Reprise du message précédent :
Vous en pensez quoi de cette annonce ?
 
http://www.lacentrale.fr/auto-occa [...] 12081.html
 
2007, peu kilométrée. 313cv.

 
C'est pour ça que j'achète une STi ou un Evo de 2007  

ça va encore être la guerre pour se trouver une caisse plaisir quoi, j'aurais mieux fait d'être passionné de pêche ça m'aurait couté moins cher ...

 
Ca va surtout faire tomber la cote de certaines voitures plaisir...

c'est bien pour ça que je met mon fric là dedans maintenant, je pense que quand j'aurais 40 ans ça sera plus possible même avec des revenus confortables  

et faire monter la cote de certaines.

 
fait pas le malin avec ton truc sans toit, bientôt avec le changement climatique tu pourras non plus t'en servir sans moufles, anorak et masque de ski  

Je ka rendais à un qatari

 
Il est pas sensé faire plus chaud globalement ?

 
J'aime pas les voitures qui roulent pas.

C'est ce qu'on t'a fait croire pour que tu achètes un mazout qui rejette moins de co2

 
Ils feront peut être du diesel hybride

 
Dont la production n'a bien sûr généré aucun CO2.  
Où avais-je la tête ?

 
Pourquoi ? Y a quoi à redouter ?

 
En été oui, mais on risque aussi et surtout de se chopper un climat genre Canada avec monstre neige de novembre à avril, et là la Soub....      

Ça je sais pas

 
Faut voir l'entretien qui a été fait (ou pas) dessus.

Mais 6k€ de taxe

http://www.youtube.com/watch?v=rDbXjAu1ymQ
 
regardez à partir de 2 mn , des voiture se sport qui pourrais vous intéresser  
 

 
19K Km depuis 2007.  Imagine que le proprio n'a pas encore fait la vidange parce la vidange "se fait tous les 20K km"  => tu te retrouves avec un moteur qui tourne avec une huile complètement moisie. Idem pour tous les consommables.    
 
 

 
Je suis pas mécano, mais mon point de vue c'est que l'âge abime autant la voiture que les km, et que donc payer plus cher une voiture ave cmoins de km, c'est pas forcément une bonne idée, car elle a quand même vieillit par ailleurs.
Sans compter les risques potentiels de batterie fatiguée, freins collés, entretien erratique, vidange trop rares, etc...
 
Pas forcément un mal, mais je préfère les voitures qui ont roulé, ça m'inspire plus confiance, perso.

 
OK merci. C'est vrai que tous ces points doivent être méticuleusement contrôlés.

 
Après y'a rouler et rouler.
Si la voiture fait 480 Km d'une traite une fois tous les deux mois c'est pas pareil que si elle en faisait 60 tous les week-end.
Faut voir l'usage qu'en avait le propriétaire, si c'est pour la laisser croupir dans un garage c'est pas le top, effectivement.
 
Après, ici même pas mal de monde laisse sa voiture plaisir hiberner en prenant des mesures adéquates et cela n'influence en aucun cas la fiabilité du véhicule.
 
Disons qu'on trouvera tout et son contraire, en fait.  

Oui, c'est dans le cas où tu n'as pas cet historique, cas le plus fréquent si tu achètes sur lbc ou la centrale

Sur leboncoin y'a des bons coups à faire, j'ai acheté ma caisse à savon avec quasiment pas de rouille et un classeur de factures/entretiens par une annonce sans photo...  
Mais clairement c'est le proprio qui va faire ou non que tu achèteras le véhicule (l'exemple de vrobaina est assez parlant dans le genre.   ), il faut bien prendre le temps de se renseigner, la Z est peut-être une bonne affaire.

il y a âge et âge aussi... celle qui roule peu mais souvent et bien entretenue, et celle qu'on a collé sous une bâche pendant 10 ans...
enfin là je parle de vieux clous des années 80, pas de 2007 rien de vraiment étonnant dans une 370Z qui roule peu

Petite anecdote marrante : un agent immo qui visite mon appart pour estimation car mes proprios vendent... appart qui me convient bien mais qui objectivement ne paye pas de mine, même s'il est sympa dans son genre.
Il veut voir le garage, j'ouvre donc...
 
"ha ben y'a un jouet sympa là-dedans !!!"
 
Du coup on a parlé bagnole pendant 5 minutes

 
J'ai pilé avec des freins Gr.N chauds à un passage à niveau, résultat : 4 voitures cartonnées derrière moi alors que bon la lumière et le signal sonore se mettent en route assez tôt et que la voiture de dernière ne me collait pas.

 
Ouais enfin le malus tu le paies qu'une fois à l'achat par le premier proprio.

 
comment la discussion ? "ah je peux faire plus de km avec mon diesel"
 
   

 
Alerte modal !    
 

 
 
 
Faut voir d'ou tu veux l'importer... à force y va rester vraiment peu de constructeurs généralistes qui font des sportives, pour ne pas dire aucun..

 
Mais pas la taxe annuelle sur le vilan Co2 tueur d'enfant et générateur de chômage et raison première de la crise du disque  

160€/an  

 
Non non vraiment intéressé, du genre quoi comme moteur dessus, quelle marque, intéressé par l'origine Lotus, la masse contenue, etc... Simple curiosité, mais sincère.

 
Soit 2,5 pleins de 98 en   soit 750km soit 10% de ma conso annuelle, c'est énorme  

je crois que la seule solution c'est les LIR ...
 
J'ai vraiment hate de voir ce que va sortir Alpine/Caterham, s'ils sortent une voiture un peu confortable mais légère et puissante sans sortir trop de CO2, y a moyen que çà soit un très bon engin

Ben non, la solution c'est d'être cotorep tu payes pas de taxe

 
de l'ultra LIR asthmatique alors, parce je vais la payer cette pétasse de taxe