Reprise du message précédent :

 
tout ca pour se faire cramer par les première 300zx venue    
 

 
C'est même pas pensable. Rappelles toi de ton CR sur la Z4.
Tu es a des années lumières.
 

 
ils ont tout sauf les yellowstuff, alors que dispo pour la E89 ...
Me demande si je vais pas me rabattre sur les redstuff ...

Je me documente encore mais à première vue, les 944 atmo sont plus fiables que les turbo

Le jour où une Z arrivera à suivre une 944 sur les spéciales est pas encore arrivé t'as genre 400 kg en trop

 
on essayera au feu rouge en ligne droite
 

c'est sur, et bien moins cher d'entretien. Après faudra quant même pas trop chercher les 300ZX

http://www.zeperfs.com/duel664-967.htm déjà plus équilibré

un simple mazout a poids/puissance equivalente, l'endort sur tous les tableaux
Duel : BMW 335 d (E90) vs Nissan 300 Zx
( et c'est reparti )

là t'es hors contexte aussi

ouuups

Continuez comme ça et je vous parle de mon essai matinal de grand espace 150 chevaux.
Vendeuse : vous voyez, ça pousse bien quand même hein
Moi : [desespoir] ... c'est pas fait pour on va dire. Mais faut quand même ça au minimum...

 
une 335d... "simple mazout"
puis oui, hors contexte.

sinon pour recoller un peu a ce topic, mon daron roule en maserati quattroporte sport GT, la grosse, ben ca pousse mais honnetement, pas tant que ca.
je concois le principe de la GT confortable qui n'est pas la hypersport mais cependant c'est une petite deception pour ma part.
la 997 bi turbo qu'on m'a preté un weekend est dans une sphere largement au dessus

 
c'est claire que les sensations en GT sont toutes absorbées. Même si sur le papier les performances peuvent être bien plus forte.

C'est pas fait pour ça à la base

Jamais essayé de Quattroporte mais une GranTurismo Sport, 460 chevals de pouissance il me semble, là ça pousse correctement

Et cette sonorité... Je me suis senti tout bizarre lors du retour à la réalité et au 3.0 TDI

ben la 997 fait 480 cv et la gtsport 440 ( de memoire)
et malgré un faible ecart de 10% de puissance effectivement y'a un monde entre les deux

et comme toi quand je retrouve mon coupé 35d je pleure mais je me rejouis de faire 700km avec un petit plein, ca reste un daily

Ptaing, je viens de calculer combien coûterai un A/R Paris Marseille en essence + péage uniquement avec nos deux caisses (pour descendre toutes la famille, il faut deux voitures). Aie (1200€ environ)

 
Sauf que la philosophie des deux voitures n'a strictement rien à voir, et peut-être le poids non plus.

Faut descendre bébé, papa, maman, papi et mamie
Donc faut la camaro de papa (4 places) et la SLK 55AMG de papi (2 places).

et tu veux nous faire pleurer sur tes faux frais ?

Oué biensur, qu'on assume.
Mais 1200€ quand même koi  

(Sinon le plan B c'est de prendre la Picasso 7 places HDI, mais c'est quand même moins glamour )

et avion pour tout le monde + loc d'un monospace sur place ?

30-35 euros par personne en TGV si réservé tôt.

J'aime pas l'avion Et puis c'est pas moins long/chere.
Le train en revanche.. Mais c'est comme le Picasso: c'est nul
Bon, on verra à ce moment là

Ah non je sais :
Chargement de la camaro, SLK et toute la famille dans le train.
Ca coûterai chère ?
J'vais me renseigner tiens là dessus. C'pas con comme idée.

Sinon train en prem's + loc d'une ou deux caisses sur place

Ha les soucis de riches...

vacances famille en Picasso + road trip à deux en Camaro
franchement si c'est pour payer 1000km d'autoroute, je vois pas ou est le glamour

et le picasso qui tracte la camaro ?

Les enfants en vacances chez papi / mamie et road trip en camaro par petites routes.

 
Ah tiens si y'a une voiture qui en tracte une autre, faut payer 1x ou 2x le péage ?

tarif caravane je pense :-)

 
Bah voilà  

Tout le monde dans la Camaro, le chiard sur les genoux.  

 
A mon avis au niveau du poids il y a un écart supérieur à 10%
 

 
J'fais 800 bornes avec la mienne
 
Personnellement je ne me plains pas du tout de ma voiture, je ne fais pas (plus) de circuit et j'apprécie la confort. Et il ne faut pas oublier que 35D/3.0 TDI/350CDI ça pousse tout de même
 
Rien à battre d'avoir un moteur linéaire, c'est ça le futzur  

 
En Avion pour 6 ça doit faire moins de 800€

 
http://www.autoroutes.fr/fr/classi [...] icules.htm

 
Oui, et je l'utilise en daily, et pour mes déplacements professionnels. C'est sûr qu'une berline pour l'autoroute c'est mieux, mais on ne peut pas tout avoir

 
http://fastestlaps.com/comparisons [...] 44_s2.html (dommage qu'on n'ait pas plus de précision sur les chronos à Tsukuba)

Oué mais nan, l'avion ca fait mal aux oreilles. Et puis le but c'est de pouvoir jouer un peu la-bas avec les voitures.

Voyons voir en auto-train...

Edit: "Les dimensions de votre véhicule ne permettent pas son transport sur Auto Train". Mfffffffffffffff