Reprise du message précédent :

 
mk1 ou mk2 ?

moins d'une minute pour trouver une phase 1 a moins de 14k... http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] D800535884
des phases 2 j'en ai vu a partir de 15k oui c'est trouvable. mais faut taper plus cher effectivement si on veut des modeles sans trop de bornes, de proprio ou avec un entretien irreprochable.

13900€, je n'y crois pas 1 seconde.
 
N'as-tu pas remarqué que le prix est largement inférieur aux autres, et que la photo est tirée d'un site anglais ?
 
http://www.webmycar.com/zonecar/we [...] US%24Elise
 
 
Je lui ai envoyé un mail pour voir

 
 
C'est plus facile dans une mk1
 
Tout est plus facile dans une mk1
 
 
Celà dit pour la ligne je préfère largement une mk2

Que pensez vous du Porsche Boxster?
 
La/les différence(s) par rapport à un Speedster par exemple?

la 1° différence, tu peux vivre tous les jours avec un boxster sans faire "trop" de compromis..... alors qu'en speedster tu es obligé d'en faire...
apres sur circuit je suis pas sur que le boxster tienne bien.....

Le circuit ne m'interesse pas spécialement. Sinon, qu'entends-tu par "compromis"?

Un Speedster ou une Elise sont des voitures moins faciles au quotidien : bruit, difficulté d'accès, absence d'éléments de confort (vitres manuelles, pas de direction assistée, autoradio symbolique, ...)
 
 
Le Boxster est une voiture très agréable, avec un bon châssis et un comportement sportif
Par contre, le 2.5L n'est pas extrêmement vif, et les motorisations supérieures sont beaucoup plus chères.

Merci    
 
Une question peut être un peu débile... Question fiabilité qu'est-ce que ça vaut? Par exemple, je vois des occasions entre 20 000 et 23 000€ avec de 80 000 à 100 000 km. Combien peut on espérer faire de km? Je suppose aussi que les frais doivent être relativement élevés du fait de la marque...

Je connais assez mal le marché du Boxster.
Il s'agit d'une voiture très fiable, qui ne devrait pas poser de problème de kilométrage.
 
Le budget d'entretien sera élevé, mais pas totalement déraisonnable.
N'hésite pas à passer dans une concession Porsche pour leur poser ce genre de questions
 
(de mémoire, il fallait compter 600€ pour les révisions)
 
 
Essaye de te renseigner directement chez les proprios :  
http://boxster.forumpro.fr/index.htm

 
500 kilos

Ah oui quand même

 
une Elise ou un Speedster ont été fait avant tout pour faire de la piste, contrairement à un boxster qui est avant tout pour faire de la voie publique
 
de plus, rouler tout les jours dans un boxster est beaucoup plus agréable que dans une Elise/Speedster car dans un Boxster on retrouve presque tout les équipements de confort (clim, vitre elec, rétro elec, radio 6HP mini, siege elec, direct assité, ordi de bord etc ...) alors que dans une Elies ou Speedster, tu n'as rien, (pas de condamnation centralisée, rétros manuels et réglables de l'extérieur, pas de clim, pas de vitre elec, pas de vérrouillage de porte un fois dans la voiture, tu peux tomber sur une version sans autoradio où il sera impossible d'en rajouter un par la suite, pas de direction assisté, pas de moquette (de l'alu partout avec 2 tapis), pas de buse de chauffage au niveau du buste (simplement pour la vitre et les pieds),pas de boite à gant, un allume cigarre sans cendrier, pas de pare soleil ,un coffre équivalent à 2 fours micro ondes lol, siege passager fixe (non réglable), pas de roue de secour, un acces pour monter et descendre assez complexe, pas d'insonotisation etc ...  
 
tu t'amusera quand même sur piste avec un Boxster car c'est moteur arriere et prop, mais ne tente pas de suivre un Speedster (850kg) ou une Elise car le Boxster fait plus de 1300kg , et sur piste, le poids et chassi sont plus important que la puissance pour faire de meilleurs temps  
 
Speester:
 

 

 
Elise:
 

 
Boxster:  
 

je crois que j'en ai stoppé plus d'un pour ce ceux qui hésitent à acheter un Speedy ou Elise ...

ça calme bien comme description
Le boxster est tres sympa à conduire et plutot "facile"..... bien moins brutale qu'une carrera 2

 
une clio 1 est plus confortable et mieux équipée  
 
cherchez pas l'irronie, yen a pas  

En tout cas merci au moins c'est clair et illustré par les photos!

 
tu préfère laquelle ?

   
 
La question qui tue!
 
En fait je finis seulement mes études... Faut que je patiente qq mois avant de pouvoir me faire un cadeau comme ça! Déjà ce sera une d'occase, ça c'est clair.  
 
Le circuit ne m'intéresse pas spécialement, mais le fait d'avoir une voiture comme le Speedster me plairait trop... Mais d'un autre côté le confort de la Porsche, et la marque Porsche en elle-même qui me traumatise depuis que je suis gamin  
 
Et sinon, la 911 des années 80 vous en pensez quoi?

je viens de ruiner ma GTI, tres tres dure sortie de route
la loose, ma caisse en vrac, je l'aimais
le plaisir automobile c'est vache quand meme.

 
moi aussi la marque au chevale cabré (Porsche) me fait vibrer, et j'étais aussi partant pour acheter un Boxster, j'ai testé un 2.7 chez Porsche et à mon gout c'est trop luxe, et vu que je souhaitais faire de la piste, le Speedster était le meilleur choix, et je peux t'assurer que conduire un Speedy est bien plus jouissif qu'un Boxster ! Si en plus tu tate une journée de circuit avec le Speedy ... c'est mort tu voudras jamais la vendre ! car doubler des Impréza, 350Z, simplement avec une voiture sans modif, c'est le pieds, et les sensations que la voiture procure ... du bonheur !
 
un boxster reste une voiture plus luxe que sportive, tu as le confort de ta voiture de tout les jours (sauf si tu roule en 205 junior ) mais de mon coté passé d'une A3 à un boxster n'était pas trés judicieux ... les équipement sont les mêmes, le confort aussi, les perfs du Boxster sont au RDV mais ça manque cruellement de sensations  
 
ce week, j'ai eu l'occaz de faire de la piste sur une Clio 2 phase 2 RS et une Spyder, en accélération les voitures se valent, par contre dans la clio je me suis fait chier ... et dans le Spyder c'était l'éclate totale !!!  pourtant même rapport poids/puissance, l'esprit de la voiture n'est pas le même

tof?

C'était quoi comme GTI ?  
 
Moi je roulais comme un fou avec ma 205 GR (pataper j'étais jeune et con ). Mais le jour où j'ai fais un tête à queue avec la 205 GTI, j'ai compris que ce n'était plus la même chose. Que si je ne me calmais pas, j'irai alimenter les statistiques.
 
Du coup maintenant je suis tout calme. J'ai même fais des records de consommation en 205 GTI (5.8l au 100, qui dit mieux).

 
peu importe la voiture, on a tous été jeune et con ...

la Spyder c'est la Maserati?

 
un pote s'est acheté une Alpine A310 pour le plaisir, il m'a montré quelques photos, et j'ai eu l'occaz d'en voir tourner, c'est pas dégeux !  
 
pas du tout pour la Maserati !  
 
Renault Sypder: les perf d'une Clio RS, mais les sensations sont pas du tout les mêmes !      
 

Et encore, là c'est la version "civilisée" avec parebrise

Quel con! je le savais en plus mais je me souvenais plus qu'elle s'appelait comme ça cette Renault. J'ai tapé "Spyder" sur Google et la plupart des résultats concernaient une "petite" Maserati!  

Trés beau discourt, on pourrais presque croire que tu t'y connais réellement dans les "belles voitures"   ... j'ai voulus en savoir un peu + sur toi, genre quelle voiture tu as actuellement, quelle voiture avais tu avant, quelle voiture aimerais tu avoir plus tard... en farfouillant dans ton profil, ou ton site perso mais je n'es rien trouvé, bref.
 
Ont pourrais presque croire que tu ne ment pas dans ce que tu as dit..    
MAIS ce que je ne comprend pas, c'est que PERSONNE na réagis sur une phrase que tu as dit      
 
Moi qui suis passionné du haut de mes 23ans de voiture de prestige, de trés grosse voiture, bref, des meilleurs marques au monde, des voitures les plus puissante.... etc le PRESTIGE quoi.
 
Je ne peux concevoir que tu ose donné ton avis sur de tels voiture et que tu espéres te faire passé pour un connaisseur en osant dire ça.
 

 
Un simple copier collé de la conne..e, heuuu, de la bétisses que tu as dit, et j'ai trouvé ça
==>
http://www.gogole.fr/search.php?q= [...] l=fr&meta=
 
 
 
Alors la prochaine fois que tu veux te venté, quitte à nous mentir, renseigne toi sur la voiture que tu as dans t'es réves    
Je ne vois pas et je ne comprend pas l'intéret de mentir sur un forum, surtout auprés de gens qu'on ne connais pas.
 
Je me suis calmé, maintenant je suis + zen, je reste calme, mais j'avous que ce forum baise dans mon estime "grace" à ton mensonge    
 

Tais toi, t'a meilleurs temps

"L'emblème choisi par Ferdinand PORSCHE  représente les armoiries de la maison de Würtenberg au milieu desquelles se trouve le blason de la ville de Stuttgart, le cheval cabré."

"Le fond jaune du logo représente les couleurs de la ville de Modène. Le fameux cheval cabré est la représentation d'un trophée rapporté par un ami d'Enzo FERRARI, pilote de chasse, qui avait abattu un avion allemand portant les armes de la ville de Stuttgart, un cheval cabré."

L'emblème des 2 marques a la même origine, donc avant de sortir des conneries et de prendre de haut les gens, renseigne toi un minimum....

Ouais mais "la marque au cheval cabré " c'est Ferrari Même si y a un cheval sur l'emblême de Porsche

D'ailleurs il a une sale tête le cheval de Porsche

 
Raison de plus, connaisant un poil Leops avant qu'il vienne sur ce topic je le soupçonne justement d'avoir faire exprès de mettre cheval cabré avec Porsche entre parenthèses pour faire un pieds de nez aux Ferraristes

 
ça c'est pas faux  

 

 
Dommage...

La ville de modéne... qui es bien évidament en ITALIE, c'est bien connus que Porsche es une marque Italienne tiens!!!
 
Hmmmm... modéne.... Italie.... Porsche... Ferrari... réflechissons un peu    
 
Tiens, on pourrais presque croire que le cheval cabré es Ferrari, étonnant quand même  

 
Boouhhhhh t'est overgrillaid

 
t'es un peu têtu toi je crois hein  

 
Une photo vaut mieux qu'un long discours

 
apparement pas vu que même avec les 2 il a pas l'air d'avoir compris