Reprise du message précédent :
  Ca lui va parfaitement !

t'as pris la photo avec un fish eye ou quoi ?
 
ça rend bien, je trouve

Au smartphone

Faut que j'en refasse des potables avec mon reflex.

j'aime pas
batons trop fins à mon sens

Sympa mais elle fait haute.  

J va mettre des ressorts courts  

Blague à part ça choque moins en vrai. J'ai déjà pensé aux filetés mais ça coûte une couille pour du bon matos et ça peut causer des soucis. J'en connais qui ont eu des casses.

 
+1.

elles étaient pas belles celles d'origine ?

C'est un jeu de roues dédié à la pistes, chaussé en semislick et elles font 4kg de moins que celles d'origines ce qui ne gâche rien.

 
J'ai recu aussi, j'ai demandé a faire un essai mais ils m ont jamais rappelé (faudrait que je les relance de facon acharné ), pourtant j'ai la version précédente de la voiture que j entretiens chez eux

 
Tu la revends ? combien ?

J'suis passé la voir à la concession de Foetz cette GT86. Le mec était tout à fait disposé à me faire un essai mais il était seul à la concession (samedi aprem). Il m'a dit n'importe quand en semaine, mais appelez avant desfois qu'elle soit déjà sortie

 
C'est quand même vachement cher nan ?
En tout cas j'aime bien l'esprit, les places arrières.... Elles sont pire que dans une 911

C'est surtout cher quand on se dit qu'il y a des versions moins optionnées à 20 000€ au Japon

19846€ exactement (1 990 000 yens)
 
http://toyota.jp/86/001_p_001/grade/index.html

 
   , c est pas l ae86 que j'ai c'est une ae92@1000€ ... pas vraiment ce que tu recherches !
 

 
Tu peux pas faire un essai seul ?  ... bon je passerais en semaine sais t on jamais.

 
Elle est spécial la version RC  

A quoi bon mettre des jantes alu et des parechoc peints quand le première chose faite par le client sera lui coller un kit carrosserie TRD et des jantes Rays JDMYO

Oui j'ai été faible.  

Remarque, elle s'en fout un peu. Je crois qu'elle a l'habitude maintenant

 
Au bout d'un moment elles finissent par se rendre compte que c'est inutile de lutter

 
le pire, c'est que c'est surement la raison, et du coup, c'est loin d'etre con

 
D'après le wiki :

Je commence à lurker les mx5 NB (eventuellement FL) 1.8 comme daily + quelques circuits par an
 
C'est trouvable vers combien un modèle très propre (completement origine) avec moins de 80 000 km ?  
 
comme équivalent de voiture plaisir dans le même genre, il n'y a pas grand chose je suppose ? une z3 c'est largement plus cher et moins de sensations "directes" non ?

 
J'aime bien  
 
Sinon, question du jour...  
 
Alfa GT (V6 Arese) ou 330Ci E46 (L6 BMW) ?
Vous avez 4h

Il y a un réel défi pour trouver une 330ci E46 en très bon état et pas surbornée non ?

Il y a plus de choix en Allemagne.

des que la civic part je vais voir Paul!

 
sérieux ???

yes c'est bon j'en ai parle avec la trésorière ! Par contre ce sera pas skyline mais baleineau à aileron, et si possible en uk-spec pour une homologation par moi même

non non baleineau par son poids et sa corpulence : Toyota supra

Ok, ok!!!

 
Tu comptes pas toi vieux taliban  

Sonorité du 6 en ligne <<<<<<<< sonorité du V6

biturbal et boite meca j'espere !!!!!

Ca doit plus exister en UK-Spec elles sont toutes en France  

Tu as bien résumé duck. La BMW est plus un choix raison que passion amha parce que :
 

En sortant d'une Boxster tu risques de te faire chier.

biturbal c'est sur, pour la boite on verra
Et si y en a encore quelques unes en vente

Je parlais des bi-turbo manuelles