l'annonce inspire. C'est la NA qui aspire

 
Bha disons que les trucs qui me prennent vraiment aux tripes je n'ai pas les moyen soit de les payer (Ferrari/Lambo), soit de les entretenir (Maserati/Jag/M3/M5), soit pas le temps de m'en servir (Lotus/Tvr/Z4/SL/SLK/tout petit roadster sympa)
 
Donc en attendant qu'un de ces critères saute (bon, pour le premier je ne me fait pas trop d'illusion car même si c'est possible il sera rattrapé par le second), je privilégie le rapport qualité/prix. La 3008 est nickel pour les moyennes distances, le range nickel pour les longues distances (et surtout les coins où je vais souvent) et la 206 nickel pour économiser les 2 autres

Nan mais te justifie pas chacun est libre de ses propres choix  
 
Mais ote d'un doute, un range sport, c'est bien au moins 50K€ d'occaze nan?  

Dites les spécialistes de mimix, une NA de 93 avec +200'000km ça se tente ?  
 
J'en ai vu une près de chez moi pour un prix dérisoire, l'annonce inspire plutôt confiance, apparemment elle est stock ou presque, il annonce pas mal de travaux fait dessus: joint de cucu, distri, bas de caisse refaits, embrayage. Elle est expertisée (CT version suisse où ils sont bien bien chiant selon les cantons et peuvent te le refuser au moindre truc). Ca donnerait presque envie d'aller l'essayer.  

 
Une quattro d'origine, une 100 CD avant, une V8, une 50 "mint" oui, le reste par contre ...
 
Une Peugeot, si l'on regarde le coté "utilitaire" c'est pas une honte

 
Ouais je sais qu'il y a un truc comme ça, cette année j'en suis à 3
Après si je devais dépasser un quota je peux toujours faire immatriculer au nom d'un membre de la famille, et je peux faire immatriculer 2 daily en société.
 
Le seul truc qui me gêne un peu, c'est une histoire de délai entre le moment de l'achat et le moment de la revente, apparemment il faudrait au moins 6 mois entre les 2 sinon on peut être considéré comme professionnel, il faudrait que je me renseigne un peu à ce niveau

Un moteur par an, vu que c'est Rover

 
Spa toi qui a un 3008 neuf ?    
 
 
 
En fait ça dépend de ton inspecteur du trésor. En dessous de 1 voiture tous les 6 mois, ils peuvent trouver ça louche et te considérer comme pro, mais si tu peux justifier d'une raison valable ça passe.
 
 
 

 

 
Et pour une S2 ?

 
C'est quoi à ton avis sur une S2 ?

Dites les spécialistes de mimix, une NA de 93 avec +200'000km ça se tente ?

Un moteur par an, vu que c'est Rover

 
C'est quoi à ton avis sur une S2 ?

Une Mix à ce km là, c'est pas forcément craignos suurtout si ça a été entretenu. Plaisir sans gros risque et pas cher.  
 

mécaniquement, oui. La mienne avait 150Kkm et pas la moindre trace d'usure mécanique prématurée
bon choix une petite NA 1.6 les cotes deviennent délirantes par chez nous et quitte à claquer du pognon je préfère quant même une NBFL ou une Toyota MR-S

A propos de Lotus, j'ai 2 questions qui s'adressent au propriétaires d'élise s1 ou s2 :
Faut compter combien en entretien annuel? vous faites tout vous même, ou vous avez un spécialiste dans votre région?

un JdC, ignare    

Rover ou Toyota, ignare

 
ça change rien c'est de la merde et le Toyota n'est apparu qu'en 2006 je crois donc TG

 
ça change rien c'est de la merde et le Toyota n'est apparu qu'en 2006 je crois donc TG

1. non
2. et donc ça veut dire qu'une S2 ne peut pas être Toy ? on est en 2013 quand même, je sais qu'avec ta r5 t'es resté dans les années 80 mais quand même ...

 
ça m'intéresse pas en fait

ne réponds pas de la merde alors

C'est très difficile à évaluer annuellement car ça peut être capricieuse une Elise
Révision A et B, en théorie ça peut se faire sans trop de difficulté soit même et dans ce cas, le coût est réduit vu que ce n'est que de l'huile, des bougies, du ldf et du ldr.
Révision C (distri), je l'apporterais à un pro par contre, et pour celle là ça chiffre (800-1200€ selon le coût de la MO du pro ).
Ensuite, il y a les caprices du Rover, du châssis, de l'électricité, d'une anglaise en quelques sortes et là, ça dépend beaucoup trop du modèle trouvé

et vérifier qu'il a passé un coup de jet pour virer le sel après chaque sortie

ne réponds pas de la merde alors

 
ça te divertis

Dites les spécialistes de mimix, une NA de 93 avec +200'000km ça se tente ?  
 
J'en ai vu une près de chez moi pour un prix dérisoire, l'annonce inspire plutôt confiance, apparemment elle est stock ou presque, il annonce pas mal de travaux fait dessus: joint de cucu, distri, bas de caisse refaits, embrayage. Elle est expertisée (CT version suisse où ils sont bien bien chiant selon les cantons et peuvent te le refuser au moindre truc). Ca donnerait presque envie d'aller l'essayer.  

 
divertit*
 
Tu trolles comme tu écris

divertit*

Tu trolles comme tu écris

Je te raterai pas

Vendez une Trs, achetez une mx5 et roulez vous des pelles bordel  

 
Je vais faire un crédit pour m'acheter une tAudi A1

Vous n'y mettez pas du votre non plus  

Ha et pour ceux qui aiment la Viper :
 
http://www.youtube.com/watch?featu [...] shoJoyWZQQ

Acheter une Pijo et une Opel, ce n'est plus de la distraction ni un hobby, c'est un sacerdoce.

Vous n'y mettez pas du votre non plus  

Acheter une Pijo et une Opel, ce n'est plus de la distraction ni un hobby, c'est un sacerdoce.

 
Je crois que y'a même un nom de maladie mentale pour ça.