même âge, donc vente de la phase 1 il y a 3 ans), j'ai une différence de 3000€ sur le prix de vente, donc je dirai que les phase 2 tiennent mieux la côte

 
C'est possible de trafiquer un compteur à affichage digital ?

 
C'est le sport national en allemagne

C'est moins le cas actuellement pour le trafgic de kilométrage, mais ca peut rester des merguez.

Exemple à l'instant.

J'ai envoyé un email pour cette annonce : http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/ [...] =177973717

La voiture vient de Grèce (pas de problème de rouille, au moins). Pas d'entretien depuis 2011, mais "on pourra faire la vidange".
Pneus "okay", disques "okay", embrayage "okay". En plus, y a eu un dommage à l'arrière droit (réparé).

+1, apparemment ce type de pratique a beaucoup diminuer. Le principal soucis en Allemagne, comme en UK, pour moi, c'est la rouille

 
tu parles de la s2000 en particulier ?  
parce que je vois pas le rapport entre la rouille et l'allemagne, par rapport à un modèle vendu en france  

Le sel?

 
Ph1  

 
Certes mais avantage de la CG à moitié prix.  

le sel.
 

 
Tu prends une ph2 d'avant juin 2004, tu roules en plaques étrangères pendant 7-8 mois et CG à moitié prix et pas de taxe CO²  

En parlant de merguez, pour ceux que ça intéresse j'ai eu des nouvelles de l'ancien proprio de ma STI hier soir, attention c'est pavé
 

Quand je cherchais ma mx-5, je m'étais pas mal renseigné pour aller la chercher en Allemagne. Pour une même année, l'état d'une voiture française et allemande est très différent, bien sûr il y a des exceptions.

Je sais pas d'où vient ce soucis malheureusement. De mon point de vue, acheter en Allemagne, ça vaut le coup pour une voiture récente (>5ans)

 
C'est surtout les compter digitaux qui sont trafiqué.
Apres un mec qui modifie pas mal de voiture m'as dit qu'il y a juste a debrancher la batterie quelques minutes pour voir si un compteur est trafiqué car le compteur reviens a son kilometrage d'origine apres une coupure d'alimentation.
Alors j'ai jamais eu la "chance" de tomber sur une voiture avec le compteur trafiqué mais ca mange pas de pain d'essayer quand tu va voir une voiture dont tu as des soupsons.

 
je croyais qu'ils salaient justement moins à cause des pneus neige obligatoire ...
 
 

Putain...
 
(sinon t'as pas été un tantinet trop optimiste a acheter la caisse d'un ancien pilote de rally? )

putain c'est glauque, cyberjo

 
/  

Tu prendrais l'argent de ta fille pour payer l'upgrade ?

 
Il faisait pas de rally avec, il est a la retraite depuis longtemps

T'aurais pu lui dire de mettre la BRZ à ton nom sur son testament  

Ils commencent à revenir en arrière (le sel est une vraie cochonnerie pour l'environnement) mais c'est très récent.
 

Il faisait pas de sorties circuit/il roulait pas comme un dingue avec?

Plus simplement, quand tu as un doutes, fuis.

Bah tiens. sel/gravier, le mélange parfait.
Le gravier fait office de première lame en mettant la tôle à nu, le sel fait rouiller la tôle avant que le blackson ait eu le temps de... bref.

Et puis maintenant que l'industrie auto italienne est exsangue, c'est moins utile, aussi

 
par contre ce que je comprends pas c'est qu'ils ne doivent pas avoir des conditions climatiques bien différentes de chez nous (enfin je dis ça j'habite à la fois près de la frontière suisse et allemande ça joue aussi) donc pourquoi saler autant ? ils sont radin en france ? ou l'inverse ?
 

 
cf ma réponse à konovalov, je sais bien que le sel fait rouiller, je veux juste dire qu'en france c'est peut être pas bien mieux dans des régions aux conditions pourries.
non ?