Sinon aujourd'hui, deuxième frayeur après le drift de la sortie de péage sous la pluie
Un wesh en Golf 4 TDi me double par la droite sur une route à 70 alors que je venais de me déporter pour doubler quelqu'un. Du coup il me fait une queue de poisson en retournant sur la voie de gauche...
Ni une ni deux je pète un rapport,   surtout que je vois au loin un tunnel sur 50m
Sortie du tunnel, je suis assez près de lui, on arrive à des feux, tout est vert. Et là, ce con pile
Réflexe, je défonce la pédale de frein et bloque les roues Je m'approche de plus en plus, j'essaye de mettre des coups de volants mais la voiture continue de freiner tout droit    
Finalement j'arrive à m'arrêter à quelques centimètres de son pare-choc, le feu passe au rouge... Et là, cet encoulaÿ passe !  
Je me suis pissé dessus, pas eu la présence d'esprit de prendre la plaque...
 
Ca me servira de leçon, trop habitué à l'ABS... Pas encore le réflexe de relâcher un peu la pression pour débloquer les roues

Sortie du tunnel, je suis assez près de lui, on arrive à des feux, tout est vert. Et là, ce con pile
Réflexe, je défonce la pédale de frein et bloque les roues Je m'approche de plus en plus, j'essaye de mettre des coups de volants mais la voiture continue de freiner tout droit    

Sinon aujourd'hui, deuxième frayeur après le drift de la sortie de péage sous la pluie
Un wesh en Golf 4 TDi me double par la droite sur une route à 70 alors que je venais de me déporter pour doubler quelqu'un. Du coup il me fait une queue de poisson en retournant sur la voie de gauche...
Ni une ni deux je pète un rapport,   surtout que je vois au loin un tunnel sur 50m
Sortie du tunnel, je suis assez près de lui, on arrive à des feux, tout est vert. Et là, ce con pile
Réflexe, je défonce la pédale de frein et bloque les roues Je m'approche de plus en plus, j'essaye de mettre des coups de volants mais la voiture continue de freiner tout droit    
Finalement j'arrive à m'arrêter à quelques centimètres de son pare-choc, le feu passe au rouge... Et là, cet encoulaÿ passe !  
Je me suis pissé dessus, pas eu la présence d'esprit de prendre la plaque...
 
Ca me servira de leçon, trop habitué à l'ABS... Pas encore le réflexe de relâcher un peu la pression pour débloquer les roues

Pas encore le réflexe de relâcher un peu la pression pour débloquer les roues

Tu peux t'exercer sur la piste car ce n'est pas un réflexe naturel. Beaucoup ont jardiné un jour à cause de ça (moi le premier)    
 

Voir t'entrainer sur une route large et peu fréquentée, ca sert de savoir freiner.

une petite daily discrète : http://www.leboncoin.fr/voitures/412958525.htm?ca=18_s
 
Un peu au dessus de mon budget

Voir t'entrainer sur une route large et peu fréquentée, ca sert de savoir freiner.

qui peut le plus, peut le moins

 
Oué enfin le principe d'une daily c'est qu'elle soit pas un gouffre en essence par rapport à l'autre nan ?

une petite daily discrète : http://www.leboncoin.fr/voitures/412958525.htm?ca=18_s
 
Un peu au dessus de mon budget

Tu veux dire la fois où t'as mis une voiture dans le fossé devant chez toi ?

Tu veux dire la fois où t'as mis une voiture dans le fossé devant chez toi ?

C'est pas deux ?

 
Sinon grosse jouissance cet aprem avec mon Golf.  
Le contexte : un pauvre kéké en barquette tuning fluo qui se met à dépasser lentement pendant trois plombes sur une route à 70    
Ni une ni deux j'enfonce l'accélérateur et grâce au couple camionnesque de mon Golf TDI 110@198 je le dépasse pas la droite et me faufile entre les deux voitures, me voilà devant en train de l'enfumer sévère
Je jette un oeil dans mon rétro je vois le bougre faire monter sa barquette dans les tours pour rien, moteur hurlant avec ligne d'échappement à la con qui réveille le quartier, alors que j'étais toujours sur le couple en 5e
On se suit dans un tunnel, il essaie de profiter de l'aspi en se collant derrière moi mais je connais la route et je sais qu'on va arriver près d'une intersection à feux donc je me méfie au cas où ils virent au rouge et je freine un petit coup.
Ayant de sérieux doutes sur les talents de pilote du jacky qui me suit, je regarde dans le rétro et je le vois bloquer ses roues comme un con et se rapprocher de plus en plus de mon pare choc Rieger que je viens de faire repeindre. J'ai peu de temps pour réagir, c'est soit j'avance un peu pour me sortir de ce mauvais pas (et sauver mon pare choc) soit je reste là et cet abruti m'emplafonne. Je regarde à droite, à gauche, personne, donc je m'avance (au rouge, oui, je sais, pas bien).
En partant je regarde dans le rétro la réaction de notre ami apprenti paÿlote : blanc comme un mort.
 
TDI powaaaaaa

Sinon aujourd'hui, deuxième frayeur après le drift de la sortie de péage sous la pluie
Un wesh en Golf 4 TDi me double par la droite sur une route à 70 alors que je venais de me déporter pour doubler quelqu'un. Du coup il me fait une queue de poisson en retournant sur la voie de gauche...
Ni une ni deux je pète un rapport,   surtout que je vois au loin un tunnel sur 50m
Sortie du tunnel, je suis assez près de lui, on arrive à des feux, tout est vert. Et là, ce con pile
Réflexe, je défonce la pédale de frein et bloque les roues Je m'approche de plus en plus, j'essaye de mettre des coups de volants mais la voiture continue de freiner tout droit  
Finalement j'arrive à m'arrêter à quelques centimètres de son pare-choc, le feu passe au rouge... Et là, cet encoulaÿ passe !
Je me suis pissé dessus, pas eu la présence d'esprit de prendre la plaque...

Ca me servira de leçon, trop habitué à l'ABS... Pas encore le réflexe de relâcher un peu la pression pour débloquer les roues

Sinon grosse jouissance cet aprem avec mon Golf.
Le contexte : un pauvre kéké en barquette tuning fluo qui se met à dépasser lentement pendant trois plombes sur une route à 70  
Ni une ni deux j'enfonce l'accélérateur et grâce au couple camionnesque de mon Golf TDI 110@198 je le dépasse pas la droite et me faufile entre les deux voitures, me voilà devant en train de l'enfumer sévère
Je jette un oeil dans mon rétro je vois le bougre faire monter sa barquette dans les tours pour rien, moteur hurlant avec ligne d'échappement à la con qui réveille le quartier, alors que j'étais toujours sur le couple en 5e
On se suit dans un tunnel, il essaie de profiter de l'aspi en se collant derrière moi mais je connais la route et je sais qu'on va arriver près d'une intersection à feux donc je me méfie au cas où ils virent au rouge et je freine un petit coup.
Ayant de sérieux doutes sur les talents de pilote du jacky qui me suit, je regarde dans le rétro et je le vois bloquer ses roues comme un con et se rapprocher de plus en plus de mon pare choc Rieger que je viens de faire repeindre. J'ai peu de temps pour réagir, c'est soit j'avance un peu pour me sortir de ce mauvais pas (et sauver mon pare choc) soit je reste là et cet abruti m'emplafonne. Je regarde à droite, à gauche, personne, donc je m'avance (au rouge, oui, je sais, pas bien).
En partant je regarde dans le rétro la réaction de notre ami apprenti paÿlote : blanc comme un mort.

TDI powaaaaaa

Trop gros passera pas là    
Edit: grillé

Dommage l'erreur sur la couleur sinon c'était bien fait

 
Ce coup-là j'arrivais vraiment trop vite, ABS ou pas, c'est moi qui avais fait le con    
Mais j'avais quand même relâché quand les roues avaient bloquées  

 
Sinon grosse jouissance cet aprem avec mon Golf.  
Le contexte : un pauvre kéké en barquette tuning fluo qui se met à dépasser lentement pendant trois plombes sur une route à 70    
Ni une ni deux j'enfonce l'accélérateur et grâce au couple camionnesque de mon Golf TDI 110@198 je le dépasse pas la droite et me faufile entre les deux voitures, me voilà devant en train de l'enfumer sévère
Je jette un oeil dans mon rétro je vois le bougre faire monter sa barquette dans les tours pour rien, moteur hurlant avec ligne d'échappement à la con qui réveille le quartier, alors que j'étais toujours sur le couple en 5e
On se suit dans un tunnel, il essaie de profiter de l'aspi en se collant derrière moi mais je connais la route et je sais qu'on va arriver près d'une intersection à feux donc je me méfie au cas où ils virent au rouge et je freine un petit coup.
Ayant de sérieux doutes sur les talents de pilote du jacky qui me suit, je regarde dans le rétro et je le vois bloquer ses roues comme un con et se rapprocher de plus en plus de mon pare choc Rieger que je viens de faire repeindre. J'ai peu de temps pour réagir, c'est soit j'avance un peu pour me sortir de ce mauvais pas (et sauver mon pare choc) soit je reste là et cet abruti m'emplafonne. Je regarde à droite, à gauche, personne, donc je m'avance (au rouge, oui, je sais, pas bien).
En partant je regarde dans le rétro la réaction de notre ami apprenti paÿlote : blanc comme un mort.
 
TDI powaaaaaa

L'avantage du circuit est que le blocage survient de manière généralement inattendue. C'est donc un excellent entrainement.
 

 
Sinon grosse jouissance cet aprem avec mon Golf.  
Le contexte : un pauvre kéké en barquette tuning fluo qui se met à dépasser lentement pendant trois plombes sur une route à 70    
Ni une ni deux j'enfonce l'accélérateur et grâce au couple camionnesque de mon Golf TDI 110@198 je le dépasse pas la droite et me faufile entre les deux voitures, me voilà devant en train de l'enfumer sévère
Je jette un oeil dans mon rétro je vois le bougre faire monter sa barquette dans les tours pour rien, moteur hurlant avec ligne d'échappement à la con qui réveille le quartier, alors que j'étais toujours sur le couple en 5e
On se suit dans un tunnel, il essaie de profiter de l'aspi en se collant derrière moi mais je connais la route et je sais qu'on va arriver près d'une intersection à feux donc je me méfie au cas où ils virent au rouge et je freine un petit coup.
Ayant de sérieux doutes sur les talents de pilote du jacky qui me suit, je regarde dans le rétro et je le vois bloquer ses roues comme un con et se rapprocher de plus en plus de mon pare choc Rieger que je viens de faire repeindre. J'ai peu de temps pour réagir, c'est soit j'avance un peu pour me sortir de ce mauvais pas (et sauver mon pare choc) soit je reste là et cet abruti m'emplafonne. Je regarde à droite, à gauche, personne, donc je m'avance (au rouge, oui, je sais, pas bien).
En partant je regarde dans le rétro la réaction de notre ami apprenti paÿlote : blanc comme un mort.
 
TDI powaaaaaa

Tu peux t'exercer sur la piste car ce n'est pas un réflexe naturel. Beaucoup ont jardiné un jour à cause de ça (moi le premier)  

Sinon grosse jouissance cet aprem avec mon Golf.
Le contexte : un pauvre kéké en barquette tuning fluo qui se met à dépasser lentement pendant trois plombes sur une route à 70  
Ni une ni deux j'enfonce l'accélérateur et grâce au couple camionnesque de mon Golf TDI 110@198 je le dépasse pas la droite et me faufile entre les deux voitures, me voilà devant en train de l'enfumer sévère
Je jette un oeil dans mon rétro je vois le bougre faire monter sa barquette dans les tours pour rien, moteur hurlant avec ligne d'échappement à la con qui réveille le quartier, alors que j'étais toujours sur le couple en 5e
On se suit dans un tunnel, il essaie de profiter de l'aspi en se collant derrière moi mais je connais la route et je sais qu'on va arriver près d'une intersection à feux donc je me mfie au cas où ils virent au rouge et je freine un petit coup.
Ayant de sérieux doutes sur les talents de pilote du jacky qui me suit, je regarde dans le rétro et je le vois bloquer ses roues comme un con et se rapprocher de plus en plus de mon pare choc Rieger que je viens de faire repeindre. J'ai peu de temps pour réagir, c'est soit j'avance un peu pour me sortir de ce mauvais pas (et sauver mon pare choc) soit je reste là et cet abruti m'emplafonne. Je regarde à droite, à gauche, personne, donc je m'avance (au rouge, oui, je sais, pas bien).
En partant je regarde dans le rétro la réaction de notre ami apprenti paÿlote : blanc comme un mort.

TDI powaaaaaa

 
Sinon grosse jouissance cet aprem avec mon Golf.  
Le contexte : un pauvre kéké en barquette tuning fluo qui se met à dépasser lentement pendant trois plombes sur une route à 70    
Ni une ni deux j'enfonce l'accélérateur et grâce au couple camionnesque de mon Golf TDI 110@198 je le dépasse pas la droite et me faufile entre les deux voitures, me voilà devant en train de l'enfumer sévère
Je jette un oeil dans mon rétro je vois le bougre faire monter sa barquette dans les tours pour rien, moteur hurlant avec ligne d'échappement à la con qui réveille le quartier, alors que j'étais toujours sur le couple en 5e
On se suit dans un tunnel, il essaie de profiter de l'aspi en se collant derrière moi mais je connais la route et je sais qu'on va arriver près d'une intersection à feux donc je me méfie au cas où ils virent au rouge et je freine un petit coup.
Ayant de sérieux doutes sur les talents de pilote du jacky qui me suit, je regarde dans le rétro et je le vois bloquer ses roues comme un con et se rapprocher de plus en plus de mon pare choc Rieger que je viens de faire repeindre. J'ai peu de temps pour réagir, c'est soit j'avance un peu pour me sortir de ce mauvais pas (et sauver mon pare choc) soit je reste là et cet abruti m'emplafonne. Je regarde à droite, à gauche, personne, donc je m'avance (au rouge, oui, je sais, pas bien).
En partant je regarde dans le rétro la réaction de notre ami apprenti paÿlote : blanc comme un mort.
 
TDI powaaaaaa

 
Ouep je me suis inscrit dans un club Lotus pour faire des sorties circuit
aussi
 

 
Dis, tu va jamais au rassemblement de la base sous marine à Bordeaux ?

 
Dis, tu va jamais au rassemblement de la base sous marine à Bordeaux ?

 
   la rage...
 
sinon, moi mes voitures ont toutes eu l'ABS j'ai jamais ecrasé la pedale de frein quand je devais piler. mais moi c'est la connerie dans l'autre sens, je freine un peu au début puis de plus en plus quand je vois la distance se raccourcir....  
du coup je perds forcément en distance de freinage, pour le moment j'ai eu du bol c'est que j'ai toujours réussi a freiner a temps mais un jour ca risque de me faire drole.

 
La même, j'vais me sentir très mal un jour  

Je pense au contraire que c'est la bonne approche (surtout si ya du monde derrière toi)

 
Préviens quand t'y retourne.
 
D'ailleurs tu repars quand pour ton école ?

bah c'est pas totalement faut, en général je m'en sort bien mais le jour ou ya besoin d'un mega freinage d'urgence je risque de perdre de la précieuse distance.