Reprise du message précédent :

tu as des stats ?

ok mais en quoi c'est spécifique à la Mégane 2 ? la carte main libre ?
ya pas que Renault qui fait ça, c'était sur la Mazda que j'avais essayé

 
Compacte puissante et discrète c'est tout
 
Duck  

 
J'en ai vu une blanche dans Genève quand j'y suis allé début novembre. Elle était garé dans un parking sous terrain et en passant devant j'y avais pas fait plus gaffe que ça. Par contre quand le mec dedans a tourné la clé    
 
Ce bruit de malade avec la résonance qui va bien  

200km sous la neige avec la S2000 à faire cette aprèm, ça sent le fun et les traces sur le cuir

La dernière propulsion que j'ai conduit sous la neige est pas passée loin de l'épave

Perso un collègue s est fait voler sa mégane 3 2.0T noir au bout de 9 mois. Heureusement remboursé le prix du neuf... garé chez lui, il etait en train de dormir pendant le vol, ca l a même pas réveillé... donc comme dit au dessus, surement pas d effraction...

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/395432521.htm?ca=22_s
 

 
En pneus d'été comme il se doit j'imagine ?!  

Bien sur oui

Je ne sais pas ce que ça vaut mais ça pourrait intéresser certain qui voudraient passer le cap et prendre une kit car / replica sans s'emmerder avec l'homologation.

http://www.leboncoin.fr/voitures/399098229.htm?ca=18_s

J'avais déjà et régulièrement vu des gars qui importent / font l'homologation de jap spec / us spec mais c'est la première fois pour des kit car / replica.

 
Précisément pourquoi cette voiture m’intéresse.
 
 
 
 
Question vol ça doit pas être beaucoup mieux    
 
Un rêve de gosse la Sub  

 
T'aimes le risque toi  

J'ai exactement ce modèle et personne n'en veut en dehors de TNF, laisse toi tenter

Pour revenir aux Corvettes C5 vs C6, j'ai entendu dire que le coût d'entretien de la C5 est un peu moins élevé, notamment en ce qui concerne l'assurance et les pneus. Quelqu'un peut confirmer ?

J'ai les "chaussettes" dans le coffre au pire
C'est le problème de ne pas avoir de daily "pourri" / qui craint rien sur la neige

Je passe mon temps a dire qu'il faut 2 voitures

Pour l'assurance, fais des devis... on ne peut pas répondre!
Pour les pneus, tu peux aussi aller faire un tour sur 123pneus pour te faire une idee...

 
L'idée est en train de faire doucement son chemin dans mon esprit...

 
Voir 3 .... Enfin, dans mon cas, il en faudrait 3 pour en avoir une "plaisir"

 
FYP

 
FYP

 
Même sans aller jusque là, je me rend compte que dans la plupart des cas, même avec du 225 de large en pneus d'hiver (et 4mm de profil    ) ça passe pas mal du tout. Lundi soir, je doublais sereinement sur l'autoroute pas dégagée dans 5-10cm de neige fraîche pendant que des fiottes en SUV se traînaient à 30 sur la file de droite.  Prochain test: ce soir.  

quoi ???? le Z4M n'est pas le daily idéal ????

 
Tu peux pas y mettre 2 sieges bébé

 
même en pneus été ca passe bien çà.
Par contre la ptite allée résidentielle en pente, ni salée ni dégagée, bien raclée par les gamins en luge, pas d'élan possible ...

 
suffit d'apprendre à l'ainé à conduire ...

 
si eux peuvent le faire ...
http://www.lefigaro.fr/internation [...] nduire.php

 
Aucune solution n'est idéale. Avec l'achat de la seconde, j'ai fait 2 constats :
 
     - je ne regrette absolument pas et dans ma situation actuelle c'était la meilleure (la seule) solution
     - à terme je compte bien changer ma situation (professionnelle et géographique, en gros) pour n'avoir qu'un seul véhicule, qui sera forcément un peu plus un compromis mais qui me mettra la banane tout le temps, et pas juste qq heures le week-end.

 
A voiture et conditions égales avec des pneus d'été en 235 de large, je demande à voir.  

 
W T F
 

 
tu chipote là ...

 
Déja testé en Alsace avec la 159...    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Bha j'ai fait 30m avant de devoir sortir pour mettre les chaines  

même le warrior s'y met  
dans l'absolu, pour 3000€ t'as un déplaçoir. Après faut 2 assurances, 2 garages...

 
Normalement le coût d'assurance de la voiture plaisir est relativement donné par rapport à ce qu'il serait si c'était ta seule voiture (enfin, quand ça marche comme les assurances "collection" ).

J'ai toujours eu des pneus hivers sur mes dailys
 
La voiture qui permet de faire des longs trajets, du circuit, des routes de montagne tres sportivement cheveux au vent, tout en laissant la possibilite de transporter 2 velos ou des skis, a faible decote et a faible budget d'entretien, n'existe pas encore
 

Pourquoi pas... en fonction du lieu d'habitation.
Dans mon cas, ce serait effectivement recommandé
Il neige fort depuis 5 jours... J'enleve 20cm le matin, puis de nouveau 15cm le soir...

On est 100% d'accord  
 
Sans oublier le plaisir d'avoir "une autre auto" pour le WE. Cela motive carrément !

Perso j'envisage une Xsara VTS en daily à côté de l'elise pour avoir quand même du plaisir à pas cher à côté, tout en restant suffisamment confortable pour la route

 
J'ai fait ça mais finalement quand le train arrière a laché et que je l'ai jeter c'était pas si rentable.  

 
Sur le fond je suis plutôt d'accord. Mais j'ai jamais franchi le pas et tant que le contexte sera la même, je ne suis pas sûr que je le ferai.  
 
Je me suis rendu compte que je suis devenu trop exigeant niveau daily, que j'aurais trop peu de temps et d'occasions de me servir de la voiture plaisir et qu'au final si je voulais un daily qui me convient et une voiture plaisir vraiment sympa le budget serait important. Donc pour l'instant je m'en tiens à ça et c'est pas si mal au final.  
 

Et puis un daily poubelle dans lequel la proba d'avoir un carton est autrement plus élevée que dans la voiture WE...