Reprise du message précédent :

 
J'ai marqué sportive, pas tracteur
 

 
Ouais j'aurais pu lui proposer ça    
 
Du coup il va prendre une TT TFSI 200ch...

 
Je croyais qu'il voulait une sportive

Poids de l'auto + moteur Holden (australien, regarde le prix de l'essence là bas ...)

J'ai eu une 330xd e91 pas mal de temps et c’était vraiment pas degueu comme tracteur

 
Ce sont des diesels qui gagnent aux 24H du Mans ces derniers temps, c'est une preuve ça    
 

 
Il préférait pas une sportive ? Et puis tout ça pour prendre une ahodi de matuvu  

 
Ben à la base ouais, là du coup c'est raté... Même pas en roadster en plus, je vois vraiment pas l'intérêt
 

 
Tu m'étonnes
 

 
On me l'a déjà faite irl celle là, mais sérieusement...
 

 
Ouais  

 
Bien trop souvent, argument que je n'arrive pas à contredire tellement c'est incomparable.

Pourtant c'est simple: suffit de leur parler du règlement des 24H, ou d'un moteur essence poussé (S2000 au hasard) et de leur demander quel diesel sort autant de chevaux à cylindrée et nombre de turbal égal, et là ils savent plus quoi dire

Certaines voitures française arrivent à faire nettement mieux qu'une S2000    
 

Pour toi beau temps en UK c'est quand il pleut moins de 10 mm/jour ?
Vraiment ils accrochent 10 fois mieux que les runflat sur le mouillé...même sur grosse accel en ligne droite ça patine pas, avec les runflat c'était funky  

Je compte prendre une 996tt tiptronic d'ici 1 an et j'avoue que faire x2 en conso me fait bizarre...

 
Le problème c'est d'avoir un truc qui rend la voiture road illegal et que tu t'en serviras même pas sur circuit. C'est moins con de reprog une S3 qu'une A3 tdi, on est bien d'accord, mais ça reste dommage, amha.
et pour faire 0-100 en moins de 5sec, je prefère mon speedy. C'est pas confortable mais ça consomme moins ( ) tu peux le prendre sur piste, et au moins ça tourne. Et en plus ça coute pas plus cher.

 
Je n'ai jamais essayé de runflat, mais si tu roules en UK, ça doit bien tenir la pluie

Je disais ça parceque z4-forum c'est un forum anglais  

Je ne dis plus rien, mais je confirme la catastrophe des RE50A RF un peu vieux en mauvaises conditions versus les Michou Pilot Sport nonRF qui les ont remplacés.
Et même sur le sec les RF étaient désagréables au possible.

 
C'est un 2L atmo maintenant la 908?  

C'est ce qui a précipité la fin de TVR... Le fameux moteur AJ6, usiné dans la masse, n'était pas fiable à ses débuts. Aujourd'hui, des gens comme POWER TVR sont capables de le fiabiliser et de la garantir 100000 kilomètres.
 
 

C'est plutôt l'inverse    
 
 

Ça dépend vraiment de la voiture. J'ai eu les Falken 452 sur la Cappuccino que j'ai vite changés car il ne tenaient pas grand chose sur le sec et encore moins sous la pluie...    
 
 
 

Les premiers modèles n'ont pas une très bonne réputation, et comme il existe un "kit" qui permet de régler tous les soucis, garanti "à vie", les proprio n'hésitent pas longtemps avant de refaire le moteur, même s'ils n'ont pas eu de problèmes avec.

EDIT : pour la fiabilité "catastrophique", apparemment c'est du même ordre (et les mêmes problèmes) qu'un THP.

Idem pour les toyo
J'ai payé environ 320€ les miens pour 4 en 185/65/13

t'est sur ? vieux bloc, non ? j'avais zieuté les forums et apparemment les 11 à 12L de moyenne ne sont pas galvaudés. Pour une voiture qui abat tout juste le 1000 en moins de 30s, c'est nul
par contre le 1750 doit faire bien mieux

Du coup elle a le moteur refait par précaution ?
La rti doit être sympa quand même

Disons que ce n'est pas les seuls problèmes mécaniques... L'ECU est par exemple aussi folklo. TVR Belgium ne veut plus en entendre parler par exemple    

C'est pas donné de toute façon, ce ne serait pas raisonnable surtout qu'il est hors de question de vendre la caterham

Vos avis la dessus : ?
 
VBA ou non?
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/429987349.htm?ca=2_s  
http://www.leboncoin.fr/voitures/426705194.htm?ca=2_s

 
FYP

 
 
La bmw a l'air tres chere.

Oui ce n'est pas le bon lien que j'ai mis  
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/396506830.htm?ca=2_s  
 

 
Sauf que les Toyo ne sont pas des slicks retaillés

Tu te trompes complètement, ca se vend bien les cat
Et j'ai un modèle collector

On s'en fout

 
T'as acheté des Michelin energy sans sculptures à 330€ c'est tout

Super

 
La seule cat au monde qui n'a jamais fini dans un bac à sable ?

beaucoup trop chère la BM
l'Alfa est bien plus puissante, mais coûte aussi bien plus en cout de roulage/l'entretien

mouais... toujours un peu chère
je la trouve très jolie avec le pack M mais il n'apporte rien de plus
très dur de s'en débarrasser, ça fait des mois que celle là traine sur LBC, je me demande si je vais pas lui proposer 4500€  
à part l'esthétique et la boite 5 au lieu de 5+1, c'est la même voiture
http://www.leboncoin.fr/voitures/427851400.htm

 
On revient d'une semaine à 3 avec:

• 4 paires de ski + bâtons
• 2 paires de chaussures de ski + casques + dorsales + APS
• lit parapluie pour la petite
• les fringues de ski + ceux pour la semaine
• la poussette
• une luge
• Un projo 3D + tout le reste

En MRS....  

tain c'est ceux que j'ai sur ma 335i, les avants sont d'origine (2007 / 66000km), les arrières ont été changés une fois (suite creuvaison).
Je crois que je vais devoir changer les 4 maintenant et à vous lire, ça ne serait pas une bonne idée de reprendre les même.
 
Il y aurait quoi en 225/35r19 88y & 255/30r19 91y
run flat (ouais c'est nul, c'est dur, ça fait du bruit, c'est cher etc, mais pas envie de me trimbaler un compresseur, et vu que l'ancien proprio en a éclaté un sur autoroute, sur une plaque d'acier qui l'a déchiré sur plusieurs cm, et qu'il a pu continuer à rouler tranquille jusqu'à la concession, ca me semble appréciable comme qualité)
 
utilisation quotidienne en idf, pas de piste, prêt à mettre cher pour de la qualité
 
 
edit : ah oui j'ai failli me mettre au tas sur l'A6 à 110 sur une voie non déneigée il y a 3 semaines.. j'ai fini à 70 derrière les camions à droite et ça tortillait du cul encore

La 3 compact, elle a quand même pas un physique facile.    
(toi-non-plus-proof)
 

Hey, les possesseurs d'aiefone, vous connaissez cette appli : http://perfectpower.ch/ ??
Elle semble pas mal du tout pour "bencher" les perfs de vos sardines

il me semble qu'il y'a une appli assez connue, qui fait le meme taf.

 
Les skis sur le toit je suppose ? Sinon le coffre de la Megane est quand même bien grand