Reprise du message précédent :

 
Il y a bien le musée, mais là encore je crois que les photos sont limitées. Et les appareils photos sont interdits dans tout le complex, dès qu'on franchit la première porte.
Je ne dessine pas directement, je fais des rendus 3D des futurs concepts . Dernièrement la Continental GT speed 2009 ou 2010, et bientôt la nouvelle Arnage  

Boulot de rève

 
Sachant qu'il est en stage de pré-embauche, il a peut-etre pas les moyens d'acheter une Atom direct.

 
il en a peut-être pas envie non plus.
C'est quand même ultra spécifique une Atom...

Oui mais non    J'ai pas DU TOUT les finances pour ça.
Ni même pour acheter neuve n'importe quelle voiture pour le moment. D'où le choix du leasing pour quelques mois, le temps que je mette un peu de côté.
J'habite a 1 borne du boulot, donc je ne m'en servirais que les week end, voiture plaisir quoi    
 
Donc pour résumer, au choix j'ai :
_Golf (toutes les séries)
_Audi (A3,, A4, et + gros encore mais après ce serait mal vu et j'ai pas forcément les moyens d'assurer ça non plus)
_Une bonne partie de la gamme des Seats
 
(après il reste les Skoda    mais ce serait HS dasn le topic)
 
En gros j'ai repéré plusieurs modèles:
 
_Golf GTI 2008
_Golf R32    mais là pour assurer ça j'vais pleurer je pense
_A3, 1.8TFSI,
_A3, 2.0TFSI,  
_A3, 2.0 TDI (ça c'est l'option "sage", je n'ai pas accès a la 170Bhp)
 
 

La Golf GTi me parait le choix le plus judicieux tant en conso, qu'en perfs et en assurance.

Golf GTI ou A3 1.8TFSI je dirais. La Golf R32 est surement la plus sympa du lot, mais elle va faire mal derrière. La GTI est une bonne voiture, c'est moins archi vu que l'A3 aussi, mais c'est une question de goût après.

Une A3 cab, pas possible ?

ca depend aussi si l'assurance est comprise dans ton leasing et si elle est pas cher

 
Disons qu'un petit jeune qui démarre (j'ai pas 24 ans encore), ce serait politiquement incorrect de démarrer en A8 quattro voire + gros encore.    
Je tiens à pas trop me faire remarquer si je veux garder ce poste.  
 
Pas de TT non. Le leasing ne comprend qu'une sélection de caisse issues du groupe VW. Une grande partie des motorisations dispo, toutes les options je crois, les teintes aussi, vu qu'ils vont la fabriquer sur mesure  

 
Je ne l'ai pas vue encore, mais c'est clair qu'elle me fait de l'oeil aussi, surtout en blanc  

Pars sur une GTI, en UK c'est plus exclusif qu'une R32 que tu croises à tout les coins de rue (spa loin d'être vrai quand même....)

 
L'assurance est à part malheureusement, mais le coût de la location est je crois très raisonnable. La moins chère de toute démarre a 57£ soit 70€, et genre l'A3 la + chère doit être a 150£ soit 190€ pour donner une idée

Les Fabia RS dans leur temps étaient vraiment pas mal pour pas trop cher

Mais Diesel...
L'Octavia RS etait pas mal. Mais ca reste une Bora avec un design pour pauvre.

 
y me semblait que l'octavia c'etait la plateforme de la passat, pas la version golf rallongée@bora, mais je peux me tromper
 
edit : ceci dit : la passat a un design vraiment fadasse passe partout qui n'est pas mieux que l'octavia hein ? (la bora aussi remarque).

C'etait bien sur base Bora, c'est la Superb qui est sur base Passat

Oui mais elle a un poil plus de présence (je parle pour les anciens modèles)
Et le design de l'Octavia RS ne me dérange pas. C'est peut etre parce que je suis pauvre remarque

Dites :  
Actuellement j'ai une 306 TD 90ch  
Je recherche une belle voiture plaisir et je tombe sur une M5...
Mais après discussion avec un ami qui a déjà pu en approcher une il parais que c'est un peu spécial comme bestiau...
Et que le gap entre un petit 90 ch diesel & un 400 ch Essence V8 risque d'être énorme non?

bof, non, ca reste 4 roues et un moteur

M5 E39 ?
V8 de 400ch en propulsion...
Effectivement ca va te changer...
Les coûts d'entretien exhorbitant de BMW Motorsport et l'assu est aussi violent que le comportement de la voiture par rapport à ta 306
Tu n'as qu'à en essayer une pour faire ton idée après tout, c'est ce qui te permettra de juger et si tu sais être raisonnable au début et apprendre comment maîtriser ta voiture (tout seul et/ou avec un stage) il n'y a pas de réel souci...
 
Il y a quelques pages Badcow disait qu'il etait passé d'une R19 1.8e à une TVR Wedge de 1100kg avec un V8 4.2 de 300ch, et dwarfy voulait changer son A3 pour un Speedster préparé à 260ch... Alors oui ca se fait et c'est possible.

voui la m5 e39...
C'est pour cela que j'hesite à me prendre une 330xi ou une rx8 ou une Fiat Coupé ...

 
http://www.ouestfrance-auto.com/sc [...] ID=2768058
 
 

Payable par Western Union ?

C'est marrant parce que 330, rx8, fiat coupé et m5 ce sont juste 4 autos qui n'ont strictement rien à voir entre elles
330 : confort et perfs en ligne droite. Pas une vraie sportive malgré tout, mais une belle auto classique.
rx8 : très originale, comportement sympa mais moteur un peu creux. Budget consommable important notamment conso essence et huile.
fiat coupé : pas au niveau du reste, mais ligne originale.
M5 : confortable, assez sportive mais lourde.
 
C'est quoi tes critères ???

S'il fonctionne au coup de coeur ca va pas être facile

Plus coup de coeur & niveau de prix
14000 eur est mon budget maximum...
la M5 la dépasse un peu mais c'est un rêve de gosse...
 
Principaux critères :  
- 4 places mini  
- 200 ch mini avec un bon rapport poids perf  
- Essence (marre du diesel et c'est une voiture weekend)
- Une voiture qui a de la gueule (pas de clio/Megane toutca...)
 
J'ai déjà sortie : Crossfire/Mx5

 
On trouve des Alfa 156 GTA dans tes prix

oui j'avais oublié mais je prefere l'alfa GT v6 et elle depasse un peu le budget (meme si j'en ai trouvé une un peu moins chère)

Tu peux avoir ce modèle ci : http://www.leboncoin.fr/vi/20519859.htm?ca=2_s
 
Mais ce modèle là tourne plus dans les 20k€...
http://www.leboncoin.fr/vi/16827155.htm?ca=2_s

 
La description du modèle à 18k5 €:
"Je précise qu'il est tout à fait possible et même plaisant de respecter les limitations de vitesse avec cette voiture"
 
   

Je prefere celle ci en v6 GT : http://www.leboncoin.fr/vi/21803178.htm?ca=17_s
Parce que rouler en E85 sans changer pas mal de pièce dans le moteur bof bof...
Vivement ce weekend que j'essaye une rx8

ratée, deja vendu      
 
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dl [...] 0271677087

C'etait juste un exemple pour imager mon propos
 
Sinon tu as aussi les Subaru Impreza et autres Mitsu Lancer qui correspondent.

Oui mais encore plus rare en full stock non?

Si l'entretient suit (carnet, factures), il n'y a pas de trop gros risques.
 
En un peu plus vieux il y a les anciennes celica turbo, plutot costaud.

Bon dites j'ai un souci vite fait là avec la peinture de ma voiture plaisir (un char panzer made in germany, mais passons )...
 
Disons que j'ai voulu effacer quelques rayures sur ma belle peinture blanche, avec un polish professionnel ma foi fort efficace. Tellement efficace que j'ai des "auréoles" qui sont apparues là où j'ai polishé
 
Je pensais même pas que ma peinture pouvais être aussi blanche d'ailleurs c'est fou ce que les shampoings lavent rien en fait
 
 
Bref c'quoi la meilleure solution pour atténuer ça ? J'ai bien la soluce "polisher le reste de la voiture", mais je manque de temps le soir (pas d'abri pour mettre la voiture, trop de soleil pour polisher), surtout s'il faut la laver et la sécher avant ça

 
oula... une fois que tu polish tu fais toute la voiture... t'as pas le choix    

 
Ca craint mais bon j'ai plus de traces sur la peinture et elle va retrouver son blanc originel au moins

 
Sinon, pour à peine un an de leasing, tu pourrais avoir ça :
 
http://www.pistonheads.com/sales/608954.htm
 

Aïe.

   
 
En espérant que la ZX tienne encore 1 an 2 ans quoi  
 
EDIT : Euh 150 fois 12, ça fait pas 3700£