Reprise du message précédent :
Tu peux explciter ?  

c'est pas tellement le rpp, mais plus de 600kg effectivement c'est un oignon

Pourquoi avoir un forum d'oignons dans sa signature, alors ?

Donc je suis bon avec ma Morris Cooper, mais faudrait que je refasse le moteur qui déculassé depuis quelques années  

4 paps c'est l'admission d'air
en gros ça fait beaucoup de bruit, et ça pollue plus, à moins d'avoir un ecu programmable et savoir quoi faire

spa faux

 
Oui donc en gros faut la passer d'origine et la faire modifier une fois l'immat française obtenue quoi  
 
Ah moins que la boîte de Brou puisse s'en charger et en immétriculer une dans cette config d'origine.  
 
Edit : En plus ils sont à moins d'une heure de chez moi.

tu tombes dans les problèmes d'une voiture modifiée

Ben vu mes Mini et ma 156 à laquelle il reste à peine 2cm de garde au sol, ça va, ça devrait pas trop me traumatiser  

 
kaisse poser par terre  

Oui mais ça tient la route  
 
Et finalement j'ai fini par m'habituer au négatif à l'avant, c'est juste le porte monnaie qui aura du mal à s'habituer vu comment ça bouffe les pneus à l'intérieur  

Quand on est un pd2pov qui cherche une sportive essence à moins de 10 000 euros tout en gardant un certain confort (et des équipement >2000), on se troune vers quoi ? J'ai une short liste "alakon", impreza GT Turbo, Mégane 2 RS (R26 pour l'autobloc), M3 E36 (mais en tant que pd2pov j'ai peur de pas assumer les coûts), mondéo ST220 (peut-être pas assez sportif dans le comportement) et focus ST225 (un peu hors budget mais bon). On m'a proposé un échange de ma saxo contre une accord 2,4is executive pack sport, mais paye ton veau pas sportif. Je veux quand même pouvoir m'amuser un peu, tout en ayant une conduite quotidienne coulée (et oui il y a pas de topic choisir son daily plaisir   ). On m'a également proposé une Mégane 3 CC dci 150, mais le K00ple du mazout surpuissant à la sonorité envoutante me fait peur    
 
 
 

Accord Type R
La M3 E36 3.0 c'est pas dégueue mine de rien comme compromis
Et tu as laissé tombé les série 3 E46 "a pas cher" autres que 330i ?
 

Une TRS

Accord type R oui, ce serait pas mal et j'y ai songé mais c'est encore une caisse trop jdmyo touchée par pleins de fans de fast&furious... Désolé leops et aragorn, mais dès que je pense à une tondeuse c'est la première chose qui me vient à l'esprit.
 
M3 E36 j'ai peur d'avoir une couille sur le pont ou les coussinets de bielles, le vanos qui lache, enfin des choses qui provoques des couts très importants.
 
les E46, la 330 CI me tente encore mais niveau prix c'est cher, un peut comme la focus ST, c'est pas que ça m'intéresse pas mais pour en avoir une propre (pas maltraitée) faut aligner 13 k €.
 
TRS j'y ai songé mais passer de la Saxo à la twingo je vois clairement pas l'intérêt, si ça n'est se manger une grosse décote d'ici 3 ans. Les 2 autos sont trop similaires sur le plan amusement, et je vois pas assez de confort dans une TRS pour songé à aligner 9000 euros (oui j'avais zieuté ton annonce   )
 
En résumé je suis chiant, je sais déja ce que je veux (M2RS ou M3 E36), mais j'ai peur de tomber sur une merguez donc je cherche déséspérément LA caisse qui n'existe sans doute pas, à savoir une caisse délaissée par les jeunes (pour sa laideur par exemple, c'est un truc dont je me fiche, sortis d'une saxo...   ), mais qui tout en gardant du confort, peut offrir un ressenti assez sympa derrière le volant (oui je sais, la M3 E36 est bien, je sais   )
 
EDIT: hors budget, sinon je crois que j'aurais sauté dessus, mais LHD (c'est mon daily), et moins de 10 000 euros, à moins de prendre LA golden merguez des S2000, je suis pas sur de trouver...

En résumé t'es un pd2povre qui n'a pas les ressources de ses ambitions.

Ben reste chez CItron alors, il ya le choix  
 
Le KM/H spécial Sport Citron doit toujours être en vente  

quel budget et quel type de sportivité ? Parce que si tu cherches une LIR confortable, ça va effectivement être compromis.

bien résumé Zoreil

Euh Kronick, l'Accord type R il y en a tellement eu peu que globalement, elle n'est pas trop JDmyo-isée heureusment ^^. Une berline de 212 ch avec un autoblocant c'est parfait :-D.

Il va finir en xsara VTS 167 ou en Xantia Activa V6

 
Alfa GT V6 ? 147 GTA ? 156 GTA ?

ça consomme des m^3 d'essence ça

Et faut prévoir le même budget que l'acaht pour changer la boîte régulièrement  

 
+ 150486  

Alors je demande pas les sensations d'une LIR, globalement les "sensations" d'une gt un poil sportive m'iront largement. Ce que je veux dire c'est que je veux pas d'une 530i E39, ça pousse clairement, mais question sportivité, boarf, j'aime pas du tout, c'est juste un paquebot. Je vise plus de 200 chevaux obligé, vu que le confort induit de l'embonpoint. Alfa je suis pas chaud, vu tout ce qu'on entend ça et la pour les GTA. Le budget annuel est gargantuesque. xsara VTS 167 ou xantia activa V6 (ou tct) j'y ai songé, mais je suis pas prêt de quitter la saxo pour ça. En daily + voiture plaisir j'y songeais, mais la non, puis marre des chevrons, je veux changer. Par contre oui comme je l'ai dis, je suis un puta*n de pd2pov, mais je fais ce que je peux pour mes ambitions, déjà qu'avec 10 k € de budget j'explose complètement ma tirelire. Ah, j'oubliais aussi pourquoi j'hésite pour la Mégane 2 RS: Un très bon ami qui habite à 3 maisons de chez moi s'en ai fait volé 2, donc ça refroidi un peu... Je veux pas me lever le matin et plus voir ma caisse...

je parle d'accélération / ligne droite, donc RPP  

une M3RS 265 c'est un rpp de 5.17, c'est ... les perf d'un gros mazout... j'en perds mon latin !

à partir de 4 ça commence à envoyer

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/359280109.htm?ca=22_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/353023557.htm?ca=22_s
 
http://www.leboncoin.fr/voitures/347772275.htm?ca=22_s

I want it    
 
http://classifieds.pistonheads.com [...] int/700671

 
Bon c'est très bien tout ça, mais t'as réfléchi au coût de roulage ?

 
Il n'a pas déclaré être portugais que je sache  

J'ai un ami qui vend sa Sub' Kronick si tu veux, c'est celle qui était passée dans KMH ;-). Aileron Sti depuis, jantes dorées :-). 10 000 € (ou 10 400 ) en super état !

Faut pas déconner, c'est pas parce que c'est pas une "hypersportive" que c'est pas une sportive, tu me feras pas croire qu'une voiture qui fait 1300 kilos pour 250 chevaux avec un chassis sympa n'est pas sportive. La GT86, par exemple, qui se fera sans doute poutrer par grand nombre de sportive en ligne droite, offrira en revanche de bonnes sensations dans le sinueux. Bah si t'aime la ligne droite tant mieux, mais franchement je préfère la GT86 à beaucoup de pseudo sportives, bonnes à battre des temps à clastres ou sur le périph comme des gogoles... Chacun sa philosophie, faut pas croire que ta définition de la voiture sportive est sainte et universelle parole d'évangile.
 
EDIT: @Zoreil oui le cout de roulage j'y ai pensé, c'est pour ça que j'hésite pour la M3, car niveau achat c'est pas ce qui va bloquer, c'est plutôt l'entretien.  
 
@pierric ouais ça peut m'intéresser, si t'as un lien lbc je suis preneur  
 
@cyberjo je lurk pas mal les subaru, mais plus en idf, c'est moins loin
 
Par contre pour les subaru ce qui fait chier c'est la conso, c'est également un facteur "limitant". Enfin celui dont je tiens les consos roule pas doucement, loin de la même...

wend > moins de 10.000€ une S2000 LHD ? faudrait te mettre à la page, même en Italie ça éxiste plus
M3 E36 et Impreza GT turbo, ça doit pas être si éloigné en cout de roulage
M2RS ça me semble être un bon compromis... par contre question couilles sur les premières, tu risque d'être servi aussi

prends un billet d'avion

 
le kit carrosserie  
le cuir bleu

 
Bravo, vous avez gagné le droit l'obligation de faire un smiley fanboy Sub

 
http://www.leboncoin.fr/voitures/357981334.htm?ca=12_s
 
   
 
Mais en fait je m'a gourré je pensais à ça    
 

 
Oui, c'est pas l'envie qui me manque, mais mon banquier ne va pas être d'accord pour le moment  

 
FYP  

plus de 10K une NB surtout  
ya des aaaaaaannées de ça un collègue avait acheté une 1.8 10th Anniversary à 7000€