Reprise du message précédent :

 
Je savais pas (ou bien mon cerveau avait minutieusement éliminé tous les souvenirs de Daewoo, à vous de voir ). On va pas refaire toute l'histoire du groupe GM non plus...
 
Moi, et c'est un avis entièrement perso, j'aime cette période du design Opel, donc s'ils la sortent avec un bon moteur et un chassis up to date, pourquoi pas.

profil privé ? pas moyen de voir de la belle photo du cockpit / moulin / finitions / ... ?

Surement
Je crois qu'avec les options on approche des 90k€ !

A ce prix la on peut avoir 6 clio rs, t'rencompte  

 
FYP

Je regarde toujours de temps en temps les Clio 3 RS pour avoir un daily un peu plus pêchu que ma 207 VTI 1.4    
C'est pas un veau mais il manque des chevaux par rapport à ma TTR 225 que j'utilise le WE (pas tapay....)
 
Je roule peu donc une kilométrée ne serait pas un problème , du moment que l'entretien est à jour.
 
Celle ci est dans mon coin mais le combo "posé à l'arrache sur un passage piéton/description minimaliste" me fait flipper    
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/379207099.htm?ca=22_s

Quand je vois ce genre d'annonces je ne me pose même pas de question... je squizz.

Coup de clé surtout

 
Photo au drive    
 
Lyon    

 
Effectivement la calandre au dessus du sigle ne semble pas nette....
 
Merci pour vos réponses qui conforte ma première impression , en plus le patelin du vendeur peut nourrir quelques inquiétudes.
 
Le bleu Monako me plait beaucoup car il se rapproche du Neysha de chez Peugeot.
http://www.leboncoin.fr/voitures/379008210.htm?ca=22_s
Là pareil un gros doute avec une boite qui n'a pas fait 50000 km    
 
 
 

surtout qu'immatriculée CK-***-**, la carte grise vint d'etre faite il y a vraiment pas longtemps.
il y aurait il un souci demasqué qui pousse le nouveau proprietaire a la revendre rapidement ?
le proprietaire vient il tout juste de faire la cg dans l'optique de la vente ? ( --> vendeur a eviter amha)
rachat en nom propre et vente apres fin de leasing ?

c'est a demander ceci dit

CK => CG faite mi septembre    
 
Mais bon ça peut être un déménagement aussi  

fin de leasing, la cg initiale est pas a ton nom tu es locataire d'un organisme proprietaire donc a la fin du contrat si tu rachetes le vehicule, t'es obligé de l’enregistrer a ton nom -> nouvelle carte grise -> nouveau format, meme si au final tu as la voiture depuis qu'elle est neuve.
(ceci dit une clio essence en leasing , c'est pas l'archetype meme de la voiture en LOA )

y'a d'autres possibilités
aujourd'hui si t'es a l'ancien format et que tu changes juste ton adresse sur la CG, on t'attribue un nouveau numero au nouveau format.
Donc y'a pas forcement anguille sous roche mais ceci dit ca reste suspicieux

j'ai été trop lent  

 
Le jour où il va prendre un redressement fiscal, il va pleurer.

Apparement t'as le droit de le faire un certain nombre de fois dans l'année sans te déclarer, par contre 12/an ouais là c'est mort

 
Oui, tant que la plus-value totale ne dépasse pas 10% de ton revenu déclaré, c'est toléré...

 
La personne du Trésor que j'ai vu lors de ma demande de quitus fiscal m'a dit que ça dépendait surtout de l'inspecteur. Mais ton chiffre doit représenter un repère objectif

Et pour l'assurance, ça se passe comment ? Il doit passer sa vie là-bas non ?

perso, un coup de fil à mon courtier, devis, scan de CG et c'est ok !

et le chomiste, il les sort d'où (non) les xxk€ de capital de départ ?

bah ya le capital de départ, et surtout le fait de systématiquement réussir à acheter sous la cote et revendre au dessus...
 
M'enfin.

 
 
J'avoue si c'est possible c'est que la cote est mal faite.

 
Ce n'est pas l'anecdote de duck69.

J'ai une connaissance qui faisait ca aussi, pour moi certaines voitures devaient être volées

 
Autrement dit : il gagne même pas 1000€ à chaque fois. C'est loin de vendre du rêve quand même.
L'avantage : rouler dans de grosses bagnoles sans que ça te coûte un rein.

ah ooook, c'est un putain de parasite, d'accord

 
Il suffit que le défaut de coaxialité pneu soit aligné avec celui de la jante et on y arrive sans trop de soucis, tourner le pneu sur la jante peut améilorer les choses  

Au delà de x cartes grises par an, le fisc peut même requalifier ça en boulot avec perte chomage, lol.

- 1500€ tout les mois d’intérêt vis à vis de ses placements + épargne qui va bien en plus.

1500 euros mensuels hors infkation (sinon érosion capital toussa) c'est quand même... ambitieux.

c'est 5 le max, ensuite tu peux immatriculer les voitures au nom d'une SCI

 
Ca fait 450 000 € placé à 4%, par exemple. Effectivement, c'est déjà pas mal.

Surtout vis à vis de l'age, même avec 4 plaques de paye c'est donation quasi obligatoire.
Et "hors inflation" c'est bien plus de 4% ou de 450 000 qu'il faut

ben si tu en crées une SCI de distribution de journaux par exemple et tu la mets au nom d'un mineur

une SCI c'est juste Immobilier
 
sinon acheter une voiture via une société ca sous entends une gestion comptable du benefice et donc une imposition, pas la meilleure idee
un partiuclier a droit a 6 voitures revendues par an, au dela il est consideré comme un professionnel
mais rien n'empeche d'en prendre 4 sur ton nom, 4 sur celui de ta copine, 4 sur celui de ta grand mere etc etc ...