Reprise du message précédent :

Oué mais nan, l'avion ca fait mal aux oreilles. Et puis le but c'est de pouvoir jouer un peu la-bas avec les voitures.

Voyons voir en auto-train...

Edit: "Les dimensions de votre véhicule ne permettent pas son transport sur Auto Train". Mfffffffffffffff

La théorie de l'auto-train est géniale... la pratique est vraiment chiante
 
Je ne vois pas trop de solution pour toi

un petit vote à main levé svp :
STi 9 ou Evo IX ?

evo bien sûr.

A choisir, Caterham, sinon niveau esthétique, Evo, sans hésiter  

 
Une très infime préférence pour l'Evo. Après je connais pas les tarif versus la STI 9

Evo

J'aurais tendance à dire que tu choisis ta voiture avant tout pour toi-même donc si ton cœur va vers la Sub', fais toi plaisir.    
 
Pour répondre, ça serait plutôt Evo pour l'ensemble mais surtout pour l'exclusivité du véhicule, j'irais pas jusqu'à dire qu'une Sub c'est commun mais je croise assez peu de Lancer.

Evo, la STI si t'es Portugais

Et pis si tu fais du circuit, l'Evo est plus agile et sous-vire moins.

 
Aucune de ces 2 horreurs.

 
Eveau  

E-vo ceci est une révolution

evo

La gt-86 donne des idées :
http://www.planete-gt.com/2013/01/ [...] uto-salon/

Evo aussi. Ce homerun ptain

Edit : débarquement sur wikipedia

Histoire de bien enterrer la STI, c'est déjà passé ça sur le topic ?
http://www.autoexpress.co.uk/subar [...] impreza-uk

 
L'avion ça fait mal aux oreilles si t'es vraiment sensible : http://www.n300.fr/www.N300.fr/N300.html
 
 
 
Evo IX

 
Han mais ça à l'air vachement bien ce truc    
Merci merci.

 
C'est ce qu'utilise le personnel naviguant

 
Ah mais oué mais ca va trop me changer la vie ce truc.
La dernière fois le Stewart m'a conseillé la technique du gobelet chaud sur les oreilles. Ça marchait plutôt bien ... mais qu'est ce que j'avais l'air con dans l'avion   (en faite je crois que je lui ait fait gagné son parie avec se collègues ...)

 
Evo !

hybride, encore ça peut se défendre, mais diesel, j'ai du mal à comprendre ce qui leur est passé par la tête

Ben partenariat avec PSA pardi
 
Comme leur 4*4 repompé par Citroën et Peugeot, ils vont à leur tour faire un hybride Hdi sous le capot (version un peu améliorée pour une voiture de sport quoi...)

 
- Evo pour le look, la rareté, c'est une super auto.
- STI pour la raison, le réseau Subaru (ok faible mais Mistu...), l'intérieur plus sympa
 
A voir, sur un coup de coeur je prendrais tout de même une EVO, mais le prix doit également être bien différent non?

 
Nul doute que ce sera enfin une voiture cossue  

Pour changer de l'habituelle Z4 3.0i ou si recommandée sur le topic, on commence à trouver des SLK 350 très propres à moins de 16 000€ et sans trop de bornes. Les performances sont équivalentes même si elle est plus polyvalente et donc moins sportive que sa concurrente de BMW.

Près de chez moi on trouve ces deux modèles par exemple :

http://www.leboncoin.fr/voitures/415511314.htm?ca=1_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/415072582.htm?ca=1_s

C'est pile dans mon budget, et c'est plus performant que la Z4 3.0i ou la M2RS 225ch que je visais initialement... Faudrait que j'aille en essayer une.
L'hardtop est aussi de nature à me rassurer tout comme la fiabilité du V6.

Bon toujours ce boulet de 207 dans les pattes...

 
10% de plus pour l'evo avec 65.000km au lieu de 35.000 pour la STi...
 
Autant la STi je la connais par coeur, autant faudrait que j'essaye l'Evo pour me faire une idée...

 
Je me suis toujours demandé ce que ça donnait ce genre de SLK, parait qu'ils sont pas mal, c'est pas forcément super sportif mais offre beaucoup d'agrément à priori.
Je serais curieux de tester...
 
 
 
 
Ouai c'est ce que je pensais, c'est surement un achat bien moins raisonnable que la STI  

 
C'est complètement pas sportif du tout. C'est confortable, bien fini, y'a un gros moteur qui te permet de rouler vite, mais c'est les sensations sont très très filtrées.

C'est effectivement ce qu'on lit un peu partout, beaucoup moins ludique qu'une Z4, mais une réelle polyvalence, une excellente fiabilité. Et des accélérations ainsi qu'une sonorité très sympa (0 à 100 en 5.8sec).

Le prix des deux annonces LBC est vraiment sympa, il est clairement impossible trouver des Z4 3.0si à ces tarifs.

Mais pour qques keuros de plus tu as un 3.0si moitié moins kmtré

Pour 3-4k€ de de plus on en trouve effectivement à 40 - 60 000 bornes.

Question de goût certes, mas je trouve la Z4 3.0si beaucoup plus belle, sa ligne est superbe et intemporelle...

Le slk2 a tout de meme une belle gueule.

Et un vrai toit en dur aussi

En pack AMG alors.

Avec un pincement au coeur je réponds Evo IX

C'est une bonne alternative !

Ca consomme plus que les 3.0si par contre.

 
Ton post résume exactement ma pensée, tu fais chier biquette à être si proche de moi  

 
Corsa