Reprise du message précédent :

Le dimanche à 11h quand tout le monde prend son Scénic/Picasso pour aller manger chez mamie

 
pour çà que je demande à mon pere si je peux conduire quand on va ensemble à une reunion de famille ...

Chez moi quand il y a des bouchons, c'est que la DDE coupe l'herbe au bord de la route  

 
ou que le paysan du coin décide que c'est le moment de déplacer une remorque large d'1.5x la route de vache/foins/bois avec son tracteur qui a une vmax de 12km/h    
 
Ou alors que les parisiens viennent en vacances de ski avec les pneus été  

Oui, c'est surtout le cas pour les parisiens, qui une fois sortis de chez eux, se trainent lamentablement par chez nous.
Les paysans ne sont pas trop chiants avec leurs tracteurs, les champs sont proches les uns des autres  

 
pour une fois que les parisiens roulent sur une route entourée par autre chose que du beton, pourquoi voudriez vous qu'ils roulent vite ?  

D'ailleurs ils retrouvent vite leurs habitudes en traversant les villages plus vite que ce qu'ils roulent en dehors

 
FYP

-> Mettre de belles photos
-> Ne pas mettre RHD dans le titre
-> Mettre en avant carnet complet + factures dans l'annonce

edit: et je pense n'avoir aucun mal à la vendre, vu le nombre de propositions que j'ai eu. Mais je la garde jusqu'au printemps (voir plus qui sait...) pour la vendre au bon moment juste avant l'été.

 
Cherches pas t'as tort

 
Il n'empêche
 
Bref, ce débat stérile m'ennuie royalement, à part mesquinement souhaiter du mal aux autres ça n'est pas franchement constructif.
je te souhaite néanmoins bonne vente quand tu souhaiteras vendre ton boxster.

J'ai édité.
Nan mais le truc c'est que si tu fsuivais nos conseils, tu roulerais déjà en MX5 NC
Et au pire si ça marche pas sur HFR on se cotise et on te l'achète 1K€ dans 1 an

mon conseil, c'est que si quelqu'un te l'achète au prix que tu veux en plein hiver, n'attends pas le printemps

 
Le mec qui recherche cette voiture et qui sait ce qu'il achète saura de toute façon que c'est une RHD rien qu'au tarif, même si c'est pas mis en avant.
Après le must, ça reste de ne pas mettre RHD dans le titre et de mettre 1€ en prix  

nan nan le ponpon c'est le 13 et le 83, avant je pensais que le pire c'était les 16 et 17 mais nan ici c'est la totale, les gens roulent à 50 km/h en montagne quand il pleut et 80 km/h sur autoroute

 
Bin le truc c'est que j'en ai pas trop profité depuis que je l'ai... Elle me plaît, elle fait tout ce que je veux donc je préfère la garder pour le moment pour mon plaisir  
 

 
Ah le 17... Quand je retourne dans ma ville natale (Rochefort) j'ai des envies de meurtre tellement les gens sont lents, lents, lents...

non, le must c'est d'inverser horizontalement les photos, comme ça ça fait une LHD

 
et de mettre dans le titre de l'annonce ehcsrop retxob
 

 
Nan mais trop pas en fait c'est hyper dynamique, j'ai jamais vu autant de cons au même endroit c'est prodigieux  
 

 
Ah je suis pas le seul à le dire

 
C'est exactement ça.
 

 
ça va, les routes sont plutot bonne par chez moi  
 
Pendant que j'y suis, pourrais tu me donner un peu les coût d'entretien pour une TRS (de ce coté la la mx est très intérressante quand même).
 

 
Je pense que les coût sont encore plus bas sur TRS, c'est très économique comme auto.

 
alors...

• pneus : en 16" Continental SPORT CONTACT 3 195 / 45R16 80V = 80€ le pneu

                   en 17" Continental SPORT CONTACT 3 195 / 40R17 81V = 130€ le pneu

• révision : tous les deux ans ou 20 000 km : compter 180€
• freinage :

DISQUES AV : 77 01 207 829 : 113,88 H.T ( Jeux de 2 disques )
DISQUES AR : 77 01 207 823 : 157,34 H.T ( Jeux de 2 disques )
 
PLAQUETTES AV : 41 06 000 12R : 63,36 H.T
PLAQUETTES AR : 77 01 209 735 : 62,30 H.T
 
A la succursale de Trappes ils facturent 122€ le changement des plaquettes et 333€ celui des disques
 
Et sinon niveau conso, je suis entre 7,5 et 8 litres, lissé sur (quasi) 50 000 km

changer plaquettes et disques c'est quand même à la portée d'un gosse de 8 ans

Les pneus aussi  

suffit d'avoir des démonte pneus de vélo

Achat JA d'occaz avec pneus bons, parfois ça revient moins cher que des pneus neufs et c'est plus simple, d'autant qu'on peut trouver un pigeon pour revendre les anciennes avec les pneus secoués  

J'ajouterais le prix de la révision chez Renault (en rp)
 
Entre 180 et 220e
 
Soit moins cher que l'ensemble des autres constructeurs en fait.

Une révision en concession  

 
c'est indiqué dans mon post

 
Didn't read    
 
J'avais pas vu... Enfin c'est très peu cher, quand je vois le prix des autres marques  

Et les disques AV se trouvent à 30€ HT chez Renault-Sport

Huile + filtre = 50 eurals au super du coin  

 
euh je voudrais bien les ref, parce que ceux que j'ai trouvé ne sont pas à ce prix là

sûrement parce que tu as le châssis cup

 
le châssis cup n'impacte pas les freins, uniquement le tarage de certains trucs et le réglage d'autres

je peux te donner la réf ce soir, sinon il est trouvable sur le site de Renault-Sport, dans le catalogue Groupe N. J'ai mis 30€ HT car il me semble que ça a un peu augmenté (c'était 25€ avant)
 

Ce sont les mêmes pour toutes les versions de TRS et Clio 2 RS (280mm, 4x100)

 
Garantie si tu as...  / Historique d'entretien pour la revente... / Prise en charge constructeur si tu as une merde.
Pour 180e chez Renault je me prive pas de les faire une fois par an, c'est pas non plus trop cher.
 
Même chez les Asiat, Mazda / Toyota ils sont a 300-400e