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Auteur Sujet :

[Topic] L'avenir de la sportive thermique est dans la spéculation

n°16501093
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 20-10-2008 à 22:09:34  profilanswer
 

Reprise du message précédent :
Pas le même style mais au final je préfère l'Audi. Une Ek4 c'est très marrant, ça ébloui les copains, ça prend des tours à n'en plus finir...mais au quotidien, utilisation principale de ma voiture, l'Audi est nettement plus reposante et nettement plus confortable tout en étant à peine derrière en performances, voire devant avec une reprog :D
 
 
EDIT : c'est une 1.8 Turbo hein, pas un caca mazoil :o

Message cité 2 fois
Message édité par Syl_83 le 20-10-2008 à 22:10:04

---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
mood
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Posté le 20-10-2008 à 22:09:34  profilanswer
 

n°16501165
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 20-10-2008 à 22:14:54  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

Pas le même style mais au final je préfère l'Audi. Une Ek4 c'est très marrant, ça ébloui les copains, ça prend des tours à n'en plus finir...mais au quotidien, utilisation principale de ma voiture, l'Audi est nettement plus reposante et nettement plus confortable tout en étant à peine derrière en performances, voire devant avec une reprog :D
EDIT : c'est une 1.8 Turbo hein, pas un caca mazoil :o


J'suis plutôt entrain de me diriger vers le LIR donc bon le confort, je laisse ça aux autres :D
 
Mais je conçoit que c'est plus qu'agréable au quotidien :jap:


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16501193
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 20-10-2008 à 22:18:36  profilanswer
 

Pas le même standing quoi  :D


---------------
Championnat GT Sport
n°16501283
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 20-10-2008 à 22:26:12  profilanswer
 

Les 4 anneaux c'est la classe quoi :D
 
N'empêche que j'aurai une petite préférence esthétique pour l'extérieur de l'Ek4, par contre l'intérieur y'a pas photo [:tinostar]


---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°16501285
Profil sup​primé
Posté le 20-10-2008 à 22:26:20  answer
 

magicien96 a écrit :


Un 1.6L de 190chx ? [:gratgrat]
160 oui, 190  [:bigwhitetelephone]  
 
L'entretien est plus pointilleux et les pièces pas données non plus ;)
C'est de la qualité, ya pas à chier, mais ça a un prix aussi.
 


 
La ek9.
 

EVO_Clubic a écrit :

Pluzun, ou alors un 1600 pas atmo qui sort 190cv. L'entretien est plus pointilleux, oui et non... Le D16 que j'ai est moins fiable que le B16 de 160cv...
Mais c'est clair que c'est grave surcoté les japonaises performantes  :ouch:  tout ce qui est EG5, EK4;, EE8, EE9, EG2 et compagnie, c'est du grand n'importe quoi bien souvent...


 

Syl_83 a écrit :


 
Une Civic EK9 nan ? La première Honda "Type R", sortie uniquement au Japon :D
 
http://fr.youtube.com/watch?v=NiqTGe77PSw
 
Rhoooooo le son du Vtec bourdaÿl [:tinostar]


 
Sortie uniquement au Japon, mais j'ai un pote qui s'en est importée une et qui est en cours d'homologation. 100% d'origine, y'a encore les autocollants en jap sous le capot !
Pis il en a profité pour prendre quelques pieces spoon ... rien que la gueule du collecteur d'origine tu te dis que c'est pas un moteur ordinaire, mais alors a coté du spoon [:mouais] je comprends meme pas qu'ils arrivent a vendre des pieces perfos pour un moulin pareil !
 

Syl_83 a écrit :


 
12 ans, c'est déjà pas mal :o
 
Et en terme de rendement en amo faut passer chez Ferrari pour avoir mieux [:tinostar]
 
 
 
Je crois que c'est une histoire de RON, ils tournent au 102 au Japon contre 98 maximum ici :D
 
 
Sinon j'aurai bien aimé avoir une EK4, mais pas moyen d'en trouver une à un prix décent...j'ai acheté une Audi A3 (pourtant elle aussi ultra surcotée) moins chère, elle est plus récente et avec moins de kilomètres que ce que j'aurai pu avoir chez Honda [:aras qui rit]


 
Ici c'est 105 l'indice d'octane a la pompe [:titprem]

Message cité 1 fois
n°16501302
Elessar777
Tripatt' Faux-reveur.
Posté le 20-10-2008 à 22:27:31  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Pluzun, ou alors un 1600 pas atmo qui sort 190cv. L'entretien est plus pointilleux, oui et non... Le D16 que j'ai est moins fiable que le B16 de 160cv...
Mais c'est clair que c'est grave surcoté les japonaises performantes  :ouch:  tout ce qui est EG5, EK4;, EE8, EE9, EG2 et compagnie, c'est du grand n'importe quoi bien souvent...


 
bah, les japs sortent bien 130cvx a 15000 tours d'un 600cm3 en atmo, et de facon fiable alors :o

Message cité 2 fois
n°16501314
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 20-10-2008 à 22:28:28  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
bah, les japs sortent bien 130cvx a 15000 tours d'un 600cm3 en atmo, et de facon fiable alors :o


C'est pas la même catégorie de véhicule là :D


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16501355
Picsouu
Smart > Porsche.
Posté le 20-10-2008 à 22:31:58  profilanswer
 

Syl_83 a écrit :

c'est une 1.8 Turbo repeinte, probablement bugnée et qui a été maquillée en blanc


 :o  
 
 
J'pensais que t'avais une S3 en fait  [:liugimm]

Message cité 1 fois
n°16501821
Syl_83
Already in the legend...
Posté le 20-10-2008 à 23:06:04  profilanswer
 

Picsouu a écrit :


 :o

 


J'pensais que t'avais une S3 en fait  [:liugimm]

 


Hé le but c'était juste d'impressionner les filles qui n'y connaissent rien mais sont sensibles aux 4 anneaux (les anneaux impressionnent TOUJOURS les filles, cf les bagues :o )...pas besoin de S3, même une A3 Tdi 90 aurai suffit :o


Message édité par Syl_83 le 20-10-2008 à 23:06:22

---------------
Michael Schumacher laissera une trace immense dans l'histoire de notre sport. Il en a aussi laissé une belle sur les flancs de ma Williams à Adélaïde, en 1994...
n°16502020
asmomo
Posté le 20-10-2008 à 23:25:08  profilanswer
 


 
C'est juste pas de l'essence :d


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
mood
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Posté le 20-10-2008 à 23:25:08  profilanswer
 

n°16502049
Profil sup​primé
Posté le 20-10-2008 à 23:28:42  answer
 

Ca se met pourtant dans le réservoir d'essence :D
 
l'e85 ca rouste, j'ai mis 5° d'avance a l'allumage en plus et ca cliquete pas :o

n°16502436
thehacker2​5
Posté le 21-10-2008 à 00:08:10  profilanswer
 

D'ailleurs, elle sort quelle puissance ta 200sx là en gros ? T'as déjà touché au turbo ou c'est stock ?

n°16503448
Profil sup​primé
Posté le 21-10-2008 à 08:25:10  answer
 

Je ne la connais pas exactement. J'ai une idée de combien elle développera environ une fois que tous les problemes seront réglés et que l'intercooler sera monté (entre 240 et 280cv selon que je tourne au sp95 ou a l'e85, et je peux la descendre a environ 200cv en limitant la pression turbo) mais pas de certitude.

n°16504042
Nico65
Posté le 21-10-2008 à 10:22:23  profilanswer
 

EVO_Clubic a écrit :

Mais c'est clair que c'est grave surcoté les japonaises performantes  :ouch:  tout ce qui est EG5, EK4;, EE8, EE9, EG2 et compagnie, c'est du grand n'importe quoi bien souvent...


c'est vrai, mais une Saxo VTS à 5-6k€ c'est pas vraiment donné non plus :sarcastic: je dis juste qu'il y a d'autres choix, pas forcément d'acheter du Honda


Message édité par Nico65 le 21-10-2008 à 10:23:00
n°16504533
Swaks
ABUSUS NON TOLLIT USUM
Posté le 21-10-2008 à 11:19:40  profilanswer
 

Hello
 
Je dois m'acheter une voiture j'ai un budget entre 20K et 30K, je suis célibataire et je fais entre 20 et 40k km par année.
 
J'ai vraiment de la peine àme décider sachant que j'aimerais bien quelque chose avec un toit panoramique.
 
Des conseils des idées ?
 
Merci


---------------
Is it ignorance or apathy that is destroying society? I don't know, and I don't care.
n°16504549
big e
Posté le 21-10-2008 à 11:21:07  profilanswer
 

T'as déjà pas posé cette question?  :heink:

n°16504573
Swaks
ABUSUS NON TOLLIT USUM
Posté le 21-10-2008 à 11:24:32  profilanswer
 

Possible mais j'ai toujours pas fait mon choix... c'est le doute

Message cité 1 fois

---------------
Is it ignorance or apathy that is destroying society? I don't know, and I don't care.
n°16504700
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 21-10-2008 à 11:41:16  profilanswer
 

Swaks a écrit :

Possible mais j'ai toujours pas fait mon choix... c'est le doute


 
un cabriolet  [:tang]

Message cité 1 fois
n°16504707
Swaks
ABUSUS NON TOLLIT USUM
Posté le 21-10-2008 à 11:42:23  profilanswer
 

Negro a écrit :


 
un cabriolet  [:tang]


 
Clair que pour le toit panoramique c'est le must  :lol:


Message édité par Swaks le 21-10-2008 à 11:42:54

---------------
Is it ignorance or apathy that is destroying society? I don't know, and I don't care.
n°16504934
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 21-10-2008 à 12:08:19  profilanswer
 

H00d a écrit :


Un vulgaire TDI pour faire des bornes, et une vraie voiture plaisir à côté. ;)


Une vulgaire essence + une vraie voiture plaisir... un tdi, et pis quoi encore :o


---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16504985
magicien96
Même pas peur @sato
Posté le 21-10-2008 à 12:14:57  profilanswer
 

H00d a écrit :


Avec 40 000 bornes, vlà la facture. [:gex]


Entre 20 et 40K bornes/an
Un budget conséquent
Seul contrainte : un toit panoramique
Question déjà posée
 
Perso je dis troll.
Et si c'est pas le cas, c'est pas assez précis, yaurait moyen de faire 50 pages dessus sans qu'il se décide sur quoique ce soit !

Message cité 1 fois

---------------
Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait. ©Mark Twain
n°16505868
Swaks
ABUSUS NON TOLLIT USUM
Posté le 21-10-2008 à 14:02:23  profilanswer
 

magicien96 a écrit :


 
Perso je dis troll.
Et si c'est pas le cas, c'est pas assez précis, yaurait moyen de faire 50 pages dessus sans qu'il se décide sur quoique ce soit !


 
Pas de réponse recherchant toit panoramique...  
Mais si tu connais des modèles avec un enorme toit panoramique te gène pas...

Message cité 1 fois

---------------
Is it ignorance or apathy that is destroying society? I don't know, and I don't care.
n°16505886
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 21-10-2008 à 14:04:28  profilanswer
 

Swaks a écrit :


 
Pas de réponse recherchant toit panoramique...  
Mais si tu connais des modèles avec un enorme toit panoramique te gène pas...


 
 
google... 1ere page: 206-207-1007 etc...
 
http://images.google.fr/images?hl= [...] a=N&tab=wi
 
sinon les astra
http://images.forum-auto.com/mesimages/305387/2006_Vauxhall_Astra_Panoramic_1600x1200_05.jpg


Message édité par Negro le 21-10-2008 à 14:06:20
n°16506023
Swaks
ABUSUS NON TOLLIT USUM
Posté le 21-10-2008 à 14:15:40  profilanswer
 

Ouais c'est bien à ce genre de toit que je pense voir même ca :
http://nsa03.casimages.com/img/2008/10/21/081021021807305543.jpg


---------------
Is it ignorance or apathy that is destroying society? I don't know, and I don't care.
n°16506048
le pourri
connard prétentieux aigri
Posté le 21-10-2008 à 14:17:31  profilanswer
 

c'est d'une laideur ...

Message cité 1 fois
n°16506288
Hulk_
Je peux pas j'ai piscine
Posté le 21-10-2008 à 14:38:49  profilanswer
 

Une targa à la limite quoi :o
 
http://www.softpedia.com/screenshots/Porsche-Targa-Screensaver_1.png


---------------
Vivement qu'android soit moins médiocre pour qu'il y ait une vrai concurrence pour les iphone afin que ceux ci baisse de prix.
n°16506790
Swaks
ABUSUS NON TOLLIT USUM
Posté le 21-10-2008 à 15:16:10  profilanswer
 

le pourri a écrit :

c'est d'une laideur ...


 
Normal français  :o


Message édité par Swaks le 21-10-2008 à 15:16:18

---------------
Is it ignorance or apathy that is destroying society? I don't know, and I don't care.
n°16507073
asmomo
Posté le 21-10-2008 à 15:38:29  profilanswer
 

Sur le proto d'Avantime c'est pas mal, sur l'Astra c'est immonde, sur la 206 ou la twingo ça va.
 
En gros je trouve que ça passe quand c'est vraiment le toît qui est enlevé, et remplacé par une vitre.
 
Quand c'est une pare-brise agrandi, ça choque (et si tu prends un caillou dans le pare-brise, tu pleures).


---------------
New Technology is the name we give to stuff that doesn't work yet. Douglas Adams
n°16507208
EVO_Clubic
The Power Of Dreams
Posté le 21-10-2008 à 15:47:59  profilanswer
 

Elessar777 a écrit :


 
bah, les japs sortent bien 130cvx a 15000 tours d'un 600cm3 en atmo, et de facon fiable alors :o


 
Non mais c'est pas moi qui vais dire que les jap' c'est pas fiable j'ai 2 Prélude et 1 Civic  :lol:  
Quoique j'ai déjà changé 2 moteurs sur 3  :pt1cable:  mais j'ai toujours la foi  :jap:


---------------
Championnat GT Sport
n°16507484
kissa
Posté le 21-10-2008 à 16:06:36  profilanswer
 

Hello :hello:
 
Vous qui connaissez bien les modèles, pourriez-vous me conseiller une sportive confortable ? :jap:
 
Je sais que mes envies sont un peu contradictoire mais voila, j'aimerais une voiture silencieuse, douce à conduire et très confortable. Ceci exclue les châssis sport, les pneus super taille basse et les jantes énormes.
 
Je conduis très doucement, bien en-dessous des limitations. Peu m'importe que la voiture ait une excellente tenue de route en courbe, etc. La seule chose que je lui demande, c'est d'être capable de me coller au siège si j'écrase la pédale en ligne droite, ce que j'aime bien faire de temps en temps :whistle:
 
Mon cahier des charges me rapproche des gros coupés allemands que je n'aime pas car trop grands, trop massifs. Existe-t-il à votre connaissance une voiture offrant un bon compromis entre confort de berline et performances de roadster ?
 
Merci :jap:

Message cité 1 fois
n°16507681
Lomba
Posté le 21-10-2008 à 16:23:00  profilanswer
 

Donc tu veux pas une sportive, mais une GT. C'est le plus simple à trouver.
Une A5 avec un gros moteur diesel peut convenir non ? Pas trop gros par rapport à Mercedes ou BM, beaucoup de couple et de confort.
Par contre t'as pas donné ton budget...


Message édité par Lomba le 21-10-2008 à 16:24:02
n°16507753
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 21-10-2008 à 16:29:44  profilanswer
 

kissa a écrit :

Hello :hello:
 
Vous qui connaissez bien les modèles, pourriez-vous me conseiller une sportive confortable ? :jap:
 
Je sais que mes envies sont un peu contradictoire mais voila, j'aimerais une voiture silencieuse, douce à conduire et très confortable. Ceci exclue les châssis sport, les pneus super taille basse et les jantes énormes.
 
Je conduis très doucement, bien en-dessous des limitations. Peu m'importe que la voiture ait une excellente tenue de route en courbe, etc. La seule chose que je lui demande, c'est d'être capable de me coller au siège si j'écrase la pédale en ligne droite, ce que j'aime bien faire de temps en temps :whistle:
 
Mon cahier des charges me rapproche des gros coupés allemands que je n'aime pas car trop grands, trop massifs. Existe-t-il à votre connaissance une voiture offrant un bon compromis entre confort de berline et performances de roadster ?
 
Merci :jap:


 
Commençons par le commencement :
 
Quel budget ?


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°16507884
Shooter
Cherche niche fiscale
Posté le 21-10-2008 à 16:39:38  profilanswer
 

H00d a écrit :


J'aurais dit M5 E39, mais si t'aimes pas trop grand...


 
Dans le genre, on doit pas être loin du meilleur compromis possible.


---------------
They will not force us / They will stop degrading us
n°16508440
kissa
Posté le 21-10-2008 à 17:24:41  profilanswer
 

Merci beaucoup pour vos réponses :)
 
Ah, c'est confortable, une M3 ? Par contre, oui, ça va être largement hors budget ! Je peux mettre de 30.000 € à 40.000 € grand maximum et je préfèrerais du neuf.
 
J'ai rien contre les diesel puissants mais je roule très très peu alors autant prendre un moteur essence, surtout que je me fiche de la consommation. Je dis pas ça par provoc mais je prendrai ma voiture que pour les promenades, elle n'aura aucune vocation utilitaire. Au quotidien, j'utilise les TC.
 
J'aime pas trop les coupes berlines ou alors une petite comme la M3 oui, j'aurais préféré un roadster mais c'est vraiment trop tape-cul :(

Message cité 2 fois
n°16508495
Negro
Bleu Blanc Rouge
Posté le 21-10-2008 à 17:31:11  profilanswer
 

une jag peut etre.... je connais pas trop et en plus ca doit etre hors budget

n°16508529
ixemul
Nan mais sans blague ! ⚡
Posté le 21-10-2008 à 17:35:18  profilanswer
 

http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 23147.html


---------------
VA APPRENDRE ET REVIENS QUAND TU SAIS, SINON ABSTIENT TOI C'EST UN GRAND CONSEIL QUE JE TE DONNE... TU ES INCOMPÉTENT ET C'EST UNE RÉALITÉ, TU N'AS RIEN A FAIRE ICI FAUT S'Y CONNAITRE ... -Jojo1998 - RIP - http://tinyurl.com/qc47ftk
n°16508635
Rhum
Posté le 21-10-2008 à 17:47:09  profilanswer
 

Pk pas une petite :love: GT Alfa V6 :love: ?
un peu bruyant peut etre :/
 


---------------
Des Stats de Running
n°16515162
Lomba
Posté le 22-10-2008 à 09:45:13  profilanswer
 

kissa a écrit :

Merci beaucoup pour vos réponses :)
 
Ah, c'est confortable, une M3 ? Par contre, oui, ça va être largement hors budget ! Je peux mettre de 30.000 € à 40.000 € grand maximum et je préfèrerais du neuf.
 
J'ai rien contre les diesel puissants mais je roule très très peu alors autant prendre un moteur essence, surtout que je me fiche de la consommation. Je dis pas ça par provoc mais je prendrai ma voiture que pour les promenades, elle n'aura aucune vocation utilitaire. Au quotidien, j'utilise les TC.
 
J'aime pas trop les coupes berlines ou alors une petite comme la M3 oui, j'aurais préféré un roadster mais c'est vraiment trop tape-cul :(


 
Un TT 3.2 ?
Assez sportif, très confortable, pas trop trop cher en occasion...
Maintenant faut pas rêver. Pour avoir le dos collé au siège, y'a deux choix :
- soit tu prends une voiture très puissante, donc très chère, souvent allemande, et qui te permettra difficilement de respecter les limitations
- soit tu prends une voiture très légère, pas trop puissante, souvent anglaise (:whistle:) mais qui n'aura aucun confort.
C'est donc un peu la quadrature du cercle ta demande. La plupart des modèles confortables mais puissants sont malheureusement assez linéaires, ce qui diminue la notion de "collé au siège"...

Message cité 1 fois
n°16515165
mucus
forti fide, vacuo animo
Posté le 22-10-2008 à 09:45:33  profilanswer
 
n°16515338
Sly Angel
Posté le 22-10-2008 à 10:09:11  profilanswer
 

Lomba a écrit :


 
Un TT 3.2 ?
Assez sportif, très confortable, pas trop trop cher en occasion...
Maintenant faut pas rêver. Pour avoir le dos collé au siège, y'a deux choix :
- soit tu prends une voiture très puissante, donc très chère, souvent allemande, et qui te permettra difficilement de respecter les limitations
- soit tu prends une voiture très légère, pas trop puissante, souvent anglaise (:whistle:) mais qui n'aura aucun confort.
C'est donc un peu la quadrature du cercle ta demande. La plupart des modèles confortables mais puissants sont malheureusement assez linéaires, ce qui diminue la notion de "collé au siège"...


C'est très bien une TT2 :D
 
Sinon de mon côté c'est avec joie que j'ai appris hier que je devais faire la révision des 30 000 km (ou des 2 ans) de ma 997S [:tinostar]
 
J'ai eu peur mais ça va je m'en tire pour moins de 500 Euros :D


---------------
Fan et séquestrateur de Deprem De Prel Photographie, célèbre photographe de tuning automobile :o
n°16517322
Lomba
Posté le 22-10-2008 à 13:26:08  profilanswer
 

C'est pas très cher l'entretien Porsche finalement.

Message cité 1 fois
mood
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Posté le   profilanswer
 

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