Reprise du message précédent :

yep. Un tank dans ce genre là c'est quasi-indestructible
http://www.leboncoin.fr/voitures/430854287.htm?ca=22_s

Je sais plus si ça avait été proposé mais une 130i pack m ne t'irait pas ?

 
Oui j'aime bien le moteur, après niveau vol / assurance pas sur que ça soit super, et que l'agrément pour ce que j'en fait soit tellement supérieur à une Focus ST (hormis la finition)    
 
Déjà il faut que je vende la Mx5, avec le climat actuel je suis pas sur que ça aille vite, ensuite j'ai mon daily donc je suis pas super pressé je prendrais le temps de réfléchir.  

achète ma wrx

 
Et les autres kilomètres, ils sont mesurés comment

 
indestructible != fiable

12500€ c'est donné la WRX
Dommage qu'on ne soit pas en été, ça m'aurait bien tenté...
 
(même si en ce moment je regarde les vieilles muscle-cars   )

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/420940124.htm?ca=4_s
Fiable et indestructible  

 
A ce prix la c'est vraiment donné et tentant, encore faut il que Zoreil achète ma MX5  

 
Le message me fait quand même vachement penser aux CEO de jeux videos : toutes les qualités, aucun défaut, et bien pour tout le monde. C'est pas une GT, pas une ultra sportive, pa suen Lotus, pas en concurrence avec la GT86, ni avec la 4C. Il sont inventé le mouton à 5 pattes spécial HFR, tout le monde ici va l'acheter    
 

 
Je peux aller l'essayer ce week end celle-là

je résume : "on fait la meilleure voiture du monde mais bon, on a encore rien fait"
il a les chevilles larges, à l'écouter, c'est lui qui a fait l'A110

 
"Jamais poussée" ... "Marche fort"
 
 

concurrente directe mais pas le même prix
< mettre ici un logo Honda >

 
Jamais poussée... effectivement si elle n'est jamais tombé en panne, aucune raison de la pousser

 
Le climat actuel n'a rien à voir, il faut juste mettre le bon prix Ton prix actuel - 8000€ et elle est vendue
 
 
PS : tu la vends à quel prix ?

l'annonce est dans sa signature, cte boulet  

 
Vendre un cab je sais pas si c'est la meilleure saison, enfin, pour l'acheteur si comme ça il l'a dès le printemps.
Pour voir mon annonce clic sur ma signature  

 
Avec le moteur de la Clio 4 RS, il va falloir une caisse bien légère s'ils veulent faire une voiture qui sort un peu du lot !

Non mais mon lien était surtout pour répondre à ton affirmation qu'a 25K€ on ne trouvaient que des audi TT 160 ch...  

Et entre 25K€ et 27K€ on trouve même des TTS :

http://www.leboncoin.fr/voitures/358757518.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/353716250.htm?ca=21_s

Alors oui c'est pas la même "clientèle", mais non à 25K€ on trouve des audi TT sympa !

 
J'avais pas vu, donc c'est bien ce que je dis, tu descend un peu le prix, genre à 10 000€ et elle est vendue dans l'heure

Oui c'est la bonne saison pour acheter, pour vendre je suis pas sûr. Ton prix est bon je trouve, sachant que l'acheteur va forcément négocier à 15K minimum.  
Je vais chercher la mienne samedi prochain

 
Oui et puis le côté "légère et sportive" mais "confortable quand même", ça laisse une marge réduite dans laquelle se trouve déjà la GT86 (et d'autres), donc qu'elle ne soit en concurrence avec aucun modèle, j'ai comme un doute. Avec un prix sensiblement inférieur à 50k€ (- cher que la 4C, il annonce), ça réduit d'autant plus les possibilités.
 

On se concentre tous sur le chassis, mais peut-etre qu'elle sera hybride ou électrique ...

 
Dans ce cas le poids risquerait d'en prendre un méchant coup.

il a jamais dit qu'elle serait sous la tonne hein

et à 5000, on se bat même pour la prendre

Oui, et méchant coup, je suis pas sûr. ca s'optimise aussi, et ça peut se compenser grâce à un couple dispo, etc...
Je serait curieux de voir le surpoids d'un hybride face à un essence classique toute choses égales par ailleurs, comparé aux gains de performance que cela apporte.
En plus l'avantage des batteries, c'est que tu as un peu plus de marge de manoeuvres quant à leur position, ce qui permet de mieux équilibrer le poids.

 
Si il y en a un qui amène 10 000 et un autre 5000 le deal est fait  

ouai mais alors tu oublies la berlinette maniable et tout le toutim
elle pèse combien déjà la Lotus électrique ?

 
Pourquoi ? Si tu as 100kg de plus mais un centre de gravité rabaissé et un poids parfaitement réparti, je crois pas que tu perdes en agilité.

l'époque a changé.
 
Je pense que maintenant 1200kilos pour une sportive c'est presque considéré comme un poids plume.
 
Les 800/900 kilos avec les équipements de sécurité moderne, les silencieux, catalyseurs & co, sans carbone et alu partout, je pense qu'il faut oublier ...

et 1235 kilos pour la Tesla Roadster

515kg, easy

bon, "et un toit"
 

capote, easy

 
Je paye 450kg mon assurance décès-invalidité, je trouve pas ça cher

t'as coupé le speedy en 2 ?

comme dit au dessus c'est pas 100kg mais plutôt 400. Quant à la répartition du poids je vois pas trop la différence

 
515 + 450
 

 
400kg pour de l'hybride à puissance dispo égale ? Je veux bien le croire, mais je veux bien des chiffres
Répartition du poids, un moteur tu le coups pas en deux, alors que les batteries tu peux les mettre là où ça t'arrange (dans les roues, par exemple).

certes le moteur est un poids mort, mais combien pèse un moteur d'Elise S1 ?
quant à coller du poids dans les roues, c'est super question place, c'est catastrophique question agilité. Poids non-suspendu...

Au passage :
 
http://www.zeperfs.com/duel2939-2938.htm
 
Tesla vs Evora, Tesla plus performante en terme de chiffres, moins sur circuit, mais plus légère (et bridée à 200km/h, accessoirement) (pur électrique, ici)