Reprise du message précédent :
merci patate et jonas

sympa comme daily, jambier !
ça me rappelle le gris éclipse de ma megane 2
http://img11.hostingpics.net/thumb [...] C03949.jpg

Holy shit !

 
Chut, chut mais chuuuut elle va me manquer
 

 
   
T'avais une mégane toi? Mazoil?

 

ça glisse en ce moment, combo routes froides + pluie
 

 
nope, essence
1.4 16v 98cv, un gentil veau
mais confortable et silencieux

 
Ouaip c'est marrant la grosse différence quand il fait chaud et sec, ou elle ne bouge pas.
Une propulsion quoi.    
 

 
T'as enlevé le meilleur passage
 

Pas en pneus hiver
Félicitations un daily parfait !

 
Voilà
je fais super gaffe, du coup
 

 
elle y aura droit au prochain hiver
 
merci, je prends toujours mes marques
 

 
non mais fake évident

Clairement, c'est un bon gros foutage de g......., et puis repasser le 10-en-4 en 10-en-2-tout-courbé vers le sol, l'évacuation des gaz chauds se fait en toute souplesse
 
@ Jambier : Moteur: J'avais peur qu'il soit fade, ça n'est pas spécialement le cas. La sonorité est quelconque mais le couple bien présent, ça pousse correctement.
 
Ca prend des tours facilement??

Il faisait remarquer que le "meilleur passage" était déjà dans la citation d'origine.

Féloches, elle est vraiment réussie cette Meg3 coupé    
 

Ouais j'ai pas eu les yeux en face des trous sur ce coup la

 
Alors oui je l'ai toujours. J'ai des envies de changement mais quand je la conduis j'ai la banane...
J'ai eu un souci d'alternateur, et 2-3 bricoles...
Des fois elle me fait des trucs bizarres (problème de frein moteur, ou de ralenti...) puis ça s'arrange tout seul  

 
Mdr, en lisant juste comme ca, le pigeon c est clairement le mec qui achète la voiture  d'occase 20k€ et qui va galérer à la revendre 7k€ meme pas 1 an apres ! mais bon, le "Idéal jeune conducteur" fait un peu fake...

Tu tiques la dessus mais même pas sur l'odeur de shit qu'il n'arrive pas à faire partir ?  

 
Oui dans ce cas c'est un très bon choix
 

 
C'est moins facile mais ça se fait quand même sans trop de problèmes.
 

 
en effet je me suis bien marré sur celle la aussi

Pas le bon carburant mais ça vaut le coup

160hp dans un 1.9 dci, marche fort !

Ca sent l'excuse pour détruire cet immondice.

En même temps pas de quoi bander, c'est le 1,9 dci 130 avec une gestion dégonflée, donc en fait ils ont gagné 30 cv par rapport à l'origine, dans le genre la 116d bat des records. Le 1.9JTD des fiat aussi.

 
Sans parler des V6 TDI chez la marque aux anneaux.  

335nm cousin

C'est bon pour faire des burns en Scenic ça !

 
On rigole mais c'est énorme pour avoir testé le Scenic dCi 150 c'est violent le koople

Mon père a une civic reprog à 400nm, c'est marrant 5 min

Je sais plus qui disait ça mais "hp sells cars, torque wins races"

Carol Shelby nan ?

Et 400Nm dans une A6, alors, c'est encore mieux ?

Je reviens d'un essai d'une 350Z 300ch, je garde mon Elise

ah rien à voir c'est clair xD, mais les deux ont leurs intérets

c'est aussi plus accessible et plus polyvalent quand même. c'est quoi ton modèle d'elise ?
 
edit : parce que si on regarde, pour un coupé prop dans cette tranche d'année là, de cette puissance et pour le même prix en occaz' il y a pas grand chose. Perso je trouve le modèle interressant au moins pour ça

C'est une S2 111S un peu modifiée
 
Nan y a pas à dire c'est confortable, joli bruit, l'intérieur est pas mal, tout comme l'extérieur d'ailleurs. Mais j'ai pas eu la banane ni le coup de foudre

 
 
 
C'est toujours mon grand point d'hésitation; M3 E36 3.2/ Nissan 350Z / Honda S2000
 
Le top 3 qui me fait hésiter pour la prochaine  

Plastiques moussés ?
 

 
toi ou quelqu'un d'autre a déjà essayé une élise S2 de base, 120ch de mémoire ?
c'est suffisant pour se faire plaisir ou on sent vite la limite arrivé une certaine vitesse ? (pour le 0-100 les chiffres parlent d'eux mêmes)

 
la nissan est hors jeu, apres avoir essayé la M3, elle va te sembler tres fade.
 
la s2000 est moins performante dans l'absolu, mais son 4 patt qui hurle a 9000 et son excellent chassis peuvent seduire