Reprise du message précédent :

 
les photos sont space, c'est lumière garage + flash

OMG 25000 bornes et déjà une distrib à faire...
(et les feux arrière tiouning à changer aussi)

 
c'est d'origine les feux et la distrib est faite

j'me répète mais c'est pas des roues or sur les photos

 
Non ce sont ces pneus hivers qu'il ne me vends pas avec parce que déjà réservé

Je suppose que c'est la cote correcte, mais je trouve que 8000 € de différence de prix entre ta WRX et la STI (pour 1 an et 20 000 kms) très élevée.
 
Les STI gardent généralement mieux la cote ?

C'est surtout vraiment une autre machine, autant la WRX est très agréable niveau sensation, autant la STI c'est un autre monde, beaucoup plus radical...
Faut voir aussi qu'à l'origine une wrx c'était 31000€, une sti 43.000€
 
Pour avoir essayer assez de modèle je pense que ça les vaut vraiment

A titre de comparaison j'avais payé ma STI 19000 €
Elle avait 39000 bornes et 3 ans et demi.

 
Si j'achetais dans l'optique de garder la bagnole "longtemps", je prendrais celle de ton pote.
Apres si je sais que dans 1 an je vais changer pour autre chose, je prendrais plutôt l'autre moins chère.

FYP

 
2500€ d’écart pour 20 000km de différence, 1 an plus vieille. Si tu regardes la côte, je dirais que c'est identique !
 
Je prendrais la plus récente

Je prendrai la deuxième perso. Tu connais l'historique, le vendeur, la voiture à 20kkm de moins, 1 an de moins. Pour 2500e de plus à l'achat tu t'évites peut-être la même somme dans un an.
 
Et pis bon, t'aurai du prendre la 380cv, même si un steak au platane c'est pas cool pour la chtiote de 3mois. Par contre, elle pourra dire que papa il était pilote et qu'il est parti en fumée pendant une course !

 
Bah celle là c'était en juillet 2009  

 
+1

 
Prends celle de ton pote
 
Mais bon perso dans ces prix là je prends ça : http://www.leboncoin.fr/voitures/359147043.htm?ca=20_s
 

 

 
Oui.

Soub', faut prendre celle avec la déco intégrale.
Les autres, c'est pas l'éclate. Gris pour cette voiture, honteux.
Et la version pistardisée je le sens pas du tout, assurance, casse, emmerdes... pour un gain pas forcément utile et exploitable.

 
 
Faut assumer

 
J'aurais tendance à dire pareil, mais même en gris, avec la prise d'air sur le capot et la pelle à tarte c'est TRES loin de passer inaperçu

C'est même pas histoire de passer discret ou non.
Je trouve juste le gris dommage sur cette caisse / ce genre de caisse. c'est pas dans l'esprit, ça sent l'achat contrarié, la confusion
Ce n'est pas "honteux" comme je l'ai écrit sans smiley, mais c'est pour moi un peu dommage quand même.
Quand à assumer, c'est un pré requis pour ce genre de caisse. Couleur ou non !

 
Oui pareil, mais si tu la trouve en gris "apacher" et en bon état ben ça se laisse tenter quand même.

Je vais me faire bâcher mais je la préfère en grise avec les jantes or plutôt que le célèbre bleu mica. Mais je n'aime pas le bleu en général donc ça n'aide pas

Je la préfère avec 380cv perso Atta, chui certain que sur route enneigée t'arrives à balancer de la bouillasse à presque 50m derrière toi sur une accélération un peu violente

 
J'en ai sur l'EK4 en 205/45 R16 des SS. Ca vaut son prix pas plus. Maintenant j'ai envie d'essayer du AD08 ou RSR juste pour "voir" la différence...
 

 
En version TME elles sont à tombées!!! Y en une grise avec jantes anthracite ben elle est beautiful!!!! La rouge TME n'est pas mal non plus (plus voyante alors que la grise fait plus force tranquille)

 
Une Sub, ça se doit d'être bleu et c'est pas fait pour être discret  

Cyberjo ,  
Celle de ton pote , un point c'est tout.    
Et tu nous fais tester à moi et TNF .

C'est totalement foireux ce truc. :w

 
Je vais suivre l'avis du topic effectivement    
 
Vous passez de nouveau dans le coin courant mars ?

 
Je plussoie, mais en blanc et avec de vraies gentes  

 
Je m'insurge contre cette réputation infondée    
 
 

@cyberjo : fait comme ton pote, achète une BRZ

 
jusqu'à la semaine dernière c'était encore comme ça en partant de chez moi :
 

 
Je me vois mal partir au bureau le matin en propulsion  

@cyberjo : tu tournais en moyenne à combien en conso avec la WRX ?
 
Et c'est bizarre, j'ai regardé vite fait sur LBC, j'ai l'impression que les modèles de 2006-2007 ont une cote moins haute que les modèles 2001-2004

12l/100 je pense

d'acc merci

 
Moins haute que les modèles 2003-2005 surtout, oui . Les 2001-2002 personne n'en veut (bugeye en langage JDMYO)   .

En marche arrière ou avec des chaînes ça compte pas  

 
Par chez moi, 10 fois moins de neige suffit à avoir une excuse valable pour ne pas aller au taf

 
Bah, t'as la XC60 pour ça, non ?

ben oui mais je pense comme tout le monde de temps en temps vous aimez sortir votre voiture loisir et je me vois mal laisser ma voiture de loisir (si je partais pour une propulsion) 4 ou 5 mois par an dans le garage
 

 
on va bosser ensemble, mais oui la carte grise est au nom de ma femme