Reprise du message précédent :
 
 
Corsa  

 
evo XI hybride diesel

Pour ceux que ça intéressent, petit bilan de la Z4M sur un an.
11.000 km, 4557 € de dépense (assurance + carburant + entretien), soit 41 cts du km.
Sachant que sur l'année, il y a eu pas mal d'entretien suite à l'achat (freins, inspection II et ma modif de kéké sur l'échappement) et une sortie circuit.
A titre de comparaison, sur la même période, ma 2.5i m'avait coûte à la louche 3500 € pour environ 15.000 km (3 sorties circuit, un road trip en Ecosse mais pas de gros entretien).

 
Tout le monde a voté Evo

Merci merci  

la vraie question c'est surtout à quel prix se négocie les deux. En France en EVO 9 LHD est rare... et donc (trop) chère. En Suisse je sais pas. Je ne peux que constater que la X est bradée comparée à chez nous

 
Et sans l'assurance? Non parce que ça dépend de ton profil et de ta région donc ça permet pas trop de se faire une idée.

Vu que ca parle d'Evo, photos prise fin octobre au rasso de Bordeaux Lac avec Leops et Gabii
 

 

Sympa la Civic avec des gentes oranges  

On a vu pire le jour là
 

C'est une Corsa B ?

 
C'est le seul qui a parlé de petit pincement au coeur

Evo aussi    
 
Subaru c'est pas mal mais une evo c'est plus radicale  

 
1200 € l'assurance.

 
Je préfère le son d'une Impreza pour tout le reste : Evo

 
Ah bon ?

 
Depuis ton achat, tu as pu rouler sur une 3.0si pour comparer ?
Si je garde la mienne encore un peu, elle va peut être finir par faire qques tours à l'anneau du Rhin après tout.
 
Au passage si vous avez un bon rapport Q/P sur un machin qui maintient la charge sur les batteries, après 3 semaines d'arrêt à Nowel elle faisait un peu la t^te pour lancer le moteur. Je l'ai fait rouler 2 heures cet aprem, ça allait nettement mieux en rentrant...
 

 
Mes amis pour venir de Charente Maritime à Amboise ont fait 9l, je trouve ça plutôt très mesuré comme conso pour un V6 qui commence à cuber un peu.

Accumate Optimate.
Dans la famille, nous en avons 1 par voiture qui roule peu.
Ils sont branchés en permanence et apportent un certain confort

 
Certes. Mais le 3.0si consomme encore moins.

C'est ça qu'il me faudrait pour la SLK qui ne roule pas trop en ce moment et dont la batterie commence à être vieille    
 
Go to Cdiscount voir si ils ont vu qu'ils ont un cric hydrolique à profil bas qui me tente.

N'oublie pas de faire une étude complète sur Solidworks avant  

 
S't'à dire ? Ma SLK 230K a du mal à descendre en dessous des 10l et la C ben  

Tu ne te rappelle pas du grand débat qui avait suivi un post avec le lien d'un gars qui avait fait une étude approfondie de chandelles chinoises sur solidworks pour conclure que c'est de la merde ?  

Ah non, j'ai pas suivi cet évènement  

Oulà, si je devais me poser tant de questions pour faire de la mécanique couché sous la voiture dans la boue devant la maison, je roulerai beaucoup moins hein  

 
Faut pas avoir peur  

Un Optimate 4. J'ai ça sur la Mx5 depuis des années, c'est impec pour maintenir en bon état une batterie sur une voiture qui roule peu. Je te l'avais jamais montré ?  
 

J'ai des chandelles chinoises à crémaillère, elle m'inspirent bien plus confiance que celles à goupille que j'ai en provenance des pays de l'est...
 
Bon sinon ils ont ça :
http://www.cdiscount.com/auto/char [...] 31122.html
http://www.cdiscount.com/auto/char [...] 01717.html
http://www.cdiscount.com/auto/char [...] sc501.html
 
Et ça, qui permet d'éviter d'avoir un câble tiré en travers de la pelouse des mauvaises herbes jusqu'à la voiture.
 
http://www.cdiscount.com/auto/char [...] sp480.html
 
quelqu'un aurait déjà testé ça ?

 
Z4 : http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2
 
SLK : http://www.spritmonitor.de/de/uebe [...] owerunit=2

Ah oui, pas mal.  

De mémoire, ce chargeur est pas mal.
Certain en avait parler et il avait de bons retours me semble-t-il
 
http://www.silverperformance.fr/vo [...] _6132.html

En fait plutôt que de commander sur le net, il y a ça chez feu vert et c'est garanti 2 ans, pour le prix ça a l'air pas mal :
http://www.feuvert.fr/chargeurs-de [...] 78901.html

Pour ma part, j'ai acheté cette marque là il y a deux ou trois ans et j'en suis plutôt content    

Moi je recommande le site, j'y ai déjà fait quelques emplettes pour de l'huile (moteur/boîte/pont) et du RBF600, et jamais de souci  

Oui pareil, je m'étais servi de ce site pour huile et liquide de frein pour la moto

 
 
Je me souviens que tu avais un dispositif dédié, mais le modèle et la marque... loin dans mes neurones.
En attendant j'ai remonté un vieux Ultramat qui me sort jusqu'à 7A sous 12V sans trembler, c'est du chargeur de modélisme géré electroniquement, programmable, et qui connait déjà charge et maintient batterie au plomb.
Je l'ai bloqué à 5A et je le laisse débiter un peu voir ce que ça dit, je vais faire ça 3 heures par soir pendant 3 soirs, ensuite charge de maintient.

 
les jantes Cesam....